Kleine Sektflaschen Hochzeit
(NICHT ALLE, keines Wegs aber zu viele! )
Den Kühler hat aber der alte Besitzer im Juni 2010 (hab die REchnung da) mit Wasserpumpe wecgseln lassen... Frage mach ich mich hier nur selbst verrückt?? ?
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 26. 03.
1bar Druckluft auf den Kühler gegeben, und siehe da, der pisst an der gleichen Stelle. Ich habe dann diesen Deckel mit den zwei Schrauben abgebaut. Sieht dann so aus, und anschließend habe ich den Ausgleichsbehälter nach oben vom Kühler abgehebelt. Hier der Ausgleichsbehälter und der O-Ring zum Abdichten. Nach der Demontage fiel mir auf, daß auf den Dichtflächen recht viel bröseliger Kalk und Dreck war ebenso auf dem Dichtring. Ich hab dann alle Teile gereinigt und wieder zusammengebaut. Vor dem Zusammenbau hab ich die Dichtflächen mit Vaseline eingestrichen, daß die Teile sauber ineinander gleiten. Nach der Reinigungsaktion war der Kühler wieder dicht. Beim Einbau gings dann weiter, der "neue" Kühler ist anders als der alte. Khler oder Klimakondensator defekt? [ 3er BMW - E46 Forum ]. der neue hat kein Loch für den Themperaturschalter vom Elektrolüfter. Bei dem neuen ist das Loch nur angedeutet, aber ohne Gewinde... Außerdem ist der Standartkühler mit den unteren Gummipuffern etwa eben. Aber der Alte.......... ist etwa 15 cm höher und hat somit ca 20% mehr Fläche.
#1 Hallo zusammen, heute hat mein Kühler den Geist aufgegeben. Mein Motorraum sieht aus wie Sau (ich werde noch viel Spaß beim Putzen haben), weil der Kühler eine undichte Stelle hat, aus der das Kühlwasser bei hoher Motordrehzahl nur so rausschießt. An der obersten Querlamelle, Querstrebe oder wie auch immer man das Ding nennen mag, ist die "Naht" auf einer Länge von ca. 4 cm aufgegangen. Den Kühler habe ich schon komplett ausgebaut und versucht zu reparieren. Schön mit einer Drahtbürste blank geschliffen, Bremsenreiniger drauf, Lötpaste drauf, Gasbrenner genommen, Lötzinn drangehalten und Feuer. Schade nur, dass das Zinn überhaupt gar nicht auf dem Kühler halten will... Ich dachte mir, der Kühler ist doch bestimmt aus Alu, das muss doch gehen, aber Pustekuchen... Schweißen wird nicht hinhauen, dafür ist das Material zu schwach. Wie bekomm ich das blöde Ding wieder dicht???? Morgen wollte ich mal zu einem Kühlerreparaturspezialmensch gehen, sowas gibts hier in der Nähe. Bmw e46 kühler kaputt 2020. Vielleicht kann der was ausrichten.
#5 unten dran ist ne große Spange, die man rausziehen muss! #6 Außerdem ist der in der lufterzarge eingerastet. Beim einbauen UNBEDINGT darauf achten das der Behälter perfekt und fest sitzt. Da sonst es passieren kann das er an den spannrollen kommt und dann gefräst wird #7 Hallo zusammen, habe ein Problem mit dem Kühlmittelausgleichsbehälter, der ist gerissen und ich will den jetzt ausstauschen, nur ich bekomm den nicht raus, habe alle Schläuche und die Klammer unten ab und der kippelt auch, aber ich bekomm den nicht raus, gibt es da noch einen Trick, will da nicht so dran rumzerren das ich noch den Kühler plätte. Vielen Dank Thomas Alles anzeigen die halterung vom ausgleichsbehälter ist unten auch noch eingehangen, die beiden schrauben müssen auch raus nr. Bmw e46 kühler kaputt englisch. 7 und da wo der kreis ist #8 Servus Leute, Ich muss mal einen etwas älteren Thread wieder beleben. Hab gestern den Ausgleichsbehälter gewechselt da der alte einen riss hatte, nun bekomm ich den neuen auch nicht ganz dicht. Oben wo der Schlauch mit "zwei enden" angeschlossen wird tropft es immer noch leicht raus...