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Den 5. 10er-trupp als 5. Kompanie gemäß Gliederung des historischen Verbandes habe ich zunächst nicht aufgestellt. Zusätzlich stellte ich noch einen 5er-Trupp als Bataillons-Stab auf. 1. Trupp als 1. /Kradschützen-Bataillon 64 1. und 2. Kompanie des Kradschützen-Bataillon 64 Die MG-Schützen entstammen dem Revell Set 02502 German Infantry. Offizier Funker MG-Team 1: MG-Schütze, Ladeschütze MG-Team 2: MG-Schütze, Ladeschütze MG-Team 3: MG-Schütze, Ladeschütze MG-Team 4: MG-Schütze, Ladeschütze 2. 10er-Trupp als 2. /Kradschützen-Bataillon 64 3. 10er-Trupp als 3. Kompanie des Kradschützen-Bataillon 64 Die MG-Schützen entstammen dem Italeri Set 6068 German Elite Troops. 4. 10er-Trupp als 4. Neue Seite 32. /Kradschützen-Bataillon 64 4. Kompanie des Kradschützen-Bataillon 64 5er-Trupp als Stab/Kradschützen-Bataillon 64 Stab des Kradschützen-Bataillon 64 MG-Team: MG-Schütze, Ladeschütze Schütze Laut Regelwerk " Behind Omaha 2. 0 " sind ja nur zwei schwere Waffen (dies betrifft die MGs) des gleichen Typs pro 10er-Trupp zulässig.
Will sagen: im Spiel wird das beiwagen-Krad mit guter Feuerrate schießen können. Das gibt Zunder! Einen Wermutstropfen hat die Kraderei allerdings: das Regelwerk "Behind Omaha 2. 0" sieht nicht vor, dass Schützen auf so ein Krad klettern dürfen. Jammerschade das und es zwingt mich zur Einführung einer weiteren Hausregel: "die dürfen das jetzt". Wie sonst sollte ich die häufige Formation der Kradschützen spielen…? Kradschützen bataillon 64 rifle. Nun denn, man darf aufsitzen! Leider nicht alle. Die Truppführung ( Offizier plus Funker) haben noch keine Kräder und müssen ihren MG-Teams noch etwas zu Fuß hinterherhetzen. Für die vier Trupp-Führungskräfte werden noch vier Beiwagenkräder bechafft werden. Und der Bataillons-Stab kriegt auch noch drei Stück ab. Eventuell treibe ich für den Bataillonskommandeur noch einen extra Fahrer auf. Bases für die Kradschützen Im Spiel ist so ein Kradschützen-Bataillon natürlich nur sehr aufwändig zu bewegen. 45 Figuren und 23 Kräder sind schon eine Last. Um hier "Abhülfe" zu schaffen, bereite ich gerade Bases vor, welche die Kräder nebst MG-Schützen im aufgesessenen Zustand leichter bewegen lassen.
Als Kradschütze in der Panzer-Abteilung 66 sowie im Panzer-Regiment 25 der 7. Panzer-Division vom 17. November 1938 bis 15. Mai 1945 erlebt und niedergeschrieben. Mein Kriegstagebuch aus Dienst- und Kriegsjahren. Autor: Herbert Kästner mit einem Vor- und Nachwort von Harald Rockstuhl. Festeinband, 374 Seiten mit 407 Fotos und 6 Karten. Aus dem Vorwort von Harald Rockstuhl: Es war Anfang 2010, als Hans-Dieter Buchmann mich fragte, ob ich Interesse hätte das Tagebuch seines Schwiegervaters Herbert Kästner zu veröffentlichen. Als ich wenige Tage später das beeindruckende Originalbuch mit dem Titel: "Mein Tagebuch aus Dienst- und Kriegsjahren von 17. November 1938 bis zum 15. Mai 1945 erlebt und niedergeschrieben von Herbert Kästner" in den Händen hielt, war ich mit einer Veröffentlichung sofort einverstanden. Eine kleine Auflage sollte es werden. Das gut erhaltene Tagebuch war nicht nur eine Fotodokumentation mit Karten, sondern auch mit kurzen Beschreibungen hinterlegt. Kradschützen bataillon 64 online. Das Besondere an dem Buch – das Alltagsleben eines einfachen Soldaten von Kriegsbeginn bis Kriegsende.
In diesem Fall habe ich für den Betrieb des Kradschützen-Bataillon 64 eine Hausregel eingeführt, welche das 2er-Limit kippt. Motorisierung der Kradschützen Schon bei der Aufstellung (Bemalung) der Figuren stellte ich mir die Motorisierung der Truppe mit Beiwagenkrädern vor. Das Bild von dahinbrausenden Motorrädern mit aufgesessenen Schützen steht für mich sinnbildhaft für die Kradschützen. Und so wollte ich es denn auch gestalten. Mein erster Anlauf waren die Beiwagenkräder von Italeri (" Italeri 6121 WWII Deutsche Motorräder "). Als Kradschütze in der 7. Panzer-Division 1938 bis 1945 Kästner. In den Acht beschafften Packungen fanden sich 16 Beiwagenkräder und 16 einzelne Maschinen des Typs BMW R75. Leider lief die Produktion (sprich: Montage und Bemalung) nur sehr schleppend an, weswegen ich mich entschloss, den Lieferengpass mit Beiwagenkrädern von Zvezda (" Zvezda 6142 BMW R12 Beiwagenkrad ") auszugleichen. Diese BMW R12 hat mir der Plasti übers letzte Wochenende gebaut und bepinselt. Gott sei Dank, denn mit der Bemalung von Fahrzeugen hab ichs nicht so.