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Umbau Märklin HLA Motorschild MS1 210881 Vorwort Um einige Märklin Loks mit dem HLA-Motor-Umbausatz 60904 bzw. 60944 umbauen zu können, ist es notwendig das Motorschild MS1 mit der ET. -Nr 210881 umzubauen. Es kann nicht so original belassen verbaut werden, da es dann an das Lokgehäuse kommt. Desweiteren würde auch das Gehäuse nicht mehr darüber gehen. Dies führt dann unweigerlich zu einem Kurzschluss in günstigsten Fall. In der Regel wird sich aber der Decoder ins Nirwana verabschieden. Zu den mir bekannten Modellen wo dieser Umbau gemacht werden muss gehören: - 3089 > Baureihe 03. 10 > Betriebsnummer 03 1055 > Stromlinie rot DRG - 3091 > Baureihe 18. Märklin 60944 für welche loi duflot. 4 > Betriebsnummer 18 478 > S 3/6 schwarz DB - 3092 > Baureihe S 3/6 > Betriebsnummer 3673 > S 3/6 grün - 3093 > Baureihe 18. 4 > Betriebsnummer 18 - 3094 > Baureihe 03. 10 > Betriebsnummer 03 1051 > Stromlinie schwarz DRG Für das Modell der Baureihe 01 mit den Artikelnummern F800, 3018, 3026, 3048, 3193 (Primex), etc. muss ebenfalls das Motorschild umgebaut werden.
Beim Anfahren und Bremsen und der kleinsten Geschwindigkeit ist man inzwischen besseres gewohnt. Hinzu kommt oft eine flackernde Beleuchtung (wobei man hier nicht dem Decoder die Schuld zuschieben darf) und das Fehlen weiterer technischen Funktionen. Des weiteren ist es störend, wenn der Decoder den Fahrtrichtungsbefehl nicht von der Zentrale empfangen kann. Besonders beim Rangieren ist dies wichtig, wenn man Rangierbeleuchtung eingeschaltet hat, also das Licht permanent auf beiden Seiten leuchtet. Dann muss man sich auf die Fahrtrichtungsanzeige des Handreglers oder der Zentrale verlassen können, um nicht permanent in die falsche Richtung zu fahren. Denn wer kuppelt schon gerne mehrfach vom gleichen Zug ab? Also ran an's Werk und einen neuen Decoder einbauen! Doch Halt, worauf sollte man achten? Digitalumbau Schritt für Schritt Bevor man mit dem Umbau beginnt, prüft man die Lok auf einwandfreie Funktion: Fährt die Lok noch gut? Klemmt die Steuerung? Märklin 60944 für welche low cost. Wie stark ist die Abnutzung? Fährt die Lok schon im jetzigen Zustand schlecht, wird das Fahrverhalten nach dem Umbau auf HLA noch schlechter sein.
Sie unterscheiden sich in der Größe der Motoranker und des Feldmagneten. Gruß Stephan H0: Wechselstrom + Gleichstrom G: nur US (D&RGW) von Birdland » Dienstag 14. Juli 2020, 10:12 Super, danke. Das hilft sehr. Ich arbeite mich in die ganze Umbauerei erst ein - klappt aber schon sehr gut. Die Beschreibung der Motorenbezeichnungen kann ich sehr gut gebrauchen.