Kleine Sektflaschen Hochzeit
vom 14. 12. 2009, 16:14 Uhr Hallo, ich habe nun einen 16 Jahre alten Renault Twingo bekommen und leider hat er einen kleinen Mängel, der mich in dieser Jahreszeit sehr stört. Das Problem was unser " Hutschi " hat- er heizt nicht mehr. Die Lüftung geht prima, leider kommt nur kalte Luft. Habe schon im Twingoforum geschaut, aber das Auto-Fachchinesisch liegt mir nicht. Dort steht man soll irgendwas spülen, aber nicht wie und was genau. Renault twingo heizung geht night life. Kann mir hier jemand helfen und es mir verständlich erklären? Aus dem Beschriebenen kann ich leider auch keine sichere Prognose abgeben, mit der Dir auf jeden Fall geholfen wäre. Aber so wie Du den Fall beschreibst, könnte es daran liegen, dass Du zu wenig Kühlflüssigkeit im Kühlerkreislauf hast. Im Moment sollte das den Motor nicht stören. Vielleicht erfährt er durch die Außentemperaturen sowie durch den Fahrtwind genug Kühlung. Aber zum Heizen im Wageninnern reicht es dann doch nicht. Achte mal auf die Temperaturanzeige wenn Du das nächste Mal fährst. Ganz besonders, wie schnell sie u. U. steigt, wenn Du im Stau stehst oder aber vor einer roten Ampel.
#3 Der Motor braucht lange um warm zu werden ist ein Irrtum. Der Motor wird und soll schnell warm werden so das er schnell die optimale Verbrennung hat. Aber die Leitungen zum Wärmetauscher sind halt sehr lang! Nicht umsonst hat der Twingo fast 12L Kühlwasser. Laut Teileliste hat der Twingo einen elektrischen Zuheizer. Ob er hier in DE eingebaut wird weiß ich leider nicht! #4 Ok. Ich bin Däne. Und meiner Twingo ist für dk gebaut. Gibs ein Teilenummer auf die zuzatzheizung? Ich habe dem App. Heizung im Twingo wird nicht warm. R&GO als Info in meiner Twingo. Und die Temperaturanzeiger steht mitten nach etwa 10km. Morgens braucht er etwa 5 Minuten bis dem Eis von die Scheiben weck sind. #5 Der Motor braucht lange um warm zu werden ist ein Irrtum. Aber die Leitungen zum Wärmetauscher sind halt sehr lang! Nicht umsonst hat der Twingo fast 12L Kühlwasser. Laut Teileliste hat der Twingo einen elektrischen Zuheizer. Ob er hier in DE eingebaut wird weiß ich leider nicht!... Das klingt ja interessant. Ich glaube auch, das der Twingo länger braucht um warm zu werden.
#1 Hallo. Ich habe einer 3 Wochen alt Twingo 3 70ps. Die Heizung ist schlecht. Die Heizung soll auf volle Power stehen. Windschutzscheibe und Füße. Gebläse auf mindestens 2 um ein bißchen Wärme im Auto zu kriegen Nach 30 km ist die Temperatur angenehm. (außen ist es 3 Grad +) Dem Temperaturen die ich direkt am Wärmeapperat meßen kann ist. Mit Heizung volle Power. Gebläse auf 4 und Luft nur an die Füße 44grad. Gebläse am erste stuffe. Und Heizung auf 2 höchste stuffe 33 Grad. (die hat keine Klimaanlage. Nur manuell aircondition) Ist das normal? #2 Mehr als 44° willst du nicht wirklich aus den Düsen geblasen bekommen, da selbst das schon unangenehm heiß auf der Haut ist. Ja, der Motor braucht lange, um warm zu werden. Heizung defekt. Das liegt daran, dass heutige Motoren nicht mehr zu Dreiviertel Wärme produzieren wie früher. Heizung ist ein Abfallprodukt vom Antrieb. Also entweder zügig warm oder ständig hoher Verbrauch. Einzige Ausnahme wäre eine elektrische Zusatzheizung, die man aber in dieser Preisklasse kaum bekommen wird.
Zum Thema mit dem Kühler abdecken, das habe ich mir auch schon überlegt. Unser Unimog in der Arbeit bekommt auch im Winter immer den Kühler abgedeckt. Nur das Problem ist, dass im Stadtverkehr durch den fehlenden Fahrtwind keine optimale Kühlung mehr entsteht. Twingo heizung heizt ständig. Am Besten den Kühler zuerst mit einem Karton 1/4, danach max 1/2 abdecken und beobachten würde ich jetzt mal so sagen. » Skyfire » Beiträge: 240 » Talkpoints: 1, 26 » Ähnliche Themen Weitere interessante Themen
So ein Zuheizer ist eine Lösung #6 Bedauerlicherweise wird die Zusatzheizung weder im deutschen noch im englischen Handbuch erwähnt. Zumindest der Sicherungskasten im Innenraum scheint keine Sicherung für den Heizer zu haben. Wäre schön gewesen. #7 Hm, dann müsste sich aber was nachrüsten lassen. Ich glaube nicht, dass Renault für die einzelnen Länder unterschiedliche Kabelbäume frickelt. Vielleicht kann Marco etwas herausfinden? #8 Hier mal ein Plan wo der E-Heizer sitzt! Aber mal ehrlich soviel Heizleistung wird er auch nicht haben.... #9 heizung ist mehr als ausreichend für den kleinen wagen und schnell durchgewärmt kann ich auch bestäelleicht ist was mit dem kühlwasser system. #10 @PSA wo soll, auf dem ersten Bild der E-Zuheitzer sein? #11 ist das nicht nummer 13 der heizwiederstand? #12 Einmal Nr. 11 und Nr. 13 #13 Hatte ja heute kurz geschaut. Teil 11 wird nicht als vorhanden angegeben. Renault twingo heizung geht nicht den. Keine Teilenummer usw. Steuergerät Zuheitzer hatte ich gefunden, allerdings auch kein Verbauort.
Twingo95 Junior Member Beiträge: 4 Registriert seit: Sep 2012 Bewertung 0 Bedankte sich: 0 0x gedankt in 0 Beiträgen Beitrag #1 Gebläse/Heizung geht nicht mehr / Twingo 95 Hallo, seit ein paar Tagen springt das Gebläse im Innenraum nicht mehr an - keine Heizung, keine Luft - nix, auf keiner Stufe. Nun ist natürlich meine Frage, was die Ursache sein könnte? Renault twingo heizung geht nicht und. Nicht, dass ich das selbst reparieren könnte - es geht mir mehr um die möglichen Kosten. Vor ein paar Tagen wurden die Reifen gewechselt und ich habe erfolgreich selbst die Glühbirnen der Hauptscheinwerfer gewechselt - da bin ich sehr stolz drauf Kann es sein, dass ich beim Rumfummeln an den Scheinwerfen irgendwo dran gekommen bin, ist da etwas in der Nähe, was mit dem Gebläse zusammenhängt? Allerdings weiß ich nicht genau seit wann die Lüftung nicht mehr funzt, im Sommer habe ich das Faltdach und die Fenster geöffnet für frische Luft... Und zu guter Letzt: Was kann schlimmstenfalls pasieren, wenn ich weiterhin mit dem Wagen fahre - abgesehen davon, dass es im Auto nicht warm wird und die beschlagenen Scheiben eine gute Sicht verhindern?
I decided to end the season early because I wanted to be healthy for the summer and the World Championships. FISskijumping: Seit 1998 bin ich in Deutschland und im April dieses Jahres habe ich mein Veterinärstudium an der FU-Berlin abgeschlossen. Ich habe mich entschieden in Berlin zu studieren, weil meine Tante in Deutschland wohnt und ich nicht allein auf einem anderen Kontinent sein wollte. Als ich gerade in Deutschland gekommen bin hatte ich einige Probleme - wegen der Sprache und dem Wetter und weil ich meine Familie so sehr vermisst habe. I have been in Germany since 1998, and in April of this year I completed my veterinary studies at the FU-Berlin. I decided to study in Berlin because my aunt lives in Germany and did not want to be all alone on another continent. When I first came to Germany I had a hard time due to the language and the weather and because I missed my family so much. Das Studio war für mich ein zweites Zuhause und die Menschen dort wie meine Familie. Ich habe mich entschieden Yogalehrer zu werden, um meine Erfahrungen mit meinen Studenten zu teilen, sie zu mehr Energie, körperlicher und mentaler Stärke und besserer Gesundheit zu führen. "
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Der Grund, warum ich mich entschieden habe, ein Au Pair zu werden, ist, dass die Dinge auf meiner Insel seit dem Hurrikan Dorian extrem schwierig waren. Il motivo per cui ho deciso di diventare un Au Pair è che, dall'uragano Dorian, le cose sulla mia isola sono state estremamente difficili. Es ist auch der Grund, warum ich mich entschieden habe, sie kostenlos und offen zu verteilen, denn angesichts der bevorstehenden Europawahlen ist es sehr wichtig, dass diese Diskussionen sowohl online als auch offline stattfinden. È anche il motivo per cui ho deciso di distribuirlo completamente gratuitamente e apertamente, perché con l'avvicinarsi delle elezioni europee è molto importante che queste discussioni avvengano online, oltre che offline. Der Karriereplan von Smalfiland, dient dazu dieses Maß zu bestimmen. Das ist der Hauptgrund, wofür ich mich entschieden habe, die Mitglieder bei der Geschäftsentwicklung einzuziehen und sie mit der Übertragung von Aktien zu motivieren. Il Piano Carriera di Smalfiland serve proprio a stabilire questo parametro ed è questo il principale motivo per cui ho scelto di coinvolgere nello sviluppo aziendale gli Affiliati e motivarli pesantemente con il rilascio di sostanziose quote societarie.
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