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Im Fehlerspeicher sind mehrere Fehler (siehe Anhang), es konnten alle bis auf die Fehler zum Lenkwinkel und zur Lenkbaren Hinterachse gelöscht werden. Zu sehen auf den beiden Berichten von 15:21 Uhr. Wollte dann auf der Rückfahrt das Kollisionswarnsystem aktivieren -> Ausfall. Comfort/Sport ging auch nicht und das ACC bzw. der Tempomat auch nicht. Denke es sind wieder alle Fehler drin. Man konnte mir nur sagen das ich das Fahrzeug bewegen darf. Fühlt sich trotzdem komisch an... Weiß jemand Rat? #3 Du hast ein groesseres Problem als eine zu geringe Batteriespannung. Bmw fahrstabilisierung gemäßigt fahren 10. Ab zu koennen etwas besser beurteilen was deinem Auto fehlt als Bosch. Deine Batterie wird waehrend der Fahrt bis 80% Fuellstand geladen und falls etwas mit ihr nicht stimmen sollte, sollte dir dein Fahrzeug das bereits vorher schon mitgeteilt gibt dann eine entsprechende Meldung im Kombi. #4 Die Batterie hat hier nicht mehr wirklich viel zu tun. Wie noobontour schon sagte, ab zu BMW. Da ist irgendein Fehler in der Elektrik, sei es Kabel oder Steuergeräte.
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 05. 03. 2014 Deutschland 7 Beiträge Hallo, in meinem E60 von 2004 zeigt der BC seit kurzem "Fahrregelsystem! gemigt fahren" an. =( was ist das Fahrregelsystem genau? und woran kann es liegen das es angezeigt wird? Die Anzeige kam bei normaler fahrt auf trockener Strae. kann jemand helfen? =) Mitglied: seit 2005 Hallo Baggerkalle, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fahrregelsystem! Fehlermeldungen nach evtl. schwacher Batteriespannung? - F10 F11 - Elektrik & Beleuchtung - BMW F10 F11 F07 F06 F12 F13 Forum. Gemigt fahren"! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Les mal den FS aus, wenn der Lenkwinkelsensor drin ist, ist es hchstwahrscheinlich die Schaltzentrale der Lenksule. Oder Beschleunigungssensor. Fahrregelsystem ist das hier DSC, frher war es ABS. DSC = ESP ABS ist nur frs Bremsen zustndig wenn DSC gestrt geht ABS noch wenn ABS gestrt geht kein ABS und kein DSC mehr Danke Leute ich fahr morgen mal zum freundlichen zum auslesen und dann mal sehen ab und zu geht die leuchte auch wieder aus und beim nchsten starten an So ich hab den fs Auslesen lassen:-) Ergebniss is das der DSC Sensor ein internen Fehler hat Is das der der an die Bremse geht?
#1 Hey, ich habe vor etwa zwei Wochen ein neues Lenkgetriebe eingebaut. Danach das EPS (Electric Power Steering) auf den neusten Stand flashen lassen. Spur habe ich natürlich einstellen lassen und das Auto fährt auch top. Allerdings kriege ich sporadisch (etwa bei jedem zweiten oder dritten Starten) nach ein paar Metern Fahrt die Fehlermeldung: "Fahrstabilisierung. Gemäßigt fahren" und dass das Reifendruckkontrollsystem ausgefallen ist. Die Anzeige kommt, wenn ich ein paar meter gefahren bin und verschwindet aber auch wieder nach ein paar Sekunden, als wäre nichts gewesen. Die Anzeige bleibt während der Fahrt aus und kommt höchstens wieder, wenn ich das Auto abstelle und neu starte (aber halt nur manchmal). Bmw fahrstabilisierung gemäßigt fahren 2017. Reifendruck ist überprüft und stimmt. Reifendruck habe ich schon neu initialisiert. RDC-Sensoren habe ich nicht verbaut - Keine Runflat-Reifen. Spur ist eingestellt und die Räder sind fest. Woher kann das kommen? Es kommt immer nur ein paar Sekunden und verschwindet dann wieder. Vor dem Wechsel des Lenkgetriebe war nichts.
Würde ich auch am liebsten - aber wie soll ich das Fahrzeug verkaufen mit diesen erheblichen Mängeln?! Vielleicht weiß hier drinnen jemand eine Lösung dafür? Kann es sein, dass das irgendein Motorsteuergerät ist - wo alle Funktionen die ich beschrieben hatte drinnen sind? Wäre euch wirklich sehr dankbar für eure Hilfe. Gruß aus Landshut 07. 2017, 17:46 # 2 Erfahrenes Mitglied Registriert seit: 06. 03. 2008 Ort: S Fahrzeug: 760i (12/04) Hi, Was wurde denn bis jetzt von BMW geprüft? Wenn etwas nicht im Fehlerspeicher steht, sind die Werkstätten ja grundsätzlich überfordert... Wie sieht die Spannungsversorgung (Lima) aus, gibt es vielleicht Spannungsspitzen, die zu den Fehlern führen? Sind die Getriebeölstände in Ordnung (Automatik + Verteiler)? LG PS: 3. Turbolader nach 200. 000km ist ja auch nicht normal?! Bmw fahrstabilisierung gemäßigt fahrenheit 451. __________________ Durchschnittsverbrauch meines 760i: Je mehr Käse desto mehr Löcher, Je mehr Löcher desto weniger Käse, Ergo: Je mehr Käse, desto weniger Käse. 08. 2017, 07:06 # 3 12-Zylinder Pilot Registriert seit: 31.
Aber wenn schon interner Fehler abgelegt ist dann ist der Sensor i. d. R. defekt (Selbsttest beim Start fehlerhaft, etc. ). Man kann natrlich auch erst ein SW Update machen, ob dann der Fehler besitigt wurde ist halt fraglich. Es wre auch mglich das der Sensor ersetzt werden muss und der SW Stand aktualisiert werden muss, kann ich so aber nicht sagen weil ich das Diagnoseergebnis vom Ablauf nicht kenne. Gebrauchte Sensoren haben wir noch nicht verbaut, kann man probieren aber die Gefahr dabei ist halt das man einen defekten Sensor erwischt. Gre Saguaro Hallo, Danke fr Info, ich wrde bei solchen Preis erst alles mgliche versuchen um so gnstig wie mglich davon zu kommen:) Aber bist Du dir sicher das dieser Sensor so teuer ist, oder wird da auch die komplette DSC Einheit gewechselt? Laut meinem ETK 05. Kontrollleuchten ABS, RPA, Park Bremse, Rückhaltesystem - BMW X3 FORUM. 2014 liegt der Preis bei 341, 51 Netto! Gebraucht schon ab 15!!! Da kauf ich mir ganzen Sack voll und wenn defekt tausche einfach wieder. Gru Hi wolli, Zitat: Danke fr Info, ich wrde bei solchen Preis erst alles mgliche versuchen um so gnstig wie mglich davon zu kommen:) Aber bist Du dir sicher das dieser Sensor so teuer ist, oder wird da auch die komplette DSC Einheit gewechselt?
Erst nach Ihrer Zustimmung werden wir eine Reparatur durchführen. Komponentenaustausch auf Anfrage Geräteprüfung 70, 00 € Auf Wunsch des Kunden führen wir eine Geräteprüfung durch. Die Prüfungspauschale wird von uns nur berechnet, wenn ein eingeschicktes Teil nicht reparabel ist oder der Fehler nicht zu lokalisieren ist oder der Kunde während der Reparaturdurchführung den Auftrag zurückzieht. Im Falle einer Reparatur entfällt die Prüfungspauschale. Abwicklung einer Reparatur Per Versand Bauen Sie das defekte Teil aus, verpacken Sie es transportsicher und senden Sie es uns zu. Bitte vergessen Sie nicht das Reparaturformular beizulegen. Alternativ können Sie auch bequem unseren Abholservice nutzen. Ihr Paket wird durch den Paketdienst UPS bei Ihnen abgeholt. "Fahrstabilisierung" "RPA Ausgefallen". Weitere Informationen zur Paketabholung Bei uns im Hause Sie können gerne zu unserer Werkstatt in Düren (NRW) kommen. Wir übernehmen für Sie den Aus- und Einbau vor Ort. [*] Bitte kontaktieren Sie uns vorab zur Klärung einer vor Ort Reparatur und der Terminvereinbarung.
Bedienung ▷ Bei Ausfall der Dynamischen Dämpfer Control. Bei Ausfall der Dynamischen Stabilitäts Control DSC. Bei einer Reifenpanne. Aktivierung der Geschwindigkeitsregelung im Modus TRACTION oder DSC OFF. DSC OFF Bei DSC OFF, siehe Seite 124, ist die Fahrsta‐ bilität beim Beschleunigen und bei Kurvenfahrt eingeschränkt. TRACTION Bei TRACTION besteht maximale Traktion auf losem Untergrund. Dynamische Traktions Control DTC, siehe Seite 125, ist aktiviert. Die Fahrstabilität ist beim Beschleunigen und bei Kurvenfahrt eingeschränkt. SPORT+ Sportliches Fahren mit optimiertem Fahrwerk und angepasster Motorsteuerung bei einge‐ schränkter Fahrstabilisierung. Dynamische Traktions Control ist eingeschal‐ tet. Der Fahrer übernimmt einen Teil der Stabilisie‐ rungsaufgabe. SPORT+ aktivieren Taste so oft drücken, bis in der Instru‐ mentenkombination SPORT+ ange‐ zeigt wird und die Kontrollleuchte für DSC OFF leuchtet. Automatischer Programmwechsel Bei Aktivierung der Geschwindigkeitsregelung wird automatisch in den Modus SPORT ge‐ wechselt.
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