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Fendt 509 C gebraucht & neu kaufen | Fendt, Landmaschinen, Arbeitsraum in der garage
32108 Bad Salzuflen Gestern, 21:13 4 Stck. gebr. Fendt-Kolben z. Fendt 509-515C 300 B-Motor 4 Stck. gebrauchte original Fendt-Kolben (1Satz), passend zum Fendt 509-515 C und Farmer 300 mit... 125 € 88368 Bergatreute Gestern, 20:46 Suche Fendt 509, 510, 511, 512, 514, 515 Bin auf der Suche nach einem 500er Fendt Einfach mal alles anbieten VB Gesuch Agrarfahrzeuge Gestern, 11:12 1 original Fendt-Bremsscheibe Kardanwelle zum Fendt 509-515 NEU 1 neue original Fendt-Bremsscheibe Kardanwelle, passend zum Fendt 509-515, z. B. Fendt 514 ab... 270 € 73485 Unterschneidheim 04. 05. 2022 Fendt favorit Frontzapfwelle 509 510 511 512 514 515 Impressum nach Telemediengesetz § 5 Max Gloning Handel mit Gebrauchtteilen v.... 3. 500 € 58540 Meinerzhagen 02. 2022 Vorderachsfederung ohne Steuerung, Fendt Favorit 509 - 515 Frachtkosten auf Anfrage! Preise sind inklusive 19% MwSt. 950 € Nutzfahrzeugteile & Zubehör 86879 Wiedergeltingen Suche Fendt 509 510 511 512 514 515 Farmer Favorit c Suche auf diesem Weg einen Fendt 500er Reihe.
Das ist ein Artikel vom Top-Thema: Maschine des Tages Nicoleta Culiuc/agrarheute am Montag, 07. 03. 2016 - 10:15 (Jetzt kommentieren) Ein Fendt 509 C Traktor, Baujahr 1998, steht auf zum Kauf bereit. Bei den Usern ist dieser Schlepper heute sehr beliebt und deshalb unsere "Maschine des Tages". © Pauli Dieser Fendt 509 C wird auf zum Kauf angeboten. Auf dem Online-Portal für gebrauchte Landmaschinen,, wird aktuell ein 95 PS- Traktor des Herstellers Fendt zum Kauf angeboten. Kosten soll der Fendt 509 C Traktor noch 21. 500 Euro (MwSt nicht ausweisbar). Dem Anbieter zufolge wurde der Motor überholt. Technisch und optisch befindet sich der Schlepper in einem "guten Zustand" und sei sofort einsetzbar. Technische Daten des Fendt 509 C Hersteller: Fendt Traktor Modell 509 C 95 PS Baujahr: 1998 Klimaanlage Antrieb: Allrad Anhängevorrichtung: automatisch Frontlader, -Anbaukonsole, Frontzapfwelle Lastschaltgetriebe Reifen-v. : 440/65/28 Reifen-h. : 600/65/38 vier Zylinder max. Geschwindigkeit: 50 km/h Standort: 94158 Mitterfirmiansreut Hier kommen Sie zum Angebot … Fendt Vario 1000: Das steckt drin im "German Meisterwerk" Hermann Krauß/agrarheute Mit dem Vario 1000 bringt Fendt einen komplett neuen Standardtraktor im Segment 400-500 PS auf den Markt.
vorne Arbeitsscheinwerfer Anz. hinten Frontgewichte Stk Frontgewichte ges. kg Gangzahl v. Gangzahl r. Reifen-h% Reifen-v% Ackerschiene hydr. Anhängerbremse Bordcomputer Load sensing Power beyond Druckluftbremse EHR Adblue Frontkraftheber Spurführungssystem Frontlader-Anbaukonsole Frontlader Frontzapfwelle gefederte Vorderachse Kriechgang Luft. Sitz Radio Rückfahreinrichtung
-Ausführung Synchronisiertes Wechselgetriebe mit sechs Gängen Vierfach-Lastschaltung mit modulierten Schaltzeiten Zwei synchronisierte Gruppen als Kriech-und Arbeitsgruppe In der Kriechgruppe ist der gesperrt Synchronisierte Wendeschaltung mit Vorwahlfunktion 44 Vorwärts-und 44 Rückwärtsgänge, unterteilt in 24 Arbeitsgänge und 20 Kriechgänge Optional als 50 km/h-Ausführung Geschwindigkeiten vor- und rückwärts [ Bearbeiten] Kriechgänge/ Vorwärts: Stufe I = 0, 52 km/h; Stufe II = 0, 62 km/h; Stufe III = 0, 75 km/h; Stufe IV = 0, 89 km/h. Rückwärts: Stufe I = 0, 51 km/h; Stufe II = 0, 61 km/h; Stufe III = 0, 73 km/h; Stufe IV = 0, 87 km/h. Vorwärts: Stufe I = 0, 85 km/h; Stufe II = 1, 02 km/h; Stufe III = 1, 23 km/h; Stufe IV = 1, 47 km/h. Rückwärts: Stufe I = 0, 83 km/h; Stufe II = 1, 00 km/h; Stufe III = 1, 20 km/h; Stufe IV = 1, 44 km/h. Vorwärts: Stufe I = 1, 27 km/h; Stufe II = 1, 53 km/h; Stufe III = 1, 83 km/h; Stufe IV = 2, 20 km/h. Rückwärts: Stufe I = 1, 25 km/h; Stufe II = 1, 49 km/h; Stufe III = 1, 79 km/h; Stufe IV = 2, 15 km/h.
Das Augenmerk liegt auf der Zylinderkopfdichtung und den Laufbuchsen. Kabelbaum: Hier entstehen oft Probleme durch angesammelten Schmutz und Wasser. Sie sollten beim Kauf unbedingt die Sauberkeit checken. Ein Schnitt in die Hülle kann hier übrigens Abhilfe schaffen, denn so können Wasser und Feuchtigkeit nach außen. Getriebe: Das ZF-Lastschaltgetriebe gilt grundsätzlich als robust. Trotzdem sollte man gerade bei höheren Stundenzahlen überprüfen, ob die Lamellenkupplungen des Lastschaltstufen Verschleißerscheinungen zeigen. Schalten Sie also jeden Gang und jede Lastschaltstufe nach oben und unten durch, um auf ruckende Übergänge oder auffällige Geräusche zu achten. Bremsen: Die trockenen Bremsen in den Endantrieben müssen häufig nachgestellt werden. An den Stellschrauben in den Portalachsen lässt sich gut erkennen, wie oft diese schon nachgestellt wurden. Ein Bremsenwechsel ist ein aufwendiges Prozedere, da hier die Kabine angehoben und die Achstrichter abgeflanscht werden müssen. MF8100: Pro und Contra Der komfortable und moderne Arbeitsplatz mit 50 km/h, gefederter Vorderachse und einem präzisen Lastschaltgetriebe machen den Schlepper zu einer interessanten Gebrauchtmaschine.