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Warum sollte man mit "Modul" unter ~25 km/H mehr Strom verbrauchen, als ohne Modul? Sinn des Ganzen ist ja das Abriegeln zu unterbinden, und dann brauch man logischerweise oberhalb 25 km/H mehr Strom, weil man ja ohne Modul da gar keinen verbraucht #120 @Richy Ich hab das Teil nun schon 2 Monate verbaut, glaub mir ich verstehe die Funktionsweise... Den Text habe ich für diejenigen geschrieben, die vielleicht denken das mit aktivierten modul generell mehr Strom gezogen wird auch unter 25 kmh.
#106 Sativae Also das Modul ist bei mir dauerhaft an. Ich fahre meist mit meiner Freundin die kein bikespeed hat, da ich dann meistens ihre Geschwindigkeit fahre verbrauche ich auch nicht mehr als sie. Nur wenns über die 25/26 kmh geht, dann zieht das Modul schon etwas mehr. #107 der_Schwabe Finde es schon lustig/wahnsinnig wie man sich über 100 Beiträge über so nen Bauteil unterhalten kann #108 radomas... über so nen Bauteil unterhalten kann... letztes Jahr wären die noch alle hochkant rausgeflogen, da wäre gesperrt worden, dass es kracht.... Aber ich gebe zu, obwohl ich den Motor fahre über den sich hier alle nur lustig machen und ich schon mehrere psychotherapeutische Sitzungen deswegen absolviert habe: das Modul bewirkt selbst bei diesem Motor die Möglichkeit etwas schneller als 25km/h mit Motorunterstützung zu fahren und dann auch noch die tatsächliche Geschwindigkeit anzuzeigen. Sonstige(s) - Bikespeed RS Tuning, Einbau Yamaha Haibike SDURO AllMtn | Seite 6 - Pedelec-Forum. Fahre aber nie schneller als 27, denn das wäre ja nicht erlaubt. #109 Bin eben noch mal schnell eine Runde gefahren 20 km und auf der geraden geht das bike mit Modul echt gut.
#81 lakeman #82 usaro Die Sache mit dem Privatgelände beruht doch darauf, dass man gewissen Personen den Wind aus den Segeln nehmen möchte, um das Thema einigermaßen sachlich zu diskutieren. Wie man sieht gibt es dennoch immer wieder welche die bei diesem Thema stark emotional reagieren, was ich sehr schade finde. Als ob es denjenigen in irgendeiner Weise um die Zukunft der Person hinter dem Tuning geht. Vermute vielmehr da spricht der Neid. #83 Biker36 Also ehrlich finden ich es etwas bescheuert Berg ab kann ich mit 100 oder mehr fahren das ist dann legal und wenn ich dann so etwas benutze um vielleicht mal 32 statt 25 zu fahren ist es verboten. #84 smarti-s Also: die ganze Diskussion hier um Straftat, legal oder nicht, Ordnungswidrigkeit usw. usw. finde ich langsam lächerlich hier! Sonstige(s) - Bikespeed RS Tuning, Einbau Yamaha Haibike SDURO AllMtn | Seite 2 - Pedelec-Forum. Wie alt seid ihr hier eigentlich? Komisch, dass in einem Forum, und zwar in so gut wie allen, eine angefangene Diskussion spätestens nach 10-15 Threads vollkommen vom Ursprungsthema abweicht! Hier ging es anfangs um das Modul und die Erfahrungen damit, die damit gemacht wurden und nicht um Straftaten o. ä.
• Der Einbau des bikespeed-RS wurde so einfach wie möglich gestaltet. • Alle nötigen Verbindungen sind steckbar und somit spurlos rückrüstbar. • Das Tuning stellt sich beim Einschalten selbständig auf Ihr Pedelec ein. Dabei werden alle nötigen Daten wie Motor, Display, Reifengröße usw. automatisch erkannt. Das Tuning ist somit sofort und universell für alle Pedelecs mit Bosch-Mittelmotor einsetzbar. • Eine bebilderte Einbauanleitung wird mitgeliefert. Bikespeed - Tuning für Ihr Pedelec oder E-Bike. Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass ein Betrieb des bikespeed-RS auf öffentlichen Straßen nicht erlaubt ist. Wir empfehlen ein umgebautes Fahrrad nur auf Privatgelänge zu nutzen. Der Betrieb im öffentlichen Straßenverkehr ist durch die StVo ausdrücklich untersagt!
Produktname: Bikespeed- RS Hersteller: Bikespeed Model: RS Passend für: Bosch/ Brose/ Yamaha/ Panasonic Grösse: 57x 21x 12mm Max. Geschwindigkeit: 50 kmh Zuschaltbar: Ja Codierung: Ja Gewicht: 31 Gramm Beschreibung: Wichtiger Hinweis: Wir weisen den Kunden darauf dass er sich mit diesem Einbau Strafbar macht und das E-Bike nicht mehr der Strassenverordung endspricht! Das bikespeed-RealSpeed-Tuning hebt die Begrenzung der Unterstützung bei 25 km/h auf und zeigt immer die reale Geschwindigkeit auf dem Tacho an. Auch die Kilometerzähler, Durchschnitts- und Maximal-Geschwindigkeitsanzeige, Reichweitenberechnung usw. sind weiterhin ohne Einschränkung nutzbar. Selbstverständlich bleiben auch die vorhandenen Unterstützungsstufen sowie Anfahrprofile unverändert erhalten. Das bikespeed-RS ist für alle Bosch-, Yamaha- Brose- Pedelecs mit Mittelmotor erhältlich. Bike speed rs bosch einbau 3. Eine Licht-Freischaltung ist für die Nutzung nicht nötig, bzw. Sie können das Tuning auch verwenden wenn bereits eine Akku-gespeiste Licht-Anlage an Ihrem Fahrrad verbaut ist.
Bei meinem jetzigen Giant Dirt-E verzichte ich darauf, ist nur ein Drecksbike und ich brauche im nahegelegenen Wald nicht schneller als 25 zu fahren.