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Leb also heute Geburtstag: die Kunst des Lebens Leicht zu Leben ohne Leichtsinn, heiter zu sein ohne Ausgelassenheit, Mus zu haben ohne Übermut- das ist die Kunst des Lebens. Geburtstag: Spaß im Alter Was die Zeit dem Menschen an Haar entzieht, ersetzt sie ihm an Witz.
Accessory Items Klemmkralle zur Befestigung der Grundplatte passend für Simson S50, S51, KR51 Schwalbe und weitere Klemmkralle zur Befestigung der Grundplatte am Motorgehäuse. Technische Daten: Material: Stahl Ausführung: verzinkt Maße (LxBxH): 40x20x10mm Bohrung Befestigung: ca. 5mm Passend für folgende Simson Modelle: S51, S50, S60, S70, SR50, KR51/2 & KR51/1 Schwalbe, SR4-1 Spatz, SR4-2 & SR4-2/2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht, Duo, S53, S83, SR80 und weitere 6V Lichtspule (Rücklicht/Ladeanlage) 8305. 1-130/1 Elektronik passend für Simson S51, S70 bis Bj. 85 Einzelspule für Batterieladung, Rücklicht und Bremslicht für Grundplatte am Motor. Passend für Simson KR51/2 Schwalbe, S51, S70 mit SLEZ Elektronik-Zündung (EMZA). Betriebsspannung: 6V Ausführung: 2 Anschlüsse/Anzapfungen Elektrische Leistung: 21W Spulenbezeichnung: 8305. Simson Schaltplan App. 1-130/1 Besonderheit: nur zusammen mit Gleichrichter/Wechselspannungsregler verwendbar Passend für Simson 6V Elektronikzündung Typen: 8305. 1-100, 8305. 1/1-100, 8305.
Moderator: MOD-TEAM Batzen Fußgänger Beiträge: 39 Registriert: 02 Apr 2008, 22:18 Welcher Schaltplan für Simson S51 12V Zitieren login to like this post #1 Beitrag von Batzen » 12 Nov 2015, 19:58 Hallo, Hatte mir damals mal meine s51 in Kartons gepackt um sie irgendwann mal zu restaurieren. Nun bin ich soweit durch und muss sie verkabeln. Natürlich habe ich damals nichts beschriftet da bei der Elektrik eh sämtliche Vorgänger mal was zu gebastelt haben. Um das Kabelwirrwarr zu beseitigen habe ich mir einen neuen Kabelbaum bestellt um es sauber zu haben. Leider passt keiner der beigelegten Schaltpläne wirklich zu meinen Bauteilen. Schaltplan S51 12V Elektronik Moser - Kostenloser Schaltplan online. Ok also Lampen Blinker usw sind von der Verdrahtung her ja eigentlich klar. Aber was gehört wo auf das Zündschloss und wie werden die Bauteile angeklemmt? Ich meine die auf der Luftfilterweite. Habe ein paar Bilder der Bauteile gemacht. Das auf dem ersten Bild ist ja nur ein Verbinder um die blinkerkabel zu verbinden. Aber der Rest ist mir halt komplett unklar.
135mm Außendurchmesser: 43-51mm Gewinde Kabelanschluss: M4 Passend für: Standardzündkabel mit 6-7mm Durchmesser Passend für folgende Simson Typen: u. S51, S50, S60, S70, S53, S83, SR50, SR80, KR51/2 Schwalbe, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht, SD50 Passend für folgende MZ Typen: u. TS 125 150, ES 175 150 125 250/ 250/ Trophy
7mm, orange - racing) / Kerzenstecker + Zündkerze der jap. Firma NGK: techn. Daten der Einzelteile: Zündkerze von NGK Typ: B8HS (5510) Mit 4 Überschlagsrillen am Isolator (Kriechstrombarriere). Anschluss: M4 & SAE Wärmewert: 8 (liegt im Mittel zwischen "warm" und "kalt") Schlüsselweite: 21 Gewinde: M14 Gewindeart Kurzgewinde (ca. 12. 6mm lang) Elektrodenabstand (werksseitig) 0.
eBay-Artikelnummer: 354046724757 Der Verkäufer ist für dieses Angebot verantwortlich. Simson SR2 Scheinwerfereinsatz mit Fassung und Lampenring | eBay. Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Ein Artikel mit Abnutzungsspuren, aber in gutem Zustand... Brand-Erbisdorf, Deutschland Russische Föderation, Ukraine Der Verkäufer verschickt den Artikel innerhalb von 2 Werktagen nach Zahlungseingang. Rücknahmebedingungen im Detail Der Verkäufer nimmt diesen Artikel nicht zurück. Hinweis: Bestimmte Zahlungsmethoden werden in der Kaufabwicklung nur bei hinreichender Bonität des Käufers angeboten.
Zum Vergleich: das Standard-Polrad (Schwungrad) bei Standard Zündung wiegt ca. 1028g und der wesentlich kleinere Rotor der MVT DD nur ca. 327g. Das ist eine Gewichtsersparnis von ca. Faktor 3. Dadurch braucht der Motor auch 3 mal weniger Kraft bei der Beschleunigung (siehe Formel: F=m*a wobei F die Kraft, m das Gewicht des Polrads und a die Beschleunigung ist) Die Zündanlage "Digital Direct" besitzt eine digitale CDI (optimierte Zündkennfeld-Hochspannungskondensatorzündung) mit situationsbedingter Zündzeitpunktverstellung (Zündwinkelkorrekturen je Betriebszustand bei Start, Volllast, Teillast etc. ) und ist damit bestens für Standard- und getunte Simson Motoren geeignet. Die MVT Zündung erzeugt ab 8000 U/min 42 Kilovolt Zündleistung und arbeitet bis zu einer maximalen Umdrehung von bis zu 22. 000 U/min mit 2 Funken pro Umdrehung. Die Lichtleistung wird mit gemessenen 55W angegeben, was für eine Innenrotorzündung ein sehr guter Wert ist wenn man den kleinen Rotor und Spulen bedenkt. Eine darauf hin abgestimmte Fahrzeugbeleuchtung bietet jetzt ausreichend Fahrkomfort und Sicherheit.
2mm und einer Materialstärke von 2. 5mm, in verzinkter Ausführung Scheibenfeder / Halbmond: nach DIN 6888 aus Stahl (C45). Einbauposition ist auf der rechten Seite der Kurbelwelle (Schwungscheibe - Zündungsseite). Abmessungen: b = 2mm, h = 3. 7mm, l = 9. 66mm Sechskantmutter M10x1-04 (DIN 936) - Feingewinde mit niedriger Bauhöhe (6mm), verzinkt Rennzündung mit Innenrotor MVT Digital Direct mit Licht für Simson S50, S51, S70 Komplette Hochleistungszündanlage MVT Digital Direct mit 12V Anschluss für Licht. Passend für eine Vielzahl von Simson Fahrzeugen. Im Gegensatz zu anderen Anbietern von Innenrotorzündanlagen, welche meist nur für den Rennsport konzipiert sind, hat der spanische Hersteller MVT eine Licht-/Ladespule integriert. Das bedeutet, diese Zündanlage kann die originale Zündung vollständig ersetzen und die ganze Bordelektronik mit Strom versorgen. Durch den viel leichteren Innenrotor ist der Motor deutlich agiler, hängt viel besser am Gas und das Standgas ist sehr stabil. Ein leichter Innenrotor ist bei einem 2-Takt Motor dem schweren Originalrotor stark überlegen und liefert beste Performance bei absoluter Zuverlässigkeit und sehr guter Alltagstauglichkeit.