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Ab 2018 soll in Nizza eine neue Tram-Linie fahren, welche in nur 26 Minuten vom Hafen zum Flughafen gelangt. Im Internet können die Bewohner der Stadt derzeit über die Farbe der neuen Tram abstimmen. lautet die Internetseite, auf der die Bürger der französischen Stadt Nizza über die Farbe der neuen Tram abstimmen können, welche ab 2018 fahren soll. Noch bis zum 31. Januar 2016 kann zwischen drei Farben gewählt werden: "La ville en bleu", "Ocre" oder "Ruban". Eine davon wird die neue "Ligne 2" letztlich schmücken. 11, 3 Kilometer lang wird sie werden – die neue Hochgeschwindigkeitsverbindung innerhalb der Stadt. In nur 26 Minuten soll die "Ligne 2", die teilweise sogar unterirdisch verlaufen wird, vom Hafen bis zum Flughafen fahren. Bis zu 140. 000 Menschen soll die neue Straßenbahn pro Tag befördern. 3, 2 der 11, 3 Kilometer Straßenbahn verlaufen unterirdisch Im Internet können die Bewohner der Stadt derzeit über die Farbe der neuen Straßenbahn-Linie in Nizza abstimmen. Neue straßenbahn nizza museum. 3, 2 Kilometer der geplanten Strecke sollen unterhalb des Erdbodens liegen, womit der bis zu 70 km/h schnellen Straßenbahn keine zeitraubende Hindernisse wie Fußgänger, Autos oder Fahrradfahrer in die Quere kommen können.
Im Bereich der Plätze Place Masséna und Place Garibaldi wurde auf sie verzichtet, um das historische Stadtbild nicht zu beeinträchtigen. Zur Überquerung dieser Plätze wird auf Batteriebetrieb umgeschaltet. Die Batterien befinden sich im Dach der Bahnen und werden auf den elektrifizierten Teilstrecken wieder aufgeladen. [ Bearbeiten] Geplante Streckenergänzungen Bereits im Januar und Februar 2008 soll über weitere Ausbaupläne entschieden werden. Folgende Projekte sind geplant: Verlängerung der Linie 1 von der derzeitigen Endstation Pont-Michel bis in die Gemeinde La Trinité in Tal des Paillon-Flusses mit Anbindung der Klinik Pasteur und des Stadtviertel Ariane. Bau einer zweiten Linie, die den Hafen von Nizza mit Cagnes-sur-Mer verbindet. Elektrische Straßenbahn Auf Der Neuen Straßenbahn Am Flughafen Nizza Stockfoto und mehr Bilder von Straßenbahn - iStock. Bau einer dritten Linie, die vom Stadtviertel Saint-Augustin nach Westen führt. Falls alles planmäßig verläuft könnte der Ausbau in den Jahren 2013 bis 2020 erfolgen. Das Straßenbahnnetz würde dann eine Länge von 35 km erreichen und würde vier Gemeinden miteinander verbinden.
An den Haltestellen der Straßenbahn der Waterloo-Region sind die Einstiegspositionen deutlich markiert (Foto: booledozer, Grand River Transit excursion, 2019 06 28 -bo (48154737537), CC0 1. 0) Auch in Südamerika erkennen immer Städte den Wert einer Straßenbahn als leistungsfähiges Verkehrsmittel. Cuenca, mit rund 331. 000 Einwohnern die drittgrößte Stadt Ecuadors, ist der ersten Straßenbahnbetrieb des Landes und der höchstgelegene der Welt. Die Strecke verbindet ein großes Neubaugebiet mit der Altstadt, dem Busbahnhof, dem Flughafen sowie einem Industriepark mit 12. 000 Arbeitsplätzen. In der Altstadt, die zum UNESCO-Welterbe zählt, verkehren die Bahnen je nach Fahrtrichtung durch parallel verlaufene Einbahnstraßen. In diesem Bereich erfolgt die Stromzufuhr durch eine Unterleitung (APS-Stromschiene). Da der Strom hier nur freigeschaltet werden kann, wenn sich das Fahrzeug über der Stromschiene befindet, ist dieses System aber aufwändig und kann störanfällig sein. Neue straßenbahn nizza black. "Renaissance der Straßenbahn" hält in den 2020er-Jahren an Im Jahr 2020 wird die Straßenbahn im schwedischen Lund eröffnet.