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Heizsystem hat weder mit der Klima noch mit dem Motor was zu tun 07. 2009, 12:38 #7 Member Sicher das es der Motor ist? Könnte auch der elektronische Lastregler sein der bei ECC verbaut ist. Sitzt links vom Motor mit den Kühlrippen im Kaltluftsrom, ist geclipt. Naja wenn Opel sagt es ist der Motor dann wirds wohl so sein. Motor kann man einfach messen indem man eine Widerstandsmessung am Motor macht. Dabei etwas drehen sollten keine Unregelmäßigkeiten auftreten. Widerstand sollte so um die 10 - 40 Ohm betragen. Opel astra g gebläse geht nicht weg. Der Lebenslauf meines Astras BJ 1999: Kilometerstand: 161000 Km Reparaturen: Delphi Lima 92TKm, Bremssattel Bosch HA (li) 105TKm, Benzinpumpe 112TKm, Starterbatterie 126TKm, Zündmodul 134TKm, Delco Lima (2. ) 136TKm, Spurstangenköpfe 140TKm Nachrüstungen: NSW, Tempomat, MID + GK, Sitzheizung, Klimaautomatik, LL + LFB Geplant: Check Control Sensoren, Regensensor, el. Innenspiegel 07. 2009, 22:04 #8 danke für eure hilfe als ich von opel nachhause fuhr dacht ich mir schaltest mal an vlt.
2009, 18:06 #2 dann is halt der Lüftungsmotor defekt? 04. 2009, 18:53 #3 Themenersteller gibt es da eine möglichkeit das zu testen?? die sicherungen bzw. die relais vorn im motorraum haben die auch etwas damit zu tun?? so ein motor geht ja nicht grundlos einfach kaputt 04. 2009, 19:17 #4 naja Strom messen halt am Motor wenn da Strom anliegt der Motor aber keinen Mucks macht dann wird er defekt sein Relais gibt es nicht und die Hauptsicherung im Motorraum haben damit nichts zu tun und ja du hast recht der Gebläselüfter ist eigentlich ein Autoleben lang konzipiert 07. 2009, 11:40 #5 so ich war mal bei opel... diagnose: heizgebläsemotor defekt repkosten: 300 euro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! fehlersuche: 25 euro!! gibt es da bei den gebläsemotoren unterschiede zwischen den verschiedenen motoren 1, 6 / 1, 8 etc.?? Vectra B Gebläse geht nicht mehr. Hilfe!. normal müsste ich ja nur darauf achten das es ein motor mit klima ist oder?? bzw. behr oder delphi 07. 2009, 12:29 #6 vom Behr Lüfter gibts nur einen bei Delphi wird weiter unterschieden in Verbindung mit Heckraumheizung oder ohne und noch mit elektr.
Dort steht dann irgendwo auch Behr oder Delphi. Oder du machst es dir einfacher und baust das Handschuhfach aus. 28. 2008, 07:43 #20 alles klar in dem fall wohl das handschuhfach raus danke für die antwort.... 03. 03. 2008, 07:15 #21 so hallo zusammen, bin am wochenende mal dazu gekommen das handschuhfach auszubauen um zu gucken was mit dem gebläsemotor nicht stimmt, da er ja sporadisch ausfällt. nach wackeln an allen kabel etc. und nachschauen ob alle stecker richtig sitzen hab ich noch mit der hand gegen den gebkläsemotor geklopft. und siehe da er ging an, das ganz konnte ich beliebig oft wiederholen, jedes mal wenn der lüfter nicht ging konnte ich ihn durch einen kleinen klaps dazu bewegen seinen dienst zu tun. Opel Astra g Gebläse geht nicht immer, mögliche Ursachen? (Auto, Lüftung). folglich bin ich der meinung der motor sit hin oder zumindest eine windung, und je nach dem in welcher stellung er stehen bleibt geht er eben von selbst nicht mehr an. habe dann auf einem aufkleber hinter dem cd ablagefach "delphi" gelesen heißt das ich brauche auch einen speziellen delphi gebläsemotor??
136TKm, Spurstangenköpfe 140TKm Nachrüstungen: NSW, Tempomat, MID + GK, Sitzheizung, Klimaautomatik, LL + LFB Geplant: Check Control Sensoren, Regensensor, el. Innenspiegel 27. 2008, 07:20 #18 mitt lerweile bin ich mir ziemlich sicher das es bei mir der gebläsemotor ist der spinnt. werde am wochenende das teil mal ausbauen bzw. begutachten. Opel astra g gebläse geht nicht mit. habe jetzt im vorum gefunden das es 2 typen davon gibt einmal behr oder delphi. es stand auch mal wo das hinter dem cd ablagefach stehen soll was für ein typ verbaut ist. leider kapier ich nicht ganz wo das sein soll.... hinter dem cd ablagefach, kann mich jemand aufklären wie ich sicher sein kann welcher gebläsemotor verbaut worden ist vielen dank schon mal 27. 2008, 22:47 #19 Mit CD-Fach ist der untere Einbauschacht gemeint, direkt über dem Ascher. Werksmäßig hast du da entweder ein CD-Fach drin, oder ein Ablagefach mit Gummimatte. Wenn du das Fach herausnimmst, dann siehst du bie schrägem Herinsehen den Gebläsemotor (hat oben so eine schwenkbare Klappe für die Umluft drauf, die wie ne Halbkugel aussieht.
23. 12. 2014, 12:16 #1 Grüßt euch, meine Gebläse bei meinen Vectra B (Klimaautomatic) geht meistens nicht mehr, manchmal schon aber das Problem tritt jetzt immer häufiger auf. Sicherungen hab ich gecheckt, Bedienteil wurde schon mal Probehalber gewechselt, aber hilft nichts. Dann habe ich das Relais überbrückt und da ist mir aufgefallen, das am Relais kein Strom ankommt!!! Weiß jmd wie ich den Motor am schnellsten beim Vectra testen kann? Denn der liegt ja nach Stromkreis "vor dem Relais", deswegen denk ich mal das der eine Macke hat. Ist natürlich typisch, das der Fehler auftritt, wenn es Winter ist Mfg 25. Opel astra g gebläse geht nicht van. 2014, 00:40 #2 Vorrausgesetzt ich lese im richtigen Schaltplan: Es geht eine Rot/Schwarze Leitung zum Motor/Elektronischen Vorwiderstand, dort muss 12V anliegen. Die 12V kommen von einem Relais K6 und wenn der Kompressor angeschaltet werden soll wird noch das Relais K60 angeschaltet. Wenn die Spannung da ist würde ich auf den Elektronischen Vorwiderstand tippen der am Motor hängt oder der Gebläsemotor selber.
#1 didi1970 Frischling Themenstarter Hallo Habe einen Vectra A 1. 8 I BJ 92 Mein Gebläse funktioniert auf keiner Stufe auch nicht auf der letzten. Kommt aber noch warme luft raus wenn ich fahre(kann im mom nicht fahren problem anderes forum) doch nur der motor vom lüfter kaputt sein oder??? Hat da jemand ne anleitung wie man da ran kommt oder ausbaut????? #3 Klaus aus Forst Tripel-As Hallo, ich habe zu diesem Problem schon mehrfach etwas geschrieben. Das Problem ist nur, ob Dein Fahrzeug eine Klimaanlage hat oder nicht. Für Fahrzeuge ohne Klimaanlage habe ich eine Anleitung um den Fehler mit dem Widerstand oder der thermischen Sicherung zu beheben. Auf jeden Fall wist Du einen neuen Widerstand oder ein gebrauchtes Teil vom Autoverwerter benötigen. In seltenen Fällen kann man auch nur die thermische Sicherung am Widerstand austauschen. Vectra C: Gebläse funktioniert teilweise nicht, trotz Reparatur. Das sind die Fälle, wo nichts mehr geht, aber der Widerstand nicht defekt ist und auch der Gebläsemotor im ausgebautem Zustand (ohne Widerstand) funktioniert.
Wer nun noch darum bangt, ob sein Zeugnis wohl ausreichend ist, der kann beruhigt sein. Eine formale Vorschrift für einen Ausbildungsvertrag zum Berufskraftfahrer gibt es nicht. Berufskraftfahrer (m/w): Was sind die Ausbildungsinhalte und Aufgaben in der Lehre? Ausbildung Berufskraftfahrer | Infos & freie Stellen. Die Lehre zum Berufskraftfahrer dauert insgesamt drei Jahre und verläuft dual. Meint: Einen Teil Deiner Zeit verbringst Du in der Berufsschule, den anderen in Deinem Ausbildungsbetrieb. Du kannst Dein neu erlerntes Wissen direkt anwenden und ausprobieren.
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Deine Aufgaben als Berufskraftfahrer (m/w/d) Bei uns lernst du mehr als nur zu fahren: Wir zeigen Dir wie Du Fahrten planst und Abrechnungen durchführst Du setzt… 1 2 3 4 5 nächste Steckbrief: Das erwartet Dich im Alltag als Berufskraftfahrer (m/w) Ob Brummi, Laster oder Truck – der Berufskraftfahrer schreckt vor keiner Größe zurück und ist ein Spezialist, wenn es um enge Straßen und schwierige Wendemanöver geht. Über den Köpfen der kleineren PKWs behält er die volle Kontrolle und kennt sich mit seinem fahrbaren Untersatz bestens aus. Ausbildungsplätze Berufskraftfahrer/in in Berlin 2022 und 2023 | Ausbildungsmarkt. Denn er liebt die Straße und findet rollende Räder auf endlosem Asphalt himmlisch. Doch der Job des Berufskraftfahrers beinhaltet nicht einfach nur das Fahren von riesigen Fahrzeugen. Viel mehr bedeutet er ein verantwortungsvoller Umgang mit Maschine, Mensch und Gütern. Im Detail übernimmt er also Aufgaben wie: Transport von Personen und Waren Fahren im Stadtverkehr, auf Autobahnen bis ins Ausland hinein Tag- und Nachtfahrten Einhaltung von Fristen und Zeiten Kontrolle von Reifendruck, Ölstand, Bremsen sicheres Beladen des Fahrzeugs mit der Ware Prüfung von Warenpapieren Im Job des Berufskraftfahrers gibt es nur selten geregelte Arbeitszeiten.