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(ots) - Erhebliche Mühe hatten Einsatzkräfte der Bundespolizei gestern Abend (12. März), als sie einen Fahrtauschluss für die DB AG durchsetzen mussten. Ein Schwarzfahrer hielt sich an seinem Sitz fest und war nur unter erheblichen Anstrengungen aus dem Zug zu bewegen. Gegen 23:00 Uhr wurden Einsatzkräfte zum ICE 912 gerufen. Den Zug hatte ein alkoholisierter 54-Jähriger ohne Fahrausweis genutzt. Da sich der gebürtige Gelsenkirchener weigerte den Zug zu verlassen, wurde die Bundespolizei informiert. Auch diese konnten ihn nicht mit Worten dazu bewegen, den Zug zu verlassen. Im Gegenteil, nach wahren Beleidigungstiraden gegen die Einsatzkräfte, musste er mit Zwang vom Sitz getrennt und aus dem Zug gebracht werden. In der Bundespolizeiwache beleidigte er erneut alle anwesenden Beamten und weigerte sich seine Personalien anzugeben. Diesen konnte später ermittelt werden, so dass der polizeibekannte Mann anschließend die Wache verlassen durfte. Gegen ihn wurde ein Ermittlungsverfahren wegen falscher Namensgabe, Beleidigung, Hausfriedensbruch und Widerstands eingeleitet.
Rückfragen bitte an: Bundespolizeidirektion Sankt Augustin Bundespolizeiinspektion Dortmund Volker Stall Telefon: 0231 562247-132 Mobil: +49 (0)173 7150710 E-Mail: (at) Twitter: Untere Brinkstraße 81-89 44141 Dortmund Weitere Informationen erhalten Sie unter oder unter oben genannter Kontaktadresse. Original-Content von: Bundespolizeidirektion Sankt Augustin, übermittelt durch news aktuell Themen in diesem Fachartikel: Unternehmensinformation / Kurzprofil: Bereitgestellt von Benutzer: ots Datum: 13. 03. 2019 - 12:40 Uhr Sprache: Deutsch News-ID 2093866 Anzahl Zeichen: 0 Kontakt-Informationen: Ansprechpartner: BPOL NRW Stadt: Dortmund - Gelsenkirchen Kategorie: Polizeimeldungen Dieser Fachartikel wurde bisher 0 mal aufgerufen. Der Fachartikel mit dem Titel: " ICE 912 - Alkoholisierter Schwarzfahrer möchte Zug nicht verlassen - Bundespolizisten müssen renitenten Mann vom Sitz "trennen" " steht unter der journalistisch-redaktionellen Verantwortung von Bundespolizeidirektion Sankt Augustin ( Nachricht senden) Beachten Sie bitte die weiteren Informationen zum Haftungsauschluß (gemäß TMG - TeleMedianGesetz) und dem Datenschutz (gemäß der DSGVO).
Hallo, ich wollte mal fragen, wie der ICE 912 unter der Woche so ausgelastet ist und ob sich da eine Sitzplatzreservierung zwischen Frankfurt und Köln empfiehlt? Ich fahre voraussichtlich in der zweiten Oktoberhälfte mit diesem Zug. Gruß Roide11 ich wollte mal fragen, wie der ICE 912 unter der Woche so ausgelastet ist und ob sich da eine Sitzplatzreservierung zwischen Frankfurt und Köln empfiehlt? Als Einzelperson Nein. Der Zug ist eh abends, aber auch tagsüber braucht man keine Reservierung für jene ICEs Richtung Köln, die in Frankfurt bereitgestellt werden. Der Zug kann 10-20 Minuten vorher schon zum Einstieg am Gleis stehen, Frankfurt hat ja die Kapazitäten. Ok, danke. Wenn ich mich recht erinnere, handelt es sich beim ICE 912 um eine planmäßige 406er Leistung oder kommt auch schon mal ein 403er zum Einsatz? Das kommt wohl auf die aktuelle Lage der verfügbaren 406er an... Frankfurt hat die Kapazitäten? Ach, du meinst Gleisbelegung oder? ;) Der macht wohl eine Bahnsteigwende aus ICE 127.
Zugfinder ≡ ⚲ Strecke: Stuttgart Hbf - Dortmund Hbf » Fahrplan Fahrplanmäßige Route: Stuttgart Hbf » Mannheim Hbf » Frankfurt(M) Flughafen Fernbf » Köln Messe/Deutz Gl. 11-12 » Düsseldorf Hbf » Duisburg Hbf » Essen Hbf » Bochum Hbf » Dortmund Hbf ∅ Verspätung letzte 30 Tage Pünktlichkeit bis 5 Minuten ICE 3 ICE 912 30 Tage 60 Tage 120 Tage 365 Tage 2 Jahre Diagramm Heutige Wagenreihung und Fahrtrichtung in Stuttgart Hbf ← 21 Bpmzf 22 Bpmz 23 Bpmz 25 Bpmbz 26 WRmz 27 Bvmz 28 Avmz 29 Apmzf 39 Apmzf 38 Avmz 37 Bvmz 36 WRmz 35 Bpmbz 33 Bpmz 32 Bpmz 31 Bpmzf Stuttgart Hbf » Dortmund Hbf Fehlt hier was oder ist was falsch? » bitte hier lesen Achtung: Sämtliche Daten werden ungeprüft von Fahrplandiensten übernommen! Es besteht daher keine Gewähr auf Richtigkeit! Deshalb ist es auch völlig sinnlos, mir Mails zu schreiben, in denen auf die Diskrepanz zwischen der tatsächlichen Situation und den hier dargestellten Werten hingewiesen wird! Die erweiterten Zuglaufinformationen sind immer nur teilweise verfügbar.
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