Kleine Sektflaschen Hochzeit
in Ninja-Plastik-Bunker 31. 2007 18:50 DerRumtreiber (gelöscht) Ich sag immer WD40, da hat noch nie was abgefä Zeug ist nen Wundermittel Kostet nix und alles ist RuckZuck sauber Es ist schon komisch, dass ein Mann, der sich um nichts auf der Welt Sorgen machen muss, hingeht und eine Frau heiratet... #8 RE: Wie lackierten Kunststoff reinigen / Farbe auffrischen? in Ninja-Plastik-Bunker 31. 2007 18:51 Klausi • *Königinsmeerstürzer* | 37. !!! NIE WIEDER WD40 !!! und sagt nicht ich hätte euch nicht gewarnt... - Technik allgemein - Offroadforen Community. 913 Beiträge | 37951 Punkte Naja, WD40 ist schon teuer (wenn man es in Dosen kauft) Helden leben lange - Legenden sterben nie Klickst du #9 RE: Wie lackierten Kunststoff reinigen / Farbe auffrischen? in Ninja-Plastik-Bunker 31. 2007 18:55 kommt man doch ewig mit hol immer die großen Dosen, und die hält es allerdings auch nur für die Felgen und fürs Heck. Es ist schon komisch, dass ein Mann, der sich um nichts auf der Welt Sorgen machen muss, hingeht und eine Frau heiratet... #10 RE: Wie lackierten Kunststoff reinigen / Farbe auffrischen? in Ninja-Plastik-Bunker 31.
Bevor ein Fenster neu gestrichen wird, empfiehlt es sich, die alte Farbe zu entfernen Wenn Farbe von Kunststofffenstern zu entfernen ist, entsteht die Herausforderung, der Farbe aggressiv genug zu begegnen, ohne den Kunststoff zu schädigen. Die meisten Rahmenprofile bestehen aus Polyvinylchlorid (PVC), dessen Verhalten auf chemische Substanzen bekannt ist. Dennoch finden sich immer wieder abenteuerliche "Geheimtipps". Kunststoff auffrischen wd40 used. Polyvinylchlorid (PVC) hat viele bekannte Eigenschaften Polyvinylchlorid (PVC) ist ein thermoplastischer Kunststoff, der mit alkalischen Substanzen keine Probleme hat. Bezüglich Säure wird er als bedingt widerstandsfähig definiert, was einen kurzzeitigen Aufenthalt einzelner Säuren ermöglicht. Lösemittel führen zum Quellen oder lösen den Kunststoff an. Fette und Öle verträgt PVC kurzzeitig problemlos, über einen längeren Zeitraum nicht. Es gib die Möglichkeit, die Farbe chemisch und mechanisch oder in kombiniertem Vorgehen zu bearbeiten. Dabei sind folgende Mittel und Substanzen tabu, da sie PVC angreifen: Aceton/Nagellackentferner Bleichmittel Nitroverdünnung Scheuermittel aller Art Verdünner aller Art Waschbenzin Folgende Hilfsmittel können kurzzeitig und vorsichtig angewendet werden.
Gruß aus der Werkstatt #16 WD 40 ist schon IO aber darüber zu schimpfen ist das gleiche wie über ne Sportenduro zu schimpfen die nach Autobahngebolze festgeht. Wenn man es als Rostschutz (nicht im Spritzwasserbereich) oder als Schraubhilfsmittel verwendet ist es Ok, genauso wie das andere Zeug auch. Leider ist das Kunststoffgelumpe das zur Zeit verbaut wird nicht mehr das gelbe vom Ei ist liegt wahrscheinlich daran das A alles immer billiger werden soll("Geiz ist geil") und B nicht mehr alles in den Kunststoff gemischt werden darf was "gut" ist. ;) P. S. Schon mal überlegt mit was das Motorrad gewaschen wurde, ist auch net immer das sanfteste Zeug. P. Kunststoff auffrischen wd40 spray. Schon mal überlegt warum es die Ghostlineplastics nicht mehr gibt. :teufelgri #17 Moin, ich frag mich grad, weshalb man überhaupt auf die Idee kommt, seine Enduro von oben bis unten mit WD40, Silikonspray, Brunox, Balistol oder Hanföl:biggrin: einsprühen. Was soll das bringen??? Sowas mach ich nichtmal bei der geliebten Strassen-Maschine und da gammelt auch nix.
Kann sein das dein empfohlener Sonax Tiefenpfleger ganz gut sein wird, dennoch habe ich schon mit mehreren Sonax Produkten allgemein keine zufrieden stellenden Ergebnisse erzielt. Weder mit einem Shampoo noch einer Politur von Sonax. Blassen Kunstoff Innen aufbereiten [ Baureihenbergreifendes Forum ]. Ich habe seit dem eher die Erfahrung/Einstellung das Sonax alles rund um die Fahrzeugpflege herstellt, doch davon nichts gescheites: / In einem anderem Forum wurde der Heavy Duty Vinyl Cleaner von Meguiars sehr oft empfohlen. Ich persnlich habe bisher nur sehr gutes ber die Produkte von Meguiars gehrt. Was mich an dem produkt irritiert ist, das er als Cleaner ausgeschrieben ist. Es muss natrlich nicht das non-plus-ultra sein aber einfach nur mit nem ollen Cockpit-Spray ausm ALDI will ich auch nicht drber gehen und mich hinterher rgern, das es ausser Sauberkeit nichts gebracht hat:) Macht es euch doch nicht so schwer und nehmt WD40:) Hab ich bei meiner unlackierten motorradverkleidung (grundfarbe vom kunststoff war schwarz) auch so gemacht. Kratzer bekommt man damit natrlich nicht weg.
#3 rein prinzipell...... 1) da meist du obere Schicht ausbleicht, könnte man auch diese mit einer feinen Schleifpaste abtragen (was jeder im Haus hat, ist zb. Ceranfeldreiniger, oder Chrompolierpaste) um die Poren danach zu versiegeln mit Autowachs rüber 2) wenn der Kunststoff allgemein gut aussieht, wenn er "feucht" ist, könnte man: Reifengel nehmen - eigentlich ist es dazu gedacht, Reifengummi für den Verkauf glänzend zu machen, eignet sich aber auch sehr gut für Kunststoffteile. Es bildet einen dauerhaften Schutzfilm Allerdings hab ich es noch nicht bei ROTEM Kunststoff versucht, nur bei Schwarz. Bei der Tupperware würde ich es nicht anwenden, da hier matt-Schwarz besser aussieht. 3) letzte Möglichkeit: mit Heißluftfön erwärmen (aber wirklich vorsichtig! ) #4 Hallo zusammen und Danke für die Vorschläge! Kunststoff auffrischen wd40.fr. 7-Kuppler, Makragel war mir bisher völlig unbekannt. Werde mir das mal besorgen. Gibt es nur das eine, oder ist das ein Markenname für eine Anzahl von Produkten? In Netz habe ich Flaschen mit gelbem und mit grünem Etikett gesehen.
Von WD40, Brunox und Co. bin auch enttäuscht. Eigentlich nutzlos das Zeug. Wird ruckzuck abgespült oder verdampft. Dann doch lieber gleich vernünftigen K-Schutz aus der Spraydose (Wachsbasis). Der einzig wirklich funktionierende Rostlöser ist imho der eines bekannten amerikanischen Baumschinen-Herstellers. me #18 Zitat von Uncle_Ti Moin, ich frag mich grad, weshalb man überhaupt auf die Idee kommt, seine Enduro von oben bis unten mit WD40, Silikonspray, Brunox, Balistol oder Hanföl:biggrin: einsprühen. Was soll das bringen??? Warste schon mal richtig im Dreck? Nicht nur Feldweggebolze, sondern richtiger Schlamm? Fahr mal an einem matschigen Tag nach LSB, zuerst mit einem "unbehandelten" Mopped, und dann mit einem das ne feine Ölschicht drauf hat. Rote Schalter auffrischen? - Kreuz und Quer - Pan-European-Forum. Mach beide richtig dreckig, lass sie über Nacht stehen (weil ein "richtiger" Offroader fährt bis es dunkel wird, und dann erst heim) und am nächsten Tag versuchst Du mal die Pampe wieder runterzukriegen. Und nun rate mal wo es einfacher geht #19 das mit dem einölen ist doch ganz einfach: wo öl wie balistol ist, da ist keine feuchtigkeit ergo rostet auch nichts!
Das Zeug wird sogar bei der Wartung von Flugzeugen eingesetzt und auch zur Konservierung vor Verschiffungen nach Übersee. hier eine Produktinfo: luid/ Im übrigen halte ich keine Anteile an besagter Firma... Gruß Kuntzinger #14 Die Eigenschaften von WD40 bezüglich -Wasserverdrängung -Korrosionsschutz -Kunststoffaufbereitung sind als beschissen zu bezeichnen. Kriechfähigkeit so lala, Schmierung nicht besser oder schlechter als anderes Zeug auch Aber warum man Motorräder mit dünnflüssigen Ölen vollnebeln muss, bleibt mir auch nach Jahren noch schleierhaft. Überall bappt der Dreck dran, man hat ständig ölige Finger, wenn man mal irgendwas anfasst und wenn mein Mopped aussehen soll wie die Speckschwarte eines Schwarzwälder Schinkens, frag ich Ali von "Autoveredelung Üzdemir", da hat's LipGloss für Bauernporschiiies. Hat für mich nichts mit Pflege oder Werterhalt zu tun. #15 @ Graf Zahl Genau so sehe ich das auch. Deshalb: "Branotect" oder etwas gleichwertiges. habe aber bisher nichts besseres gefunden.