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Fehlt diese Spannung, ist der Zündanlassschalter defekt. Auch hier gibt es Anleitungen zum Tausch im Netz. #8 Ich habe den Zündanlassschalter geprüft! Es liegen in Stellung 2 12 Volt an, jedoch sobald Stellung 3 getätigt wird, fällt die die Stromzufuhr auf 0, 04 - 0, 15 Volt ab.. Heißt es, dass der Schalter defekt ist? Geprüft wurde die Leitung Schwarz/Blau mit Rot/Blau und eigentlich zur Sicherheit noch die anderen Kabel. Bei allen Prüfungen immer das selbe Ergebnis! #9 Auflösung: Es war der Anlasser! Bmw e90 anlasser dreht nicht angezeigt. Hab den wechseln lassen und schon läuft alles wieder! Ein großer Dank geht an Dani und Elfriede900 die mir sehr geholfen haben! Vor allem Elfriede900 per privater Nachricht! #10 Neuigkeiten: Leider lässt sich der Wagen nur sporadisch starten. Der neue Anlasser von Hella knackt nur kurz und dann passiert nichts mehr. Das passiert 4-5x dann springt der Wagen an. Ist bereits der neue Anlasser defekt? Das kann doch nicht wahr sein, dass Hella solche Qualität verkauft? #11 Schon mal die ganzen Masseverbindungen angesehen?
- Anzeige - 04. 10. 2018, 10:49 # 1 Strahlemann Registriert seit: 12. 05. 2003 Ort: Hamm Fahrzeug: E66 745Li (N62 4, 4) VFL Keine Zündfunke, N62 Motor startet nicht, Anlasser dreht! Hi, ich hatte vor einem Jahr ähnliche Probleme hier war nach umfangreicher Fehlersuche die CAS als Verursacher gefunden. Sie gab die Spannung für das Zündspulenentlastungsrelais nicht frei. Daher war der Stecker (Stecker X60091 2-polig grün) welcher vom IVM zu den Zündspulen führt auch ohne Spannung! Aktuell ist auch keine Spannung auf dem (Stecker X60091 2-polig grün) doch nun führt ein manuelles auflegen der Spannung leider nicht zu einem Start:( Im DME Fehlerspeicher stand "VVT Leistungsversorgung" kommt nach dem Löschen aber nicht wieder. Ansonsten keine relevanten Fehler gefunden, auch im CAS nicht. Auspuff stinkt extrem nach Benzin, daher ist wohl einspritzseitig alles OK. Geändert von Marek75 (04. 2018 um 12:18 Uhr). Bmw e90 anlasser dreht nicht mehr. Grund: Falsch gemessen 04. 2018, 11:06 # 2 Erfahrenes Mitglied Registriert seit: 24.
Kleinwagenstudien waren damals schwer in Mode, auch Audi hatte damit experimentiert; es war die Zeit, in der die dicke Mercedes S-Klasse W140 gerügt wurde und man mit aller Gewalt umweltbewusst wirken wollte. Das war so ein bisschen Zeitgeist der 90er und jeder Autobauer wollte zeigen, dass und wie gut er da mithalten kann. Woher ich das weiß: eigene Erfahrung Wahrscheinlich zu teuer und ohne Heckantrieb.
Der Motor hat whrend der Fahrt kein Gas mehr angenommen, und ist einfach aus gegegangen. Lies sich vorerst nicht starten. Laut ADAC waren mehrere Fehler im System auf eine unter Spannung zurck zu fhren, und auch ein Fehler der drosselklappe stand drin. Kann aber sein laut ADAC das der durch die unter Spannung kommt, oder das er sie ausgelst hat. Der Wagen ist dann gestern noch 2 mal ausgegangen, lie sich aber nach 10 Sekunden orgeln wieder starten... Laut Werkstatt ist entweder die drosselklappe oder ein relaia des Motor steuergerates kaputt. Letzteres wird die Tage getauscht, ich halte euch auf dem laufenden. Motor Startet nicht mehr Fehler CAS Anlasser [ 3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93 Forum ]. :) Hinweis: Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 21 Monaten Wei man schon mehr? Ich hab nun das selbe Problem an meinem e92.
#12 Beim Wechsel des Anlassers wird kein Masseband gelöst. Der Anlasser wird am Getriebe mit 2 Schrauben angeschraubt. Auch das Getriebe hat kein eigenes Massekabel. Der Motor hat ein (oder mehrere? ) Massekabel. Warum sollte das Getriebe beim Anlasserwechsel plötzlich keine Masse mehr haben? Ich vermute eher, das der Monteur das Kabel an Klemme 50 nicht richtig festgezogen hat (Schlüsselweite 10). Da der Wechsel erst letzte Woche durchgeführt wurde, sollte die Werkstatt wohl nochmal draufschauen und den Mangel beseitigen. #13 Dann werde ich wohl wieder zu Werkstatt fahren um das überprüfen zu lassen. Merkwürdig ist, dass es manchmal funktioniert und manchmal nicht. 2 Tage lang lief nach dem Wechsel alles einwandfrei. Ich dachte eher dass das Ritzel des Anlasser hängt.. Die Werkstatt sagte auch, dass eine Schraube nicht richtig gegriffen hat und die deshalb das Gewinde nachbearbeitet werden elleicht sitzt der Anlasser nicht 100 Prozent? Bmw e90 anlasser dreht nicht de. #14 Die Gewinde sitzen im Anlasser, außerdem gibt es einen Passstift am Getriebe, mit dem der Anlasser geführt wird.
BMW e91 318d / BJ 2009 Hallo zusammen, wrde mich ber Eure Hilfe freuen. Ich habe das oben genannte Auto. Keine Zündfunke, N62 Motor startet nicht , Anlasser dreht!. Nach einer 30 mintigen Fahrt in die Berge, wurde das Auto Berg aufwrts abgestellt / geparkt. Nach etwa vier Stunden wollte ich wieder losfahren, jedoch lsst sich nun das Auto nicht starten. Es verhlt sich eigentlich ganz normal, bis zum Moment wo ich auf den Startknopf drcke, dann dreht der Anlasser fr 1-2 Sekunden und hrt dann eigenstndig wieder auf, hierbei ist es egal ob ich den Finger auf den Knopf gedrckt halte oder nicht. Das Auto musste abgeschleppt werden und steht nun seit zwei Wochen in der Werkstatt. Mein Mechaniker konnte innerhalb von 3 Stunden den Fehler nicht finden, daher hoffe ich ber das Forum vielleicht paar Tipps zu erhalten die helfen knnten den Fehler einzugrenzen: Infos: - Batterie wurde letztes Jahr ausgetauscht - Letztes Jahr wurde der Kabelbaum fr den Kofferraum erneuert, wegen Kabelbruchs (allgemeines e91 Problem) - Vermutlich ist das Modul fr den USB Stick / Player defekt, da sich dieser nicht initialisieren lsst und meinen USB Stick auch nicht ausliest.
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 16. 01. 2022 Deutschland 3 Beiträge Hey, Ich fahre einen e90 320d aus 05/2005 und habe folgendes Problem: Immer nur bei minusgraden, Anlasser dreht, aber der Wagen springt nicht an. Habe gemerkt das wenn das Symbol frs Vorglhen kurz leuchtet, dann springt der Wagen auch an, sonst dreht der Anlasser aber es tut sich nichts. -Glhkerzen + Steuergert getauscht -Batterie getauscht und angelernt -Kraftstofffilter getauscht -Fehlerspeicher ist sauber, keine Fehler -Sicherung alle ok -beide Schlssel versucht Hat jemand eine gute Idee an was es liegen kann???? Bin so langsam echt am Ende. Gre Mitglied: seit 2005 Hallo timita, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bei Klte Anlasser dreht, Motor springt nicht an"! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Eventuell ein Bedienungsfehler deinerseits. Lie mal in der Bedienungsanleitung wie das mit dem Vorglhen geht und wann berhaupt die Vorglhlampe leuchten mu.