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Hallo, Fahrzeug aufbocken bzw. auf Hebebühne anheben. Unbedingt darauf achten, daß das Fahrzeug auf den dafür vorgesehen Aufnahmen angehoben wird, da sich sonst Beschädigungen im Schwellerbereich ergeben werden! Die vorderen Räder demontieren (Langnuß, SW 17).. wer sich die Finger brechen will für 10 Minuten Zeitersparniss, der läßt die Räder natürlich drauf. Die Radhausschale links und rechts demontieren. Schrauben mittels Torxschlüssel T25 ausdrehen. Ebenfalls die im unteren Bereich der Radhausschale befestigten Luftspoilerchen demontieren. Jetzt sieht man, mittels einleuchten mit einer Taschenlampe, die drei Schraubenmuttern im vorderen Bereich des Kotflügelinneren(jeweils 3 pro Seite)womit die Abdeckung angeschraubt ist. Mit einer dafür am besten geeigneten Langnuß SW 10 die Schraubenmuttern abschrauben. Audi tt kühlergrill tauschen 2015. Etwas umständlicher und zeitaufwendiger geht es mit einem Maulschlüssel(ebenfals SW 10) Motorhaube öffnen. Die oberen Schrauben im vorderen Bereich des Schloßträgers sowie die Metalleiste mit Torxschlüssel T25 demontieren.
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Von AUDI gibt es die nicht für den 8J, die Maße sind irgendwie immer ein bisschen anders, auch bei denen hinten (theoretisch). Hab meine selber lackiert, wird aber nochmal in gut gemacht, weil ich dieses Chromzeug vorher nicht abgemacht hatte. Trotz anschleifen und Primer ist das Ergebnis von Nahem nicht so doll. Alternative ist die Bucht oder diverse Seiten die hier auch schonmal irgendwo erwähnt wurden, in der Hoffnung, dass der Lack hält. Bei meinem Lackierer kostet das Lackieren der Ringe (vo/hi), die Umrandung vom Fronstgrill und der Tankdeckel knappe 150€ + Material, also wahrscheinlich knapp 200€. Audi tt kühlergrill tauschen youtube. Die Ringe die ich so gefunden hatte in schwarz haben für vorne teilweise schon lächerliche 40€ aufwärts gekostet. Dann kann man die auch ausbauen und zum Lackierer bringen.
#1 Hallo liebe Gemeinde! Ich wollte meinen originalen TT-S Kühlergrill (Facelift, Baujahr 2012) gegen einen RS-Grill (Original Audi-Teil, kein Zubehör-Teil aus Fernost) tauschen. In einigen Beiträgen hier im Forum konnte ich mich schon schlau machen, jedoch wurde eine Frage nicht beantwortet: Die werksmäßigen Gitter der Nebelscheinwerfer haben bei mi eine waagerechte Strebe in Alu-Optik, die mir persönlich in Verbindung mit dem RS Grill nicht gefällt. Kann man diese besagte "Alustrebe" problemlos entfernen, damit man die Gitter komplett in schwarz glänzend lackieren kann? Würden alternativ die S-Line Gitter (siehe Upload) plug&play passen, oder haben diese andere Maße bzw. Haltenasen? Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen und wünsche allen ein schönes Wochenende. Beste Grüße, Mad Maxx #3 S-Line Gitter passen 100%. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Die gibts auch ohne Chromring. Teilenummern: 8J0807681H3FZ und 8J0807682H3FZ Hab ich bei mir genauso gemacht und die Teile hochglanz schwarz lackiert, passend zum RS-Grill.
Die Lackierung dürfte auch weitaus billiger sein, wie ein neuer Grill. Am besten wäre es jedoch, wenn du dich diesbezüglich dann mit einem Lackierer direkt in Verbindung setzen würdest. Grüßle Christoph EDIT: Habe einen Link gefunden, vlt. Hilft der dir Klick mich zu #5 der freundliche <<<<<<<<<<<<<< hätte ich mir denken können bin wohl noch nicht wach:wink: ich mach mich mal schlau denke aber lakiern kommt auch an die 100€ Danke für die infos Gruss Frank #6 Hallo, der Tausch geht auch ohne Frontausbau problemlos, man muss nur sehr vorsichtig zu Werke gehn dann klapptt das wunderbar. Audi TTS 8S Facelift Grill Umbau - Karosserie & Anbauteile - TTS-Freunde.de - Das Original seit 2008. Habe einen Grill aus derselben Auktion gekauft und verbaut, ich muss sagen die Optik ist der Hammer, kein Vergleich mit dem unlackierten Seriengrill da die Front jetzt viel sportlicher wirkt durch die größeren Öffnungen des neuen Grills. Der Grill passt übrigens auch bei älteren TT's, die haben zwar unten etwas andere Aufnahmepunkte und gar keine an den Seiten, meiner sitzt aber seit Monaten bombenfest. Btw ist bei o. g. Auktion auch das Audiemblem dabei, ka ob das auch der Fall ist wenn man das Teil über den bezieht.
Den Opel Zafira gibt es auch mit OPC-Optikpaket Diese Investition bleibt einem auch nicht erspart, wenn man die auf der Edition-Linie aufbauende Innovation-Ausstattung zum Mehrpreis von 2. 000 Euro ordert. Innovativ sind daran vor allem die Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenlicht und Nebelscheinwerfern. Ansonsten verwöhnen Komfortsitze mit Stoff- und nachgebildeten Lederbezügen die Insassen, ebenso Klimaautomatik, Mittelarmlehne sowie automatisch angesteuerte Scheibenwischer und Scheinwerfer. Soll's noch mehr sein? Ein schlüsselloses Open-und-Start-System kostet 445 Euro, eine Standheizung 1. 785 Euro. Weitere 475 Euro gegenüber Innovation kostet die Ausstattung Sport, die sich optisch mit Schwellerleisten und 17- Zoll-Alurädern abhebt. Bi- Xenon-Scheinwerfer sowie Licht- und Regensensor müssen hier extra bezahlt werden, dafür zählen gut konturierte Sportsitze und ein strafferes Fahrwerk zum Ausstattungsumfang. Wer gar elektronisch geregelte Dämpfer (ab 445 Euro) oder Recaro-Sitze (ab 915 Euro) will, muss trotzdem nicht zum teuren OPC greifen.
: +(49) 040 5535016 Fax: +(49) 040 5535018 Umsatzsteuer-Identifikationsnr. (engl. VAT ID): DE 289115700 Ibrahim El-Kassem Offakamp 29 22529 Hamburg Diese Anzeige wurde bei erstellt. Möchten Sie dieses Opel ZAFIRA 1. 7 kaufen? Kontaktieren Sie den Verkäufer bei der Beschreibung des Autos notiert Auch veröffentlicht am Andere Opel über Internet-Auktionen angeboten werden: Mehr anzeigen Opel
Opel Zafira Kaufberatung Die beste Ausstattung für den Opel-Van Inhalt von Mit der neu eingeführten Autogas-Version ist die Vielfalt beim Opel Zafira so groß wie bei keinem anderen Kompaktvan. Welche der zahlreichen Motor-Ausstattungs-Varianten sind besonders attraktiv? Er war zwar nicht der erste Van mit dem Opel-Blitz im Kühlergrill, doch an den wenig erfolgreichen, von GM adoptierten Opel Sintra erinnert sich heute kaum noch jemand. Mit dem 1999 eingeführten Opel Zafira gelang Opel dagegen ein echter Volltreffer, der zu den Begründern der kompakten Van-Klasse gehört und seither mit seinem variablen und geräumigen Innenraum besonders bei Familien hoch im Kurs steht. Flex7-Konzept im Opel Zafira überzeugt Seit 2005 ist die aktuelle Opel Zafira-Generation auf dem Markt, die zwar an Größe und Komfort zugelegt hat, aber das ursprüngliche Grundkonzept mit festinstallierten, aber fünf variablen hinteren Sitzplätzen beibehält. Das Flex7 genannte Konzept überzeugt in der Praxis nach wie vor mit einfacher Bedienung.
Sitzreihe Lendenwirbelstütze vorne Mittelarmlehne Solar Protect®-Wärmeschutzverglasung im Fond, stark getönt Sicherheit: IDS-Fahrwerk mit ESP, Traktionskontrolle und Kurvenbremskontrolle Frontairbags, Brust-Becken-Airbags vorne und Kopfairbags 1. Sitzreihe ISOFIX-Vorrüstung Funktion & Komfort: Klimaanlage Fensterheber vorne elektrisch Radio CD 30 MP3, 4x20 Watt, 7 Lautsprecher Reifen-Reparatur-Set Servolenkung elektrohydraulisch Regensensor Rückspiegel innen automatisch abblendend Parkpilot - Einparkhilfe vorne und hinten Sitzheitzung vorne Bordcomputer mit Check Control System Modelle Opel Zafira B Zafira B: Benzinmotoren Hubraum Leistung (kW / PS) Höchstge- schwindigkeit Verbrauch kombiniert / CO 2 Preis ab Effizienz 1. 6 Twinport Ecotec 1598 77 / 105 176 7, 1 / 170 k. A. 1. 6 ecoFLEX 1598 85 / 115 185 6, 7 / 157 20. 295 € 1. 8 (120 PS) 1796 88 / 120 186 7, 2 / 168 23. 350 € 1. 8 Ecotec 1796 103 / 140 197 7, 6 / 182 1. 8 Ecotec, Autom. 1796 7, 4 / 178 1. 8 (140 PS) 1796 198 24. 450 € 1.