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Auf die Frage, was die höchste Achterbahn Deutschlands sei, hat fast jeder eine klare Antwort – Silverstar im Europapark. Dazu haben wir nur eine Meinung, jein. Ja wie? Richtig, der Hypercoaster "Der Schwur des Kärnan" im einzigen deutschen Freizeitpark am Meer ist exakt gleich groß wie der Kollege aus dem Süden der Republik. Und irgendwie auch einzigartig. "Der Schwur des Kärnan" © Hansa Park Die Idee Laut Parkaussagen hatte Geschäftsführer Christoph Andreas Leicht zusammen mit seinem Team die irre Idee, eine völlig neuartige Achterbahn zu bauen. Er rief bei den Ingenieuren von Gerstlauer Amusement Rides an und berichtete von seinen Visionen. Ja Hallo, Leicht hier aus dem hohen Norden. Ich hab da mal ne Frage. Grüß Gott Herr Leicht, um was geht es denn? Wir wollen eine Achterbahn, "Der Schwur des Kärnan". Sie soll die höchste Achterbahn Deutschlands werden. Ach ja, und wir wollen uns natürlich von den anderen Freizeitparks abheben. Wie Sie wollen abheben? Naja wir dachten da an einen eingehausten Lifthill, senkrecht 73m nach oben.
Schwur des Kärnan - Story und Bau Die Überraschung ist dem HANSA-PARK geglückt: Am 19. 11. 2013 wurde bekanntgegeben, dass in 2015 ein "Hyper Coaster" mit dem Namen "Schwur des Kärnan" eröffnet wird. Ein Hyper Coaster definiert sich in einer Höhe zwischen 61m und 90m (zwischen 200ft und 300 ft). Allerdings muss man auch wissen, dass es zwischen den Herstellern KEINE einheitliche Bezeichnung für die einzelnen Typen gibt. Was ist eigentlich der / die / das Kärnan? Der Kärnan ist ein ca. 35m mittelalterlicher Turm in Helsingborg, Schweden. Hoch über der Stadt thronend auf einem Felsen ist er einer der Wahrzeichen der Stadt und ist der verbliebene Rest einer ehemaligen Festung. Errichtet wurde diese Festung vermutlich im Jahre 1225, das endgültige Aussehen hat er um 1320 erhalten. Als das Gebiet noch zu Dänemark gehörte, wurde u. a. der damalige Sundzoll eingetrieben. Mit dem Frieden von Roskilde 1658 wurde das Gebiet Schweden zugeschrieben. Der damalige schwedische König ordnete im Zuge der Entmilitarisierung die Zerstörung der Festung an.
Selbst die von Pannen und einem sehr harten Winter nur so gezeichnete Achterbahn The Smiler öffnete in der Nebensaison, andere halbfertige Achterbahnen wie der Sky Scream aus dem Holiday Park sogar zu Beginn der Saison, woraufhin sie sogar noch während der Saison zumindest äußerlich fertig gestaltet wurden. Ich verstehe ja wenn man sich kein Beispiel an seinem nähesten Konkurrenten nehmen möchte, aber in der Heide werden Achterbahnen mittlerweile bereits in der Saison vorher fertiggestellt, zeitnah getestet und pünktlich eröffnet. Dem Schwur des Kärnan zumindest würde eine fertige Gestaltung zumindest allemal besser bekommen, denn obwohl sie derzeit zumindest viel Spaß bereitet, wirklich weltbewegend ist sie nicht. Was ist eure Meinung zum Infinity Coaster Schwur des Kärnan des Hansa Park? Schreibt sie einfach in das Kommentarfeld unter dem Bericht oder in unsere sozialen Medienkanäle:
20 m Höhe sehr sanft abgebremst wird. Nach 15 Sekunden wird der Kärnan-Zug mit den zuvor laut schreienden Fahrgästen wieder nach oben gezogen und er wird nun aber über die Liftkuppe gezogen. Was nach dem First Drop folgt ist eine Explosion von Adrenalin. Es gibt weltweit kaum vergleichbare Fahrkombinationen in dieser Intensität wie bei Kärnan. Der Kärnan-Zug dreht sich um 90 Grad nach rechts und stürzt anschließend ruckartig mit 90 Grad nach unten. Im Tal angekommen sieht man wieder das Tageslicht und wird anschließend in das Herzelement hoch geschleudert. Auch in den nächsten Sekunden geht der Geschwindigkeitsrausch mit einigen Richtungswechseln Richtung der Rutschattraktion namens Barracuda Slide weiter. Die Umfahrung des kleinen Sees inklusive der S-Kurve und dem Airtime-Hügel über dem See werden ebenfalls mit sehr viel Geschwindigkeit durchfahren. Nun geht die Fahrt ins letzte Drittel und man kommt über eine 180-Grad-Kurve erneut vorbei am Baracuda Slide und über das Miners Camp hinweg hinein in Schlussbremse.
Dieser Bann (Pergament) wird ja noch in einigen Räumen Thronsaal, Baumeister-Raum wieder aufgegriffen. 3. Einerseits geht man durch das Museum mit einer Doku – dann passieren aber komische Dinge in dem Museum. Bis dahin, dass man eine Maschine findet um wieder aus dem Kärnan herauszukommen – Naja Die Räume sind aber super gut gelungen, vom Thronsaal bis zur geheimen Gepäckablage. Fast schon der Höhepunkt der Queue-Line ist aber der Saal wo man random einer Reihe zugewiesen wird! (Klar ist das für Achterbahnfreaks doof, dass man sich keine Reihe aussuchen kann). Aber Wow – was für eine Idee und tolle Experience! Der Turm: Und dann fährt man in den dunklen Turm… Bei der ersten Fahrt war die Spannung schon immens was passieren würde. Doch irgendwie passierte gefühlte Minuten nichts. Es war wohl etwas Musik da um Spannung zu erzeugen – aber vieeel zu leise. Man wird hochgezogen und erwartet, dass gleich dieser "freie Fall" kommen. Doch es passiert und passiert nichts. Der freie Fall ist doch etwas enttäuschend – macht irgendwie nur in der ersten Reihe Sinn.