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#1 Habe einen Golf 5 BJ 04/07 1. 6 FSI (115PS), ca. 18. 500km. Wenn nach dem Beschleunigen das Gas weggenimmen wird hört man ein leises "Klappern/Rasseln? " Zuerst habe ich an den Auspuff gedacht. Der VW-Händler sagte allerdings das es sich um den Ansaugstutzen handelt. Dies wäre nicht schlimm uns könnte nicht beseitigt werden. Jetzt meine Frage: Stimmt die Aussage??? Oder möchte mein VW-Händler nur nicht innerhalb der Garantie dieses (sicherlich) teure Teil austauschen? #2 Danke für die Antwort 1. Schaltgetriebe 2. Nach etwas höheren Drehzahlen nur beim Gaswegnehmen #3 WaLdMeEsTeR: Den 5er gibts entweder als Schalter oder DSG. "Normale" Automaitk ist nicht verfügbar;) Was hast du am DSG auszusetzen? #4 Es gibt auch Automatik beim Golf 5. Und das ist kein dsg #5 Ja, "Schnarrgeräusche" treffen es schon. Im Abgaskrümmer kann auch sein. An sich ist das ja gar nicht so störend. Ich habe einfach nur die Befürchtung das sicvh da etwas ankündigt was dann erst nach Garantieablauf für viel Geld repariert werden muss.
SCHLEIFGERÄUSCHE BEIM GOLF 5 AUS DEM MOTORRAUM 🔹 MIT EINFACHSTEN MITTELN LOKALISIEREN - YouTube
Hier das Video: Und dieses Video habe ich gefunden wo exakt das selbe Geräusch zu hören ist. Das Video ist aus 2012 und leider keine Fehlerbeschreibung dabei. Vielen dank schonmal. MfG TuGrA schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 Kommt das Geräusch mehr von unteren Teil des Motors? Hört sich nach verschlissenen Pleuellager an. Ist aber nur eine Vermutung... #3 Es ist schwer zu sagen, wenn man vorm Motor steht kommt es eher aus dem hinteren bereich hab ich das gefühl #4 Ändert sich das Geräusch wenn du auf die Kupplung trittst? #5 Wie soll ich bei DSG Getriebe auf die Kupplung treten #6 hört sich jedenfalls mega kaputt an und würde so nicht weiter fahren Ferndiagnosen über Geräusche und Geräuschebeschreibung ist schwierig von daher tippe ich weiterhin auf defekte Lagerschalen / Pleuellager. Mach doch mal ein Ölwechsel und überprüfe Öl und Filter auf Metallische Rückstände #7 Mein 1. 9er TDI hat sich auch so angehört. Bei mir war es ein "Kolbenkipper".
Aber aus der "Ferne" kann man das nicht 100%-ig sagen. #8 Nockenwelle eingelaufen und dadurch Hydrostößel durchgeschliffen. Fährst du noch lange kann es passieren das dir der Kolben schmilzt. #9 Habe gerade ein passendes Video zu meiner Vermutung gefunden:
Das sollte man gegebenenfalls eher bald reparieren lassen, bevor Folgeschäden genüber einer Kettenlängung/Reparatur eher ein kleiner Eingriff. Ob es dirTemperatur der seite kommt kann ich leider nicht sagen da man es wirklich sehr schlecht eihtzen kann. Habe das Geräusch das erste mal gehört als ich gestern das fenster offen hatte und längere zeit stand weil ich auf meiner freundin gewartet habe. Habt ihr denn schonmal solch ein Geräusch gehört? weil habe erst gelesen das es vielleicht die kette sein könnte aber habe mir mehrere videos angeschaut und konnte da nicht solche Geräusche feststellen wie sie bei mir sind heute morgen ist mir allerding aufgefallen wenn der motor kalt ist, ist dieses geräusch nicht zu hören es ist nur da wenn der motor komplett auf Temperatur ist. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kevin91« (20. May 2014, 11:21) Kettengeräusche sind anders und sind auf der Getriebeseite links und im li Radkasten besonders gut darstellbar. Du hast das Micro ja auf der anderen Seite und das Geräusch würde zu dem Keilrippenriemen und den Umlenkrollen passen.
D. h. Leistung wird bedarfsabhängig angefordert. Durch den Antrieb des Kompressors über eine (immer verbundene) Riemenscheibe + Mitnehmerscheibe lässt sich der Klimakompressor nicht trennen - er kann nur die Leistung so weit es geht herunterfahren, läuft aber immer mit. Was einerseits gut für die Lebensdauer ist, da der Kompressor nie steht und immer (über das im Kältemittel befindliche Öl) geschmiert wird 7 8 Kurze Rückmeldung zu meinem Geräusch: Nach 2 Tagen Werkstattaufenthalt ist man zu dem Ergebnis gekommen, dass es die Einspritzpumpe sein müsste. Weiterfahren, wenn es lauter wird wiederkommen. Garantie hat er ja noch. Dieses Ergebnis finde ich nicht zufriedenstellend, aber was anderes wird nicht gemacht. 9 Also da würd ich fast drauf wetten, dass es das nicht ist 10 Da wette ich mit. Aber alles Diskutieren half nichts. So nach dem Motto: wenn's Peng macht kommen sie wieder. Es wäre jetzt in der Reparatur-Historie hinterlegt. Das muss ich jetzt glauben. 11 Otiman schrieb: Ich würde evtl.