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Bei den Nebelscheinwerfern macht es von der Helligkeit kaum einen Unterschied. Sie passen aber deutlich stimmiger zu den Xenonscheinwerfern. Die Standlichtbirnen sieht man leider kaum bei Tageslicht. Da muss ich dann nochmal Bilder im Dunkel machen. Was mich aber vorallem interessiert hat, ist die Optik, wenn das Licht nicht an ist. Weißes standlicht legal affairs. Da ich dazu nix gefunden habe, hab ich jetzt dieses Thema überhaupt erst aufgemacht. Da die Birnen sehr blau sind, interessiert mich, wie viel Blau-Reflektion im Scheinwerfergehäuse zu sehen ist. Bei Standlich ist der Unterschied zu einer herkömmlichen Birne nicht zu sehen. Meine Bilder sind jetzt hier aber nicht wirklich ein Vorbild, da vorher wohl schon Xenoneffekt-Birnen von GE verbaut waren. Ich hab euch trotzdem die Bilder mal beigefügt: Um so mehr verwundert mich der Unterschied im Gelbstich im Betrieb... Die Nebelscheinwerfer verursachen auch kaum Blaureflektionen. Das liegt bestimmt auch daran, dass die Abdeckung vorne weiterhin silbern ist. Das Tagfahrlich hingegen ist wie erwartet eine einige Katastrophe.
Zum Thema "Universal-Scheinwerfer sind doch auch zugelassen und könnten ganz unterschiedliche Einbaupositionen besitzen" hatte sich dann Tuba leider nicht mehr geäußert und zu dem Thema "darf ich eine Klarglasscheibe vor einer Bauartgenehmigten Leuchte zusätzlich verbauen" auch nicht. Eigentlich hat er nur gesagt, "nette Idee, aber nicht möglich" und das nur mit der o. g. Begründung versehen. Ob es bautechnisch überhaupt möglich ist, einen fertigen Nebelscheinwerfer in die Original-Nebelscheinwerfer einzusetzen soll erstmal Nebensache sein. Solange die rechtliche Zulässigkeit nicht geklärt ist, machen wir uns um die technische Deatailumsetzungen erstmal keine Gedanken. Weißes Standlicht? Legal und ohne LED's ? - Sciroccoforum. So. Das soll jetzt auch erstmal reichen. Jetzt hab ich quasi zwei Sachen zusammengeschmissen und freu mich auf eure Antworten.
(hab die Philips blue Vision Standlichter) Weiß jemand, welche Standlichtbirnen mit den Polizeischockern harmonieren? Momentan sieht es unmöglich mit den Standlichtern aus. #7 So schlimm find ich es gar nicht bei Dir... außerdem müssen Xenon-Besitzer ja auch mit dem "Schicksal" leben, dass die Standlichter gegen das eigentliche Licht gelblich aussehen. Dadurch, dass die Shocker so dermaßen hell sind, wirst Du sicher keine andere... legale...... Alternative finden. LED's sind zwar noch etwas weisser, aber die sind ja auch nich erlaubt Cupra hatte doch mal so eine Aktion laufen, von wegen TÜV Abnahme irgendwelcher gebastelten LED's alias Standlichter, oder?? Hab's Ergebnis aber nich mitgekriegt. Andrea #9 Darf ich mal fragen, welche DigiCam Du hast? Meine hätte bei der Aktion trotz Nachtprogramm ein Feuerwerk daraus gemacht #10 Zitat Original von Andrea Darf ich mal fragen, welche DigiCam Du hast? Weißes standlicht legal contract. Meine hätte bei der Aktion trotz Nachtprogramm ein Feuerwerk daraus gemacht Darfst Du;), ist eine CANON Powershot PRO90 is e Spiegelreflex mit 10x optischen Zoom usw... #11 Okay, dann sind die Differenzen in der Qualität wohl zu erwarten Danke #12 so.. werd jetzt mal gleich raus und meine LEDs rauskloppen... hab mir auch mal die Bluevision geholt.. wehe die taugen nix #13 die taugen nix... #14 Original von Michael die taugen nix...
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Beim nächsten CS-Modell darf man das gelbe Licht als gesetzt betrachten. Aber vielleicht kommt das Bunt-Licht-Feature auch noch bei anderen BMWs? Blau für BMW i? Das würde besser zum Original-Dialog mit Sylvester Stallone passen – und zu den Farben des BMW-Logos.
Für die hintere Seite des Fahrzeugs werden hingegen die Rücklichter in Kombination mit der Kennzeichenbeleuchtung verwendet. Vorgaben innerorts als auch außerorts! Diese Form der Beleuchtung ist sowohl innerorts als auch außerorts notwendig, sobald ein Fahrzeug an einer dunklen Stelle abgestellt wird. Reguliert wird das Ganze gemäß § 17 der StVO (Straßenverkehrsordnung). Wie die Beleuchtung dabei auszusehen hat, ist wiederum in der StVZO (Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung) definiert. Von Bedeutung sind dabei § 50 und § 51 der StVZO. Die StVZO definiert, dass sowohl Begrenzungs- und Parkleuchten als auch nach vorne wirkende Scheinwerfer mit weißem Licht ausgestattet sein müssen. Weißes standlicht legal services. Die nach hinten wirkenden Leuchten müssen hingegen rot sein. Markierungen, die sich an den Seiten befinden, dürfen hingegen entweder gelb oder orange sein. Wie auch in Deutschland leuchten die Blinker in den USA gelb oder orange. Der Unterschied ist allerdings, dass der Blinker dort auch teilweise seitlich strahlt.
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