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Foto: dpa-tmn/Verena Wolff Schutzbleche und schützende Cremes Ob E-Bike- oder normales Fahrrad - Schutzbleche sind immer eine gute Idee, um bei Matsch und Schnee auch sauber am Ziel anzukommen. Zudem schützen sie empfindliche Bauteile vor Schmutz und Streusalz. Bei längeren Fahrten bleibt es dann trotzdem nicht aus, dass der Fahrtwind ins Gesicht beißt oder gar leichte Erfrierungen drohen. Ratgeber: Spikes, Pogies, dicke Creme - mit dem Fahrrad durch den Winter. Als Gegenmittel wurden spezielle Kältecremes entwickelt. Die Mischungen sind wasserarm und stark fetthaltig - so wird auch das Gesicht isoliert und die Haut vor dem Austrocknen bewahrt.
Bei wirklich widrigen Wetterverhältnissen können zusätzlich eine Schutzbrille und ein Gesichtsschutz sinnvoll sein. Bei nicht ganz so widrigen Verhältnissen reicht oft eine gute Fett-Hautcreme im Gesicht als Kälteschutz. 4. Endlich mal wieder so richtig schön am Fahrrad rumbasteln OK, das hat nicht direkt etwas mit Radfahren im Winter zu tun. Aber indirekt schon, denn das Fahrrad sollte natürlich fit für die Jahreszeit sein. Besonders wichtig ist, dass das Licht am Fahrrad einwandfrei funktioniert. Auch Bremsen und Schaltung sollten geprüft, gereinigt und wo nötig nachgestellt werden. Das gilt ebenso für die Kette. Sie sollte im Idealfall vor dem Wintereinbruch gereinigt und noch einmal gut nachgefettet werden. Sinnvoll kann es außerdem sein, Schrauben am Rad durch rostfreie Edelstahlschrauben zu ersetzen. Fahrrad winter gesicht golf. Wichtig sind auch die Reifen: sie sollten noch ausreichend gutes Profil aufweisen. Wer zusätzlich den Reifendruck reduziert, erhöht die Haftung. 5. Die neuen Akku-Lampen vom Weihnachtsmann ausprobieren Nicht jedes Fahrrad ist mit einer Dynamo-Beleuchtung ausgestattet.
Gibt mehr Grip: Für Fahrräder sind auch Reifen mit Spikes zu haben, die auf Eis und Schnee zupacken. Weniger Druck machen Zwei weitere Tricks machen Fahrrad und Pedelecs laut Grittner bei Glätte besser kontrollierbar: Mehr Haftung auf der Fahrbahn bekommen die Reifen, wenn man den Luftdruck etwas absenkt. So vergrößert sich auch die Aufstandsfläche. Minimal- und Maximaldruck stehen auf der Reifenflanke. Fahrrad winter gesicht shoes. "Für kurze Strecken ist es auch möglich, den Sattel etwas nach unten zu stellen, um leichter mit den Füßen den Boden erreichen zu können. " Weil eine zu niedrige Sitzhöhe auf Dauer die Knie schädigen könne, eignet sich dies aber nur für kurze Zeit und bei "wirklich schwierigen Bedingungen". Griff in die Trickkiste - winterliches Zubehör Für Fahrräder gilt keine Winterreifenpflicht - dafür sind anders als bei Autos Reifen mit Spikes erlaubt. Bei festgefahrenem Schnee oder vereisten Fahrbahnoberflächen seien die Pneus mit Metall-Pins "das Nonplusultra", sagt Arne Bischoff und schränkt ein: "Auf trockener Fahrbahn ist ihr Rollwiderstand und Verschleiß aber spürbar höher. "
Sowohl der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) als auch der ADAC vermeldeten das schon. Sich zu überwinden, auch bei widrigem Wetter das Rad zur Arbeit zu nehmen statt das beheizte Auto, erfordert jedoch Hilfsmittel. Vor allem mit der richtigen Bekleidung verliert das Winterradeln viel von seinem Schrecken. "Gute atmungsaktive, regenabweisende und winddichte Sportbekleidung ist zwar relativ teuer, aber unbedingt sinnvoll", sagt ADAC-Sprecher Jürgen Grieving. Mit Vorsicht und Licht: So kommen Radler sicher durch die dunkle und rutschige Jahreszeit. Foto: dpa-tmn/Tobias Hase "Viele Menschen frieren im Winter, obwohl sie am Torso warm angezogen sind", sagt Arne Bischoff vom Pressedienst-Fahrrad (pd-f). "Die Lösung: winddichte Handschuhe und Unterziehmütze unter dem Helm. Die richtige Bekleidung für Herbst und Winter | bike-components. " Sie zählen zu den Standardprodukten der gängigen Marken für Radbekleidung. Etwas ungewöhnlich sind so genannte Pogies. Das sind Lenkerstulpen, die warm halten wie dicke Handschuhe, so Bischoff. Weil Radler den Lenker aber mit den bloßen Händen umgreifen, bleiben die Finger zum besseren Bremsen und Schalten frei.
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