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#10 Hallo und ich DARF nicht oder wie Beleidigbindunasedu #11 das ich dich nicht einladen werden ist doch wohl klar du kommst wenn dir danach ist und ich freue mich auf dein erscheinen #12 Ist doch schön, hier wird Sie geholfen Neu erstellte Beiträge unterliegen der Moderation und werden erst sichtbar, wenn sie durch einen Moderator geprüft und freigeschaltet wurden. Cpi zündspule prüfen korrigieren und bewerten. Die letzte Antwort auf dieses Thema liegt mehr als 180 Tage zurück. Das Thema ist womöglich bereits veraltet. Bitte erstellen Sie ggf. ein neues Thema.
Zündkerze nach jeden 10 Kicks wieder raus. Immer wieder ölig obwohl nichts geändert wurde. Dann habe ich die Ölpumpe ausgebaut 1. aus Unzuverlässigkeit und 2. um auf 1:60 zu fahren. Als ich dann das Moped wieder ankicken wollte gings wieder nicht. Vergaser ausgebaut, gereinigt und mit Druckluft gesäubert. Wieder eingebaut ging "mehr oder weniger". Das Moped sprang schlecht an und und als es ansprang drehte es aufeinmal extrem hoch! Dann habe ich beim Vergaser die Nadel höher gesetzt. Das Moped sprang immer noch schlecht an und als es ansprang ist es nach einer Zeit "verklebt" bzw. abgestorben beim Gasgeben. So nun sind wir an dem Punkt wo ich nicht mehr weiter weis:/ Zur Zusammenfassung: 16mm Vergaser (Mikuni), 50ccm Am6 Motor, 1:60 Gemisch, Hauptdüse im Vergaser 82 (Eine größer habe ich derzeit nicht), Habe es mit 3 Zündkerzen versucht.., Im Moment springt das Moped gar nicht an. Lichtmaschine Prüfen beim Roller | Rollerfix - YouTube. Nach 10-20 Kicks nehm ich immer die Zündkerze raus und schau ob sie Ölig ist oder nicht. Ist sie Jedoch nicht.
Benzinzufuhr: ------------------------------ Unterdruckschläuche und Benzinzufuhrschlauch auf undichtigkkeit prüfen. Prüfen ob das Unterdruckventil öffnet. Dabei den Unterdruckschlauch ab ziehen und saugt kräftig dran, dann sollte Benzin laufen. Auch ein Klackgeräusch sollte Hörbar sein ^^ BITTE NICHT VERSCHLUCKEN ^^ Benzinzufuhr Schlauch ab ziehen paar mal kicken und schauen ob Spritt kommt. LUFTFILTER: ----------------------- Schauen ob Luftfilter sauber ist. Evtl den Luftfilter auswaschen über Nacht trocknen lassen. CDI prüfen. Wie? | RollerTuningPage. ZUM TEST: Könnt Ihr auch ohne Luftfilter versuchen zu starten, springt der Roller an Lufi säubern. Kompression prüfen: Zündkerze raus schrauben und Daumen fest in die Kerzen-öffnung drücken, dann den Motor KICKEN und schauen ob ein deutlicher unterdruck oder druck, jenachdem wo der Kolben sich gerade befindet, zu spüren vielen Tankstellen kann man aber auch die Kompression Kostenlos Testen lassen (wenn eine Werkstatt vorhanden ist) Wenn ihr eine neue Kurbelwelle verbaut habt, besteht auch durchaus die Möglichkeit das der Motorblock nicht mehr ganz dicht ist und deswegen wenig oder keine Kompression da ist.