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SOllten im Druckkessel nur etwa 5bar ankommen, Kompressor checken und Rohrleitungen, Verbindungen, Schläuche auf Dichtheit prüfen. Sofern noch kein Druckregler zwischen Kompressor und Kessel verbaut ist, unbedingt einen verbauen, sodass er bei ca. 8 bar abschaltet. Da gibt es zig verschiedene von Wabco, mit entsprechenden Abschaltdrücken..., das alte Druckbegrenzungsventil muss dann natürlich raus. Wabco anhängersteuerventil undicht und gesperrt ga. Im Anhang ein Bild vom nachträglich montierten Druckregler. Gruß, Lukas 114, 7 KB · Aufrufe: 198 Zuletzt bearbeitet: 05. 08. 2019 #4 Hallo Lukas, ich hatte es im Kopf, aber wollte nicht den Oberlehrer spielen. Da ich bisher von Kevin gute Aussagen kenne. Gruß Robert #5 Nabend Lukas, Im Kessel liegen nur 5, 2 bar an, wie oben erwähnt ist das Ventil undicht, zicht auch, wenn ich den Schlepper aus mache. den Riemen schließe ich auch aus, bzw könnte nur ein "weiteres" Übel sein, was im Moment aber zu vernachlässigen ist, da sowieso Öl im Kreislauf ist, vermute ich die Kolbenringe, habe heute Abend ebend das Rad abgemacht, konnte aber leider kein Typenschild auf die schnelle bei dem besagten Ventil finden, muss morgen nochmal bei habe im Moment Urlaub.
Ich habe zwar schon mal was gelesen, dass jemand das Einkreis-Anhängersteuerventil stillgelegt hat, finde den Beitrag aber nicht mehr. Mein 800er Mittelschalter Bj. 79 ist mit einem Ein- und Zweikreis Anhängersteuerventil ausgerüstet. Das Einkreis Anhängersteuerventil verliert Luft wenn die Handbremse geöffnet ist. Ich habe es schon zwei mal zerlegt und alle O-Ringe getauscht. Der Luftverlust ist zwar besser geworden jedoch strömt bei geöffneter Handbremse immer noch Druckluft aus. Die Undichtigkeit bzw. Wabco anhängersteuerventil undicht shz de shz. die Luft strömt über den Hohlbolzen d= 22 mm der mittels Feder und eines Rundbleches abgedichtet wird. Im Bild mit einem schwarzen Kreis gekennzeichnet. Ist es möglich das Anhängersteuerventil still zu legen? Welche Leitung muss mit einem Blindstopfen versehen werden? Reicht es den Anschluss vom Überströmventil in das Anhängerbremsventil still zu legen (roter Kreis) oder muss noch eine weitere Leitung mit Blindstopfen versehen werden. Ich hoffe, dass das mit den Bildern hochladen geklappt hat.
Hat aber kaum gelaufen. 150 € VB 97941 Tauberbischofsheim 01. 2022 Wabco Handbremsventil Unimog / MB-Trac Hallo, Ich biete hier ein Handbremsventil von Wabco für einen Unimog an. Die Teilenummer lautet:... 190 € Überholung ALB-Regler / Bremskraftregler Unimog U1000 U1300 Wabco Biete hier eine Überholung/Reparatur eines ALB-Reglers an. Sie müssten ihren ALB /... 179 € Versand möglich 93333 Neustadt a. 14. 03. 2022 Wabco Kompressor unimog Typ 411 141 6400 Verkaufen einen wabco Kompressor weis aber leider nicht genau wo er rein passt Kein Versand... 180 € 72411 Bodelshausen 07. 2022 Dichtringsatz WABCO Steuerventil 4700130002 Unimog U406 U403 U416 für die Reparatur von hydropneumatischem Steuerventil werden diese Dichtringe benötigt. Der Nutring... 38 € 92670 Windischeschenbach 06. 2022 Unimog Kompressor Westinghouse Wabco Zusatzluftpresser Kompressor von älteren Unimog Westinghouse vermutlich Typ 53 P4 -1. Zustand siehe Bilder. Wabco Anhängersteuerventil 4700152580 - 470 015 258 0, 873,72 €. Das... 115 € VB 86697 Oberhausen a. d. Donau 26. 02. 2022 Druckregelventil Wabco Unimog 406 403 Biete hier ein gebrauchtes Druckventil von wabco Westinghouse an das in einem Unimog 406 verbaut... 30 € VB Zusatzkompressor Wabco 4111426810 für Unimog, Mercedes, Man, Lkw Biete hier einen guten, gebrauchten Zusatzkompressor von Wabco mit Wasserkühlung an.
Wenn es einen Dichtsatz gibt, sollte eine Überholung grundsätzlich möglich sein. Hast Du, oder andere Kollegen hier im Forum, solch ein Ventil schon mal überholt? Wenn ja, wie waren die Erfahrungen? Möchte kein Wunder erleben, beim Bremsen mit Luftdruckbetätigten Anhängerbremsen. fiscmart #11 Moin. Ich habe das Anhängerbremsventil vor einigen Jahren an unserem DX repariert. Das ist kein Hexenwerk. Suche Tips zum Handbremsventil abdichten?. Ventil ausbauen, aufschrauben, Membran tauschen. Die Membran hatte unser Händler sogar auf Lager. Grüße Martin 06DX
Hallo ihr Druckluftchecker, gestern hat mein MB trac 1600 turbo mich etwas beim Getreide abladen blamiert... Die Handbremse löste nicht und an den Druckluftanschlüssen hatte ich keinen Druck, außerdem ging die bar-Anzeige nur bis 7, 5 und nicht wie normalerweise bis 8, 2bar und zusätzlich hat das Anhängersteuerventil noch unten abgeblasen (bei 7, 5bar). Es sitzt bei mir hinter der Batterie unter dem 4-Kreisschutzventil. Habe die Kessel entleert, den trac abgestellt und die Kessel wieder neu füllen lassen, dennoch keine Besserung. Federspeicher gelöst (Fußbremse hat funktioniert), Löseventil am Kipper betätigt (Druckluftschläuche habe ich auch abgeschlossen), heimgefahren, Kipper abgehängt. Wabco anhängersteuerventil undicht hsg nord muss. Dann trac abegestellt und eine viertel Stunde später wieder angemacht und siehe da wieder alles funktioniert. Die Handbremse hat wieder ihr gewohntes zischen und sich gelöst nachdem ich die Federspeicher wieder eingestellt habe. Ist mein Anhängersteuerventil defekt, hat es nur gehangen, sollte ich es mal säubern/abdichten (komischerweise bläst es jetzt nicht mehr ab) oder mich nicht lange rumärgern und ein neues einbauen?
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