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087 km 1997 Gestern, 23:20 Renault ZOE (Batterie inklusive) 22 kwh Life Schön gepflegte Renault Zoe. Super Zustand. Batterie... 11. 000 € 96. 000 km 2016 Gestern, 21:30 Opel Insignia Sportstourer 1, 6 CDTI Verbrauch ca. 3, 9 l/100km (kombiniert) ca. 4, 6 l/100km (innerorts) ca. 3, 6 l/100km... 13. 400 € VB 80. 800 km Gestern, 21:28 Opel Insignia 1. 6 CDTI Sports Tourer ecoFLEXStart... Der Insignia befindet sich in einem guten, alters gemäßen Zustand. Sommerreifen auf Alufelgen,... 13. Partikelfilter systemstörung à jour. 390 € 90469 Aussenstadt-Sued Gestern, 20:17 Chevrolet Captiva 2. 2 D LTZ 7-Sitzer Zu verkauf steht ein Chevrolet Captivaü 2. 2 Diesel 184 PS, Automatik 4x4,... 13. 000 € VB 97. 864 km 2012 Gestern, 18:27 Vw golf 5 GTI Hallo verkaufe hier meinen VW Golf GTI in eine gute Zustand Motor und Getriebe sind top in Ordnung 3. 950 € VB 207. 000 km 2006 Gestern, 16:48 Audi 80 B2(keine quattro) Ich verkaufe meine Audi 80 B2, Motor, Getriebe alles in Ordnung, 5gang Getriebe, originale teile... 3. 700 € VB 267. 000 km 1986 Gestern, 16:37 BMW 116i Hi, verkaufe hiermit mein geliebten und stets gepflegten Bmw 116i.
Ganz schlimm sollen die Multitronic-Varianten in dieser Beziehung sein. Ich würde mich auf keine weiteren Experimente einlassen, sondern bei Ihrem Audihändler einen Gewährleistungsfall reklamieren. Bis das Problem gelöst ist, fahren Sie dann einen Ersatzwagen, kostenlos selbstverständlich! Die Häufung der Rußfilterprobleme in letzter Zeit könnte sich zu einer echten Zeitbombe entwickeln, so emotionalisiert wie das ganze Thema diskutiert wird. Rein technisch betrachtet reicht die (Abgas-)Temperatur im Rußfilter nicht aus, um den Filter wieder "frei zu brennen". In der Werkstatt wird das manuell erledigt, wahrscheinlich mit der Lötlampe (erinnert mich an das Freibrennen des Auspuffs bei meiner alten 74er Kreidler "Florett"). High-Tech? Bei Peugeot-Fahrzeugen habe ich noch nie von FAP-Problemen gehört…. (Hätte nie gedacht, daß ich so etwas wie den letzten Satz mal schreiben muß!! Partikelfilter systemstörung audi. ) Vielleicht sind die sogenannten "offenen Systeme" der Nachrüster doch die bessere Lösung; die verstopfen wenigstens nicht……
Ich bin neu hier im Forum und habe mich hier angemeldet, da ich ein Problem an meinem A4 B7 habe. Zuerst leuchtete die... ABS leuchtet und Lenkrad vibriert ABS leuchtet und Lenkrad vibriert: Hallo liebe Community, Ich habe schon versucht über die suche was raus zu finden aber leider ohne erfolg. DPF Warnleuchte leuchtet auf ,aber es wird kein Fehler im Computer hinterlegt | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. beim Fox meiner Freundin ist die ABS... Bremsenleuchte leuchtet ab und zu und piepst Bremsenleuchte leuchtet ab und zu und piepst: hallo habe mal den fehler ausgelesen fahre ein 2003 tt n8 132kw im anhang der fehler pipst ab und zu mal geht aber auch von alleine wieder weg... Öllampe leuchtete Öllampe leuchtete: Hallo, vllt kann mir ja hier wer helfen. Meine Öllampe hat geleuchtet, war dann auch in der Werkstatt, die meinten nur das ich Öl genug drauf ist...
- Je nach Steuergerät ist eine Anpassung erst nach Login (Zugriffsberechtigung) möglich. Wert aus dem Tooltip in VCDS über dem Eingabefeld nehmen oder mich fragen falls leer. Maximalwerte für die Aschemasse bzw. das maximale Ölaschevolumen: - 60g maximale Aschemasse bei den 1. 9 PD - TDI und 2. 0 PD-TDI Motoren ohne DPF -Additive - 150g maximale Aschemasse für den 2. 0 PD - TDI mit Additivsystem - 175ml maximales Aschevolumen bzw. maximal 70g (80g bei manchen Motoren z. Audi A3 Dieselpartikelfilter (DPF) deaktivieren oder Reinigen - YouTube. CUNA) Aschemasse bei den 1. 6/2. 0 CR - TDI Motoren - 225ml maximales Aschevolumen bei den 2. 0 CR-TDI im T6 - 95g bei den 2. 5 PD - TDI Motoren - 460ml bei den 2. 7/3. 0 CR-TDI Motoren mit 3-stelligen Motorkennbuchstaben - 370ml bei den 3. 0 CR-TDI mit 4-stelligen Motorkennbuchstaben Ist die Aschemasse bzw. das Aschevolumen über diesen Werten, ist der DPF zu reinigen bzw. zu ersetzen. Hinweis: An einigen Motorsteuergeräten kann es notwendig sein, vorher eine passende WSC aus dem Autoscan in den VCDS Programmeinstellungen zu hinterlegen.
zu viel Öl im 9 Monate alten A6 3. 0 Tdi? Hallo, bei meinem 9 Monate alten A6 3. 0 Tdi 180 Kw mit jetzt 37. 500km nur Langstrecke sportlich Fahrweise, wo nun ständig der Ölstand steigt. Als die Meldung kam ich müsse Öl ablassen bin ich zur Werkstatt, habe ja noch Garantie dachte ich. Das Öl ist nur noch eine zähe graue klebrige Masse und klebt schon unter dem Öldeckel. Audi TDI: Rußfilter ständig verstopft - Autopapst. Audi sagt das es ganz normal sein. Man habe Öl abgelassen. Die Untersuchung kostet auch nur 200€. Läuft nicht über Garantie. 3 Tage nach dem Werkstattbesuch steigt das Öl weiter an. Jetzt wieder auf Maximum. Nach wie vor dicke graue Masse statt Öl. Ich wieder zur Werkstatt, man sagt weiterhin alles ganz normal. Man hätte Rücksprache mit Audi gehalten ich solle einfach weiterfahren. Ich habe auch das Gefühl, dass schon Leistungsverlust einsetzt.
Diskutiere DPF Lampe leuchtet, Filter ist frei, Regeneration läuft im Skoda Octavia II Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo zusammen! Wurde eine Lösung für das Problem gefunden? Habe nach der Softwareoptimierung genau das gleiche Problem. Habe den 2.
Dazu sind laut TÜV aber Temperaturen von 500 bis 600 Grad im Abgassystem nötig, die auf Kurzstrecken nicht erreicht werden. Dort erwärmt sich der Abgasstrang nur auf etwa 200 Grad. Die Folge ist, dass der Diesel ohne Regenerationsfahrt irgendwann mit verstopftem Rußfilter liegen bleibt und in die Werkstatt muss.