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Alle 321 Bilder » Alle 19 Videos » Alle daten / datenblatt » Home / Marken / Modelle / John Deere / 4755 Cover Photo by merijn4755 Medien John Deere 4755 Bilder Alle 321 Bilder » John Deere 4755 Videos Alle 19 Videos » John Deere 4755 Landwirtschafts simulator Mods Es sind keine John Deere 4755 Landwirtschafts simulator Mods ab sofort erhältlich. Bitte kontaktieren Sie uns, wenn Sie ein Mod hinzufügen möchten.
Die Wendigkeit des 4755 ist gut, die EHR gefiel uns ebenfalls. Das Arbeiten mit dem Schlepper machte uns dank der zwar nicht besonders gut erreichbaren, aber dann sehr angenehmen Kabine mit Klimaanlage und guter Handhabung aller Bedienelemente Freude. Die Leistungen von Hubwerk (und Hydraulik) fanden wir dagegen noch leicht verbesserungsfähig. " Hinzugefügt werden muss, dass der hier angebotene 4755 mit seinem Baujahr 1992 schon mit der halbrunden Aufstiegsplattform direkt vor der Kabinentür ausgerüstet ist, die den anfangs etwas schwierigeren Ein- und Ausstieg aus der SG2-Kabine deutlich bequemer und einfacher machte. Hier gehts zum gebrauchten John Deere 4755 Power Shift auf traktorpool. Fakten: Motor: John Deere 6-Zylinder 6076 ARW 06 mit Abgas-Turbolader und Ladeluftkühler, 7. 636 cm³ Hubraum, Nennleistung 140 kW/190 PS bei 2. 200 U/min, maximale Leistung 141 kW/192 PS bei 1. 900 U/min Tankinhalt: 385 l Getriebe: Lastschaltbares Powershift-Getriebe mit 15 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgängen Leergewicht: 8, 6 t Zapfwellendrehzahl: 1000 Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h Bereifung vorne: 620/70R26 Bereifung hinten: 710/75R34 Den gebrauchten John Deere 4755 PowerShift finden Sie hier auf, Ihrem Online Marktplatz für den Handel mit gebrauchter Landtechnik.
Das ist ein Artikel vom Top-Thema: Maschine des Tages am Montag, 20. 11. 2017 - 14:51 (Jetzt kommentieren) Auf ist ein John Deere der 55er-Baureihe zu haben. Er wurde 1991 gebaut und zählt 6. 700 Stunden. Unsere "Maschine des Tages". © MERKANTIL Export-Import GmbH Ob man ihn nun Ackergaul oder Eisenschwein nennt, der John Deere 4955 hat viele Fans. Seine technische Ausstattung, wie die 230 PS, 6 Zylinder, Turbolader, Allrad und 1000er-Zapfwelle überzeugten. Doch am Gebrauchtmarkt sind sie rar. Nun wird ein Exemplar aus der 55er-Baureihe auf angeboten. Wie viel er kosten soll, lässt der Verkäufer offen. Fest steht: Der 4955er zählt 6. 700 Stunden und wurde in der Blütezeit der Baureihe, nämlich 1991, gebaut. John Deere 4955: Die technischen Details Motor: 230 PS, 6 Zylinder Getriebe: Lastschaltung, Allrad, bis 30 km/h Zapfwelle: 1. 000 Hydraulik: 2 dw Steuergeräte, Fronthydraulik Hier geht es zum John Deere 4955 auf. Maschine des Jahres 2018: Das sind die Gewinner
550 bis 2. 160 mm Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare ZF-Pendel-Lenktrieb-Planetenachse mit zentraler Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential Verstellbare Spurweite = 1. 691 bis 2. 230 mm Einschlagswinkel = 50° / Nachlaufwinkel = 12° Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planetenendantriebe Hebel- und Pedal betätigte, unter Last schaltbare Kegelrad-Differentialsperre Verstellbare Spurweite = 1. 642 bis 2. 938 mm Vordere Achslast = 2. 207 kg Vordere Achslast-Allrad = 2. 982 kg Hintere Achslast = 5. 064 kg Hintere Achslast-Allrad = 5. 257 kg Lenkung [ Bearbeiten] Hydrostatische John Deere-Lenkung Hydrauliksystem und Kraftheber [ Bearbeiten] Hydraulischer John Deere-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung Auf Wunsch mit elektronischer "PROHYTRONIK"- Regelung Einfachwirkender Hauptzylinder Optional zwei Zusatz-Hubzylindern Schockventil auf 207 bar eingestellt John Deere-Regelsteuergerät mit einem max. Arbeitsdruck von 175 bar Dreipunktkupplung der Kategorie II/III-N mit umkehrbaren Unterlenkern incl.
Stabilisierungsketten Funktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und in Stufen verstellbare Mischregelung Geschlossenes System mit selbstregelnde John Deere-Radial-Kolbenpumpe Max. Förderleistung = 115, 8 l/min. bei 176 bar oder 112, 0 l/min. bei 127 bar Leistung der Hydraulik = 22, 5 kW Max. Hubkraft durchgehende Hubkraft = 8. 390 daN Steuergeräte [ Bearbeiten] Ein hinteres doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergeräte mit zwei Zapfstellen Optional zwei vordere und zwei hintere, doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte Elektrische Ausrüstung [ Bearbeiten] 12 Volt-Einrichtung NIPPONDENSO-Drehstrom-Lichtmaschine, Typ: RE-37 201 (14 V-120 A) Zwei Batterien je 12 V-175 Ah NIPPONDENSO-Anlasser, Typ: RE-38 336 (12 V-4, 75 kW) Maße und Abmessungen [ Bearbeiten] Länge über alles = 4. 975 mm (Allrad = 5. 461 mm) Breite je nach Spurweite = 2. 758 bis 2. 997 mm Höhe über Kabine = 3. 110 mm (Allrad = 3. 122 mm) Höhe über Auspuff = 3. 190 mm (Allrad = 3.
Typisch ist die tief liegende massive Kardanwelle. Mit dem Facelift 1992 gab es links eine elektrische externe Bedienung für den Kraftheber. Die SG2-Kabine bietet stolze 3, 8 m2 Scheibenfläche. Die SG2 war wesentlich enger als ihr Nachfolgemodell, die innovative TechCenter-Kabine.
8 R 42 AS = 2, 29 km/h = 3, 27 km/h = 3, 96 km/h = 4, 97 km/h = 5, 72 km/h = 6, 50 km/h = 7, 49 km/h = 8, 60 km/h = 9, 91 km/h = 11, 24 km/h = 12, 95 km/h = 14, 49 km/h = 17, 93 km/h = 25, 08 km/h = 31, 04 km/h "Rückwärtsgänge": = 3, 17 km/h = 4, 53 km/h = 6, 88 km/h = 10, 36 km/h Geschwindigkeiten des Quad-Range-Triebwerks mit Bereifung 20. 8 R 42 AS Gruppe-LL: = 3, 49 km/h = 4, 43 km/h = 6, 30 km/h = 8, 00 km/h Gruppe-L: = 7, 80 km/h = 9, 90 km/h = 14, 09 km/h = 17, 89 km/h Gruppe-M: = 9, 16 km/h = 11, 63 km/h = 16, 55 km/h = 21, 01 km/h Gruppe-S: = 14, 84 km/h = 18, 85 km/h = 26, 83 km/h = 34, 07 km/h Rückwärtsgänge = 6, 58 km/h = 8, 35 km/h = 14, 70 km/h = 18, 67 km/h = 17, 27 km/h = 21, 93 km/h Zapfwelle [ Bearbeiten] Hydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare, unabhängige Motorzapfwelle Stummel = 1 3/4"- 20 teilig 1. 000 U/min. Übersetzungsverhältnis der 1. 000er-Zapfwelle = 2, 2045:1 885 U/min. bei 1. 951 U/min. Übertragbare Leistung = 156, 80 kW Oder 998 U/min. mit Nenndrehzahl Übertragbare Leistung = 151, 18 kW Bremsen [ Bearbeiten] Pedal-betätigte, hydraulische-nasse Ringkolben-Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet Unabhängige Feststellbremse als mechanische Keilprofil-Bandbremse ausgeführt, auf nasse Scheibe im Getriebe wirkend Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluft-Bremsanlage Achsen [ Bearbeiten] Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse mit Einzelrad-Doppelfederung Verstellbare Spurweite = 1.