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Der Kondensator befindet sich an der Vorderseite des Fahrzeugs und ist typischerweise mit anderen Wärmetauschern im Motorraum wie dem Motorkühler oder dem Ladeluftkühler verbunden. Der Kondensator sorgt dafür, dass sich der Zustand des Kühlmittels von gasförmig zu flüssig ändert. Diese Zustandsänderung wird Kondensationsprozess genannt, bei dem Wärme des Kühlmittels entzogen und mit der Umgebungsluft ausgetauscht wird.
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
Wenn der Motor arbeitet, wird viel Reibung und Hitze erzeugt. Ein Kühler hat die Aufgabe, die Überhitzung des Fahrzeugmotors zu verhindern. Der Kühler ist durch Kanäle mit mit dem Motor verbunden, durch die eine Flüssigkeit (Motorkühlmittel) gepumpt wird. Das umlaufende Kühlmittel kommt mit der Verbrennungswärme in Verbindung und im Kühler abkühlen. Der Kühler besitzt eine Reihe von dünnen Kanälen, durch die das Kühlmittel fließt. Durch einen kontinuierlichen Luftstrom wird das Kühlmittel abgekühlt. Nrf kondensator qualität 2. Das Resultat ist eine konstante Motortemperatur, was die Überhitzung des Motors verhindert. Der Kühler befindet sich vorne im Fahrzeug und ist oft an andere Wärmetauschern wie dem Ladeluftkühler oder Kondensator befestigt. Ob es sich um komplette induktionsgelötete oder mechanische Kühler, Flachlamellenkerne oder gewundene Kerne handelt, Kunden können sich stets auf die hochwertigen, von NRF entwickelten und hergestellten Produkte verlassen.
Herstellernummer: 35929 ATP-Artikel-Nr. : 30354156 inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten Bezahle in 12 monatlichen Raten. Ab 99€ - 5. 000€. Passt der Artikel zu Deinem Auto?
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