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000 km 1983 * Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und ggf. zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw entnommen werden. Dieser ist an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unentgeltlich erhältlich, sowie unter.
Viel Glück _________________________________________________________________________ Heute ist ein guter Tag für einen guten Tag von baeddel » Mittwoch 7. Februar 2018, 17:16 Habt Ihr irgendwelche Tipps auf was ich genau achten muss? Ich hatte mal Kontakt mit dem Tüv aufgenommen und wenn ich die Email richtig verstehe dann steht nach einem fachgerechten Umbau, eine H-Zulassung, nichts im Wege. Diese Mail ist bisschen undurchsichtig geschrieben. Er hat mich auch darüber informiert den TÜV vorher zu beauftragen ich das Fahrzeug anzuschauen. Hat das schon mal jemand von euch gemacht? Muss ich mit dem Fahrzeug da zum Tüv oder fährt der Tüv auch zu diesem Fahrzeug? Radio und H Kennzeichen - Off-Topic - Rekord P2 Forum. von Schrauber » Donnerstag 8. Februar 2018, 08:32 Ich hab gestern auch noch mal ein bisschen gegooglet und es scheint immer noch so zu sein, dass mindestens 30 Jahre alte Motoren des selben Herstellers positiv begutachtet werden. Der Satz hat es nur nicht in die Richtlinie geschafft... Man kann beim Tüv ja so nen Gebrauchtwagen-Check machen, wenn man ein Auto kaufen will.