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Energieverbrauch 02. 08. 2012 09:19 Display und Kamera sind die schlimmsten "Übeltäter" Stromfresser beim Smartphone finden und abschalten Foto: Aktuelle Smartphones halten nur einen knappen Tag durch, bevor sie wieder an die Steckdose müssen. Dabei gibt es Funktionen, die besonders viel Energie verbrauchen. Wer diese aufspürt und abstellt, kann die Akkulaufzeit verlängern. Das Magazin c't hat in seiner aktuellen Ausgabe den Energieverbrauch eines Smartphones genau untersucht und die schlimmsten Stromfresser im Gerät aufgespürt. Fürs Energiesparen gibt es mehrere Möglichkeiten: Entweder der Nutzer kümmert sich selbst um das Abschalten der betreffenden Dienste oder er lässt dies von geeigneten Apps erledigen. Die Tests wurden mit einem aktuellen Samsung Galaxy S3 durchgeführt. Mit einer Leistungsaufnahme von 1 683 Milliwatt outete sich die Videoaufnahme als der schlimmste Energiefresser. Stromfresser im auto finden for sale. An zweiter Stelle kam das Display in der maximalen Helligkeitseinstellung mit 1 568 mW. Beim Display konnten die Tester allerdings starke Unterschiede feststellen.
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Bei nicht verschlossenen Türen wiederum kann die Elektronik davon ausgehen, dass ihr Einsatz alsbald wieder gefragt ist – der Übergang in den Ruhemodus würde um eine ganze Weile verschoben Oft sind es sogar Stunden, in denen noch unnötig Energie verbraucht wird. Ohnehin gibt es je nach Modell noch zahlreiche weitere Zusatzfunktionen, die eigentlich nie ohne Strom aus der Batterie auskommen. ⏩ Auto springt nicht an !? Kriechstrom, Batterie schnell leer ? Ursache finden ohne Multimeter - YouTube. Das kann bis hin zum Navigationssystem gehen, das eine gespeicherte Position im "Gedächtnis" behalten soll. Im Endeffekt führt all das dazu, dass ein Auto auch bei normaler Witterung mit leerer Batterie den Start verweigern kann. Laut Hans Jürgen Mäurer kann es je nach Umfang der elektronischen Ausstattung schon zum Problem werden, wenn der Wagen während eines vierwöchigen Urlaubs unbenutzt herumsteht. Verstärkt werden daher in jüngster Zeit – gerade bei Fahrzeugen mit Start-Stopp-Automatik – auch sogenannte Batteriesensoren eingesetzt, die unter anderem Energieentnahme und Ruheströme registrieren. Im Ernstfall wird dann zum Beispiel die Priorität in der Elektronik auf eine bleibende Startfähigkeit des Wagens gelegt.