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In punkto Handhabung hat auch Schmitz Cargobull einige Veränderungen vorgenommen. Im Gegensatz zu herkömmlichen Lkw-Planen läuft der Vorhang des Speed Curtain-Systems oben und unten auf kugelgelagerten Stahlrollen. Laut Herstellers lässt sich die Plane leichter zusammen schieben als herkömmliche Varianten. Mit dem Speed Curtain erreicht ein Sattel-Curtainsider dabei eine Durchladebreite von knapp neun Metern. Klettern auf die Ladefläche entfällt Auf Rungen und Einstecklatten hat der Hersteller komplett verzichtet. Somit entfällt das Klettern auf der Ladefläche, was das Unfallrisiko reduzieren soll. Für Sicherheit und Stabilität der Ladung sorgen die in den Vorhang integrieren Mikro-Rungen. Durch den Palettenanschlag ist bei einer formschlüssigen Komplettbeladung keine zusätzliche Lastensicherung notwendig. Bei Teilladung auf dem Trailer helfen senkrecht verstellbare Sperrstangen und Ösen zum Verzurren der Ladung für eine sichere Fahrt. Ist die Ladung verstaut, spannt der Fahrer den Vorhang nach dem Zuschieben mit einer Ratsche.