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Das Spezialwerkzeug macht auch nichts anderes, nur kann man damit fast nix falsch machen. #12 Es geht zb schneller und sieht saubere aus wenn man sowas aber auch nur wen man sowas öfters brauch. #13 Ich glaub das hatten wir ja auch schon in der anderen Diskusion! Mit Zange und Zwinge muß man halt etwas vorsichtig zu gange sein. Ohne jemand zu nahe treten zu wollen, sollten die die es handwerklich nicht ganz so drauf haben vielleicht eher so ein Werkzeug zum Montieren besorgen. Ich hab mir kein Werkzeug besorgt da ich recht sicher bin das bei meinem nicht mehr zu brauchen und wenn doch.. und Zwinge sind ja Vorhanden. Bremskolbenrücksteller selber bauen - so geht's | FOCUS.de. #14 Ich habe den Rücksteller genomen weil es einfach und schneller geht, wenn man das Ding öfters brauch hat man keine Zeit und auch keine Lust sich mit der Zwinge rum zu Quälen. Das ist zb meiner Hat ca 18 € gekostet und ist 1a. #15 Ich würde auch zum Rücksteller raten. Mit der Zange könnte ich Gefahr laufen die Gummidichtung am Bremskolben zu beschädigen Gruß vom Schwälmer
Wenn man sich jetzt unter das Auto bückt und auf die andere Seite der Bremsanlage schaut, ist die Scheibe ok und noch sehr viel Belag da. (Also an der gleichen Bremse hinten links, nur die andere Seite) Nun die Frage: Mir wurde gesagt, dass wenn an der gleichen Bremsanlage die Beläge nur einseitig abgefahren sind und festhängen, die Beläge in der Führung hängen (festgerostet sind o. ä. ) und nicht der Kolben defekt sei. Wenn der Kolben defekt wäre, würden beide Beläge komplett runter gebremst sein. Stimmt das oder kann es trotzdem ein defekter, festhängender Kolben sein? Opel bremskolben zurückdrehen welche richtung di. Freue mich über Antworten!.. Frage Bremskolben am Motorrad "klemmt" fest. Was tun? Hallo, Vorab erstmal, ihr würdet mir einen riesen Gefallen tuhen, wenn ihr mir helft. Verzweifle hier in der Werkstatt gerade an einem Problem. Ich wollte die Bremsbeläge meiner Suzuki DR 125 SE wechseln, doch als ich die neuen Bremsbeläge rein machen wollte, haben sie nicht mehr gepasst. Dann habe ich ein paar mal am Bremshebel gezogen und nun ist der Kolben noch viel weiter draussen.
Nach einer gewissen Zeit und dank einem Hammer habe ich den Kobel zurück gestellt bekommen. Nach einer Zeit ist mir ein quietschen aufgefallen beim Fahren, anfangs dachte ich das liegt an den neuen Bremsen und das sie noch nicht eingefahren sind, doch das quietschen wurden immer lauter. Anfangs nur beim Bremsen, nun auch beim Fahren ohne die Bremse zu betätigen aber da nur leise und in gleichmäßigen Abständen. Nun meine Frage, kann das an diesem "Defekten" Bremskolben liegen? Opel bremskolben zurückdrehen welche richtung in youtube. Den genung Kremaik-Paste habe ich auch drauf. Ich bedanke mich für die Antwort schon einmal. MfG.. Frage Bremse fest und einseitig abgefahren - Bremskolben defekt oder Beläge festgerostet? Hallo Leute mein Rad Hinten links lässt sich schwer drehen und logischerweise gibt es auch aufgrund der abgefahrenen Bremse Schleifgeräusche beim rollen. bei meiner Bremse hinten links ist auf der Vorderseite, wenn man auf die Bremse schaut die Bremsscheibe abgeschliffen und der Belag bis aufs Metall runter (daher auch die Scheibe defekt).
#1 Moin Moin liebe Tourerfahrer. Ich habe meinen A OPC verkauft und mir den Zafira C Tourer gekauft und auch gleich eine Frage... Ich denke mir das das Thema schon 73 mal durchgekaut worden ist. Aber ich finde auch im Netz nichts genaues über meine Frage. In welcher Richtung muss ich den Bremssattelkolben an der Hinterachse zurück drehen??? (Drehbar ist er in jeder Richtung) Will aber nichts kaputt machen. Ich habe auch die elektrische Handbremse. Also das Werkzeug habe ich zum zurückdrehen und ich habe auch keine linken Hände, aber sehe ich das richtig das sich der Kolben wieder selber richtig hinsetzt? Gelesen habe ich von Resetten? Bei Opel wird das doch nur mit dem Computer gemacht um das zurückdrücken nicht mehr zu machen oder? Also elektrische zurück Stellung, sozusagen. Opel bremskolben zurückdrehen welche richtung norden finanztrends. Muss man das machen lassen? Wenn ich die Bremse zwar wieder zusammen habe, darf ich dann nicht fahren? Muss ich sie also in der Werkstatt machen lassen? Ne oder? Bitte antworten wer es schon gemacht hat und es auch weiß.
#1 Hallo zusammen, Ich möchte bei meinem Insignia die Bremsen erneuern. Jetzt stellt sich mir die Frage, wie ich die Bremskolben zurückdrehen oder drücken kann. Ich würde sie vorne einfach drücken. Bei meinem alten Insignia A mussten die Kolben hinten gedreht werden. Jetzt habe ich gelesen, dass die Kolben hinten zunächst elektrisch in Servicestellung gefahren werden müssen und die Kolben dann gedrückt werden müssen. Ist das so richtig? Oder müssen die gedreht werden? Und ist die Serviceeinstellungsfahrt notwendig? Vielen Dank schon einmal... #2 Vorne herkömmlich zurückdrücken. Bremskolben hinten zurückdrehen? | FordBoard | Das Ford-Forum | Deine Community rund um das blaue Oval. Hinten: Aktivieren der Servicestellung: Zündung einschalten beim Handschalter (ca. 5 Sek. nur den Starterknopf drücken) oder alternativ bei Automatikgetrieben direkt nach dem Drücken des Startknopfes das Bremspedal loslassen, dann geht er nur in Zündung ein und der Motor bleibt aus. Auf das Bremspedal so lange treten, bis dieses hart ist und durchgedrückt halten elektr. Parkbremse ca. 15 Sek. nach unten drücken zum lösen, bis das gelbe Signal (Servicestellung Parkbremse) blinkt.
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