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In der Mitte ist Stauraum. Und ob der Mittelsitz Gurtstraffer hat, kann ich die nicht sagen, aber zumindest dieser Gurt ist an der Bank fest. Ich hab auch ehrlich gesagt keine Ahnung, was das Fahrzeug hat und was nicht. Die Anschaffung wahr eigentlich erst Anfang 2017 geplant. Da aber mein altes Auto einen Motorschaden hat, hatte ich keine Zeit für die Bestellung eines Neuwagens, sonderh hab einen genommen, der gerade beim Händler stand. Sieht ehrlich gesagt nicht nach Beifahrerairbag aus, weil oben und unten ein Handschuhfach ist und dazwischen eine Ablage. Drehbare doppelsitzbank ducati.com. Trotzdem gehen Kabel an den Sitz. Evtl ist es ja nur ein Kontakt, der kontrolliert, ob dort einer sitzt, um den Gurtstraffer freizuschalten. Vieleicht gibt es auch keine Gurtstraffer, und das Ganze dient nur der roten Lampe im Fahrerdisplay, wenn man nicht angeschnallt ist. Wie gesagt, ich weis es nicht, falls aber einer einen Einzelsitz gegen einen doppelten tauschen möchte, dann werd ich versuchen die Sache zu ergründen. Ein Einzelsitz wäre mir nähmlich lieber gewesen.
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Der Fiat Ducato Kastenwagen wird in den meisten Fällen mit drei Sitzen im Fahrerhaus ausgeliefert: dem Fahrersitz und der Beifahrer-Doppelsitzbank. Beim Ausbau als Wohnmobil stellt sich hier oft die Frage: sollen die Sitze drehbar und somit als Teil des Wohnraums nutzbar gemacht werden? Dies kann mit Hilfe von Drehkonsolen relativ einfach umgesetzt werden. Dabei wird zwischen den Sockel des Sitzes und den eigentlichen Sitz die Drehkonsole montiert. Diese besteht aus zwei Platten, welche über eine drehbare Verbindung gegeneinander verdreht werden können. JAK-Reisemobile - Zubehör für Reisemobil, Camping und Boot » Fahrzeugausbau » Sitze, Konsolen, Gurtbcke » Gurtbcke / Sitzbanksysteme » Drehbare Doppelsitzbank f. Fiat Ducato X250/290 Beifahrerseite. Im "Fahrmodus" ist die Ausrichtung des Sitzes wie gewohnt nach vorne. Wird das Auto abgestellt, kann der Sitz entriegelt und gedreht werden. Passende Drehkonsole bei eingebauter Doppelsitzbank bei Camping Wagner Vor- und Nachteile beim Einbau von Drehkonsolen Als riesengroßer Vorteil ist der enorme Raumgewinn zu nennen. Durch die Drehkonsole(n) werden zusätzliche Sitzmöglichkeiten geschaffen- und zwar an einem Platz, der sonst im Parkmodus nicht sinnvoll genutzt wird.