Kleine Sektflaschen Hochzeit
Ich war dann noch beim Reifenhändler, der mir die Pneus auch verkauft hat. Er nahm die Räder runter, konnte aber ebensowenig etwas finden und hielt dafür dann auch noch die Hand auf. Egal, ich bin dann erst einmal halbwegs beruhigt ein paar Tausend km in den Urlaub gefahren. Das Geräusch war natürlich immer mit dabei. Nun habe ich auf die Winterreifen gewechselt und dabei das Radlagerspiel und auch sehr genau die Reifenabnutzung inspiziert. Ergebnis: optisch keinerlei Befund. Aber was soll ich sagen: das Geräusch ist noch immer unvermindert da. Ich tippe nun auf ein Problem mit den Antriebswellen oder dem Differential. Hat jemand mit diesen Symptomen schon Erfahrung und weiß, wie ich den Fehler ggf. besser eingrenzen kann? Wummerndes geräusch beim fahren in deutschland. Was könnte der Spaß wohl so ungefähr kosten? (Irgendwie werde ich nämlich das Gefühl nicht los, dass man besser daran tut, sich vorher genauestens zu informieren, bevor man noch einmal einen "Freundlichen" konsultiert. ) Herzlichen Dank im Voraus an alle Hilfsbereiten und allzeit gute Fahrt!
200 1/min auf, wenn in Schaltstufe "D", 6. oder 7 Gang; - 70 - 80 km/h (wenn es anfängt zu quietschen, quitescht es beim abbremsen bis 30-40 km/h weiter. ); - bis 70° Motoröl-Temperatur; - DSG 7 Gang GET verbaut; - tritt NUR während der fahrt auf; - tritt auch auf, wenn man auf Schaltstufe "N" schaltet und rollt; - Handbremse vorsichtig ziehen während der Fahrt bringt keine Änderung; - A/C ein- & aus-schalten bringt keine Änderung. Ich glaube nicht, dass es vom Riementrieb kommt, da es im Leerlauf nicht auftritt und beim rollen in Schaltstufe "N" von den Nebenaggregaten keine Leistung abgerufen wird. Demnächst läudt die Herstellergewährleistung aus und die VW-Werkstatt ist unmöglich. Die lügen mir glatt ins Gesicht von wegen, die hätten geguckt. Die sind nicht mal gefahren mit der Kiste. Ich werde versuchen eine Video- / Ton-Aufnahme aufzuzeichnen. Bin ehrlich ein bisschen entnervt, da ich glaube, dass es vom Getriebe oder Turbo kommt. Wummerndes geräusch beim fahren sport. Denke aber eher Getriebe. Das geht mir bei meinem Glück nach Auslauf der Gewährleistung kaputt und ich darf mal schön +5.
Hrt sich an, als wren die Reifen nicht ausgewuchtet oder nicht fest. Beides ist aber nicht der Fall, Schrauben sind fest und Gewichte sind auen und innen welche vorhanden. Fllt euch was ein, was so pltzlich beginnen knnte und sich so uern knnte? Ich werde morgen natrlich gleich mal in der Werkstatt vorbeifahren, denn ich muss ab Do das ganze Oster-WE arbeiten. Und dazu muss ich jeden Tag 160km fahren... Falls die morgen nix direkt finden, meint ihr ich knnte trotzdem bers WE fahren bzw. hat einer von Euch ne Ahnung, wieviel bei Seat-Werksttten Ersatzfahrzeuge kosten(msste ber das lange WE ja eine normale WE-Pauschale sein? )? Sorry fr diesen Thread, wei ja selbst, dass ihr mir nicht unbedingt helfen knnt. Wummerndes geräusch beim fahrenheit. Ich muss das aber jetzt einfach mal loswerden, das nervt mich grad gewaltig. Gre an den ein oder anderen "alten Hasen" hier... 03. 2012, 19:24 #3 Gruppe: Members 1000+ Beiträge: 4847 Beigetreten: 28. 03. 2006 Mitglieds-Nr. : 17973 Zitat (blackdodge @ 03. 2012, 19:46) Ich sehe folgende Mglichkeiten als Schaden: 1.
#6 Dann sind die Reifen ja sowieso fast runter. Lass wummern, Kumpel, die kommen ja sowieso bald weg. Die Reifen andersrum laufen lassen könnte eventuell helfen. #7 So, Nachtrag. Beim Überfahren von Gullideckeln oder Tramschienen gibt es ein merkwürdiges, metallisch schepperndes Geräusch von vorne rechts, wie auch das Wummern. Der Jeep hat jetzt 125tkm. Man liest viel von defekten Radlagern in der Kilometerregion, aber es macht mich stutzig, dass der Große immernoch absolut still im Lenkrad und spurtreu ist. PS: Der Vorbesitzer ist viel in Finnland gefahren, u. a. war die Windschutzscheibe von Steinschlägen nur so übersäht, das deutet auf viel Feldwege u. ä. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Könnte das eine Rolle spielen? #8 Hi Wiktor, ein wummerndes, geschwindigkeitsabhängiges Geräusch würde ich jetzt erst mal den Reifen zuordnen. Winterreifen wummern von Hause aus mehr als Sommerreifen aufgrund des gröberen Profils. ALLE Reifen können - insbesondere bei falscher Spur-/ Sturz-/ Vor- oder Nachlaufeinstellung - zu Sägezahnbildung neigen.
... Forum Straßenverkehr - der Verkehrstalk im Web Seitennachricht (Nachricht wird sich in 2 Sekunden automatisch schließen)... Anzeige im separaten Fenster! rhytmisches Wummern ab 30 km/h, gestern Reifen gewechselt, heute bei TV 03. 04. 2012, 18:37 Beitrag #1 Mitglied Gruppe: Members Beiträge: 364 Beigetreten: 27. 11. 2007 Mitglieds-Nr. : 38625 Hoi liebe Forumsmenschen, heute habe ich mal ein technisches Problem (ich wei, Ferndiagnosen sind ca. unmglich, aber trotzdem... ): Folgendes: PKW, 3 Jahre alt, 76000km (letzte Inspektion vor ca 2000km). Ich war gestern bei meinen Eltern um meine Sommerreifen drauf zu machen (dabei nix Aufflliges). Heute war ich dann beim TV, wo ja auch das Fahrwerk angeschaut wird. Keine Mngel. Bei Gaswegnahme "wummerndes" Geräusch, 2.0 TDI. Vorhin bin ich dann 250km nach Hause gefahren, davon ca. 70km Landstrae, Rest Autobahn. Auf dem ganzen Weg hrte ich nix besonderes. Als ich dann hier war, begann nach der 3. letzten AMpel pltzlich ein rhythmisches, relativ lautes Wummern ab ca. 30 km/h (obs >60 irgendwann weniger wird, wei ich nicht), welches mit hherer Geschwindigkeit immer schneller wird.