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Geht halt eher bei einem kleinen 1-Mann-Betrieb, als bei einer großen Prüfstelle mit 20 Mitarbeitern und Empfangsdame. #16 Quote Falsch. Geht auch bei der größten dekra Prüfstelle in Düsseldorf direkt an der Automeile. Gesendet von meinem C2105 mit Tapatalk #17 Also wenn ich jetzt hinfahre, dem TÜV Prüfer anschließend frage, ob ich durch den TÜV kommen würde, wenn ich dieses und jenes machen würde.... würde der mich dann wieder nach Hause fahren lassen? Ich meine man sieht ja, dass man damit nicht fahren darf Nicht dass er mir dann sagt, dass ich schön da bleiben soll und damit nicht mehr fahren darf oder die Polizei ruft oder sowas #18 Klar, ich durfte auch wieder nach Hause und mein TÜV war schon abgelaufen... der TÜV darf dich nicht dalassen. #19 der TÜV darf dich nicht dalassen. Motorrad verkleidung abbauen tv http. Der legt die Karre sofort an die Kette wenn die Mängel gravierend hat nicht nur das Recht dazu, er hat vor allem die Pflicht dazu! Pipsy Das kann man von hier aus nicht beurteilen nur anhand der Fotos.
Wenn man das in 3D sehen könnte würde man sehen, was da so fehlt @ Fischi: Danke =) Ich habe die Halterung bei eBay noch für einen akzeptablen Preis aus England gekauft. Die Verkleidung sitzt eigentlich bombenfest und wackelt nicht, da sie überall an der Halterung festgeschraubt ist. Hast du denn eine rechte Seitenverkleidung da? @Avirex: Danke für die Links. Die FiveStar Verkleidung ist zwar hässlich, aber wenn man damit durch den TÜV kommt, wieso nicht #15 Option wäre eben: Hinfahren zum TÜV, Mängelliste erstellen lassen, und dann gezielt das reparieren, was angemängelt wurde. Dafür hast Du dann halt 4 Wochen Zeit, sonst musst Du wieder die komplette TÜV-Gebühr zahlen. Unter 4 Wochen kämst Du mit den 11-15€ hin. Abbau verkleidung - Allgemeine Technikfragen - T5net-Forum. Ggf, wenn Ihr eine kleine TÜV/Dekra/GTÜ/... Prüfstelle habt, dann könntest Du auch einfach mal so hinfahren, es dem Prüfer zwischen Tür und angel zeigen, und fragen, ob die Prüfung jetzt Sinn macht oder ob Du das vorab richten musst. Bei unserem Prüfer kann man sowas "mal eben" als Info zwischendurch einholen, ohne kostenpflichtige Prüfung.
Mach dir einen Zettel was du ändern möchtest, so kannst du es zu diesem Zeitpunkt nicht vergessen und dem guten Menschen im Lauf der Zeit nicht permanent mit nachfragen auf den Senkel gehen. Alles andere erklärt dir der gute Mensch dann noch, auch was finanziell dann auf dich zu kommen wird, so sollte es jedenfalls sein. #3 Das hängt auch schwer vom Prüfer ab. Wenn einer Probleme damit hat dann such nen anderen! Bei mir gings ohne Probleme. #4 Da gebe ich dir erst einmal vollkommen Recht Hans-Jürgen, unterm Strich kommt es aber darauf an was alles verändert werden soll und dementsprechend brauchst du den passenden Prüfer, nicht jeder Prüfer darf einfach mal alles abnehmen. Ist eine Änderungsabnahme mit einem Fahrversuch verbunden dann brauchst du schon einen bestimmten Prüfer, der ist speziell für Moppeds. Verkleidung abgebrochen, will durch den TÜV (cb500s) - Werkstatt - Motorrad Online 24. #5 Ich wollte nur meine Stahlflexleitungen eintragen lassen und hab zu hören bekommen:"Streetfighter mach ich nich! " Und sowas kann dir jeder TÜV eintragen. #6 Wo steht eigentlich geschrieben, welche Änderungen eintragungspflichtig ist und welche einen Fahrversuch erfordert?
Biker sollten deshalb immer eine Fachwerkstatt oder andere Experten mit im Boot haben. Für viele Modelle und Umbauten gibt es auch Gutachten - dann ist man auf der sicheren Seite. "