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Um kaputte Leuchten von Bremslicht oder Rücklicht beim VW Caddy zu tauschen, muss man die Rückleuchte ausbauen. Dafür muss die Blende der Rückleuchte ausgehebelt werden und die Halteschrauben entfernt werden. Dann kann an das komplette Gehäuse der Rückleuchte seitlich herausschieben. Um die einzelnen Birnen zu wechseln, muss man dann nur noch die Lampenträger abschrauben. Die Steckerverbindung kann man auch angesteckt bzw. Vw caddy rücklicht ausbauen model. montiert lassen. Wenn die Rückleuchte anschließend wieder montiert wird, dann bitte auf den richtigen Sitz und Position dieser und der Dichtungen achten, da sonst Wasser in das Gehäuse eindringen kann, was zu Schäden führen kann. Eine Anleitung findet ihr im Anhang!
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Ob man jetzt ein kaputtes Bremslicht, einen defekten Blinker, Rückfahrscheinwerfer oder Rücklicht hat, der Aufwand bleibt beim Caddy gleich (klein). Zu den im Frontscheinwerfer befindlichen Leuchtmitteln hatte ich ja schon mal geschrieben und war (bin) begeistert, wie einfach man da im Vergleich zu z. B. einem Franzosen hinkommt. Vw caddy rücklicht ausbauen 2020. Bei den Rückleuchten ist das nicht großartig anders, wobei man da aber immerhin einen Schraubenzieher (meinetwegen auch einen Schrauben dreher) zur Hand haben sollte. Trotzdem bekommt das auch ein Laie hin! Wer sicher gehen will, klemmt zuerst die Batterie ab. Darauf habe ich aber verzichtet, weil die Lampen ja meines Erachtens eh stromlos sein sollten, wenn sie ausgeschaltet sind und vielleicht, weil ich bisher auch einfach immer Glück hatte. Darauf berufen, dass meine Anleitungen stimmen, könnt ihr euch eh nicht, denkt also bitte immer selbst mit – im Zweifel ist es euer Auto oder schlimmer, eure Gesundheit, die ihr aufs Spiel setzt. Wir gehen also davon, aus, dass ihr die Batterie abgeklemmt habt und außerdem vielleicht die Handbremse angezogen ist;-) Heckklappe aufmachen.
Einmal leicht drehen und man hält die Lampe inkl. Sockel in der Hand. Neues Leuchtmittel rein, fertig. Übrigens, zum Thema Glühlampen. Wer sich traut, kann die selbe Bauart von dieser Birne auch in der LED-Variante testen. Meines Wissens ist es aber so, dass diese allesamt nicht zugelassen sind. Für den T5 hatte ich mal reine Standlichtlampen von Philips gefunden, die funktionieren und wohl auch zugelassen sind, allerdings eben "reine" Standlichter und keine mit zwei Kontakten, die zusätzlich die Funktion des Tagfahrlichts abdecken würden. Keine Ahnung also, wie bzw. Rücklicht Ausbau?. ob das zulässig ist und / oder überhaupt funktioniert (gerade der Abstrahlwinkel ist bei den LEDs im Normalfall ein anderer und es ist fraglich, ob ein Tagfahrlicht dann noch als solches zu gebrauchen ist). Um es kurz zu machen, meine Empfehlung ist hier der normale (alte) Glühlampenstandard. Bis die Mehrkosten der LEDs wieder drin wären, kann man die Glühbirnen sowieso bestimmt 5x tauschen.
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