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Aus diesem Grund werden die meisten Wagen zusätzlich mit Bockrollen ausgestattet. Will man jedoch die Eigenschaften von Lenk- und Bockrolle in einer Rolle nutzen, gibt es die Möglichkeit, einen Richtungsfeststeller an das Lenkgehäuse anzubringen. Betätigt der Anwender diesen, wird die Schwenkachse des Drehkranzes blockiert und die eigentliche Lenkrolle wird zur Bockrolle. Beim Lösen des Richtungsfeststellers ist die Schwenkbarkeit der Lenkrolle dann wieder gegeben. Darüber hinaus gibt es noch weitere Varianten, wie den Feststeller "stop-top", "ideal-stop" oder "stop-fix", welche neben dem Drehkranz zusätzlich auch das Rad feststellen. Diese Feststellung ist auch durch den Feststeller "central-stop" möglich. Dieser bringt zusätzlich noch den Vorteil mit sich, dass gleichzeitig mehrere Rollen festgestellt werden können. Rückenloch-Lenkrolle rostfrei mit. Der Wagen kann nicht mehr bewegt werden und ist sicher abgestellt. Für verschiedene Einsatzzwecke verfügen Blickle Lenkrollen zudem über unterschiedliche Befestigungssysteme, wie Anschraubplatte, Rückenloch, Einsteckzapfen, Gewindestift oder Einsteckstift.
Blickle-Lenkrollen stehen für kompromisslose Qualität. Vom Werkzeug- und Maschinenbau über die Stahlbearbeitung, die Kunststoffspritzerei bis hin zur Montage. Wir produzieren die Lenkgehäuse selbst – von Anfang an. Dasselbe gilt für die Räder, die in die Lenkgehäuse eingebaut werden. Gesichert wird die hohe Qualität durch modernste und automatisierte Prüfeinrichtungen, wie auch Erstteil-, Letztteil- und Werkerselbstprüfungen. Lenkrolle mit rückenloch montieren. Haben sie noch weitere Fragen? Gerne unterstützt Sie auch Ihr persönlicher Ansprechpartner bei der Produktauswahl!
150 - 300kg Durchmesser 80 - 200mm Gehäuse aus Stahlblech Polyurethanrad, Rollenlager Tabgruppe Techn.