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Die EPC Leuchte befindet sich in Autos des Volkswagen Konzerns und deutet beim Aufleuchten auf eine Störung des elektronischen Gaspedals hin. Erklärung der EPC-Leuchte Die Abkürzung EPC bedeutet Electronic Power Control und steht für das elektronische Gaspedal. Dieses wird häufig auch als E-Gas bezeichnet und im Volkswagen Konzern eben EPC genannt. Dieses kommt bei modernen Fahrzeugen zum Einsatz und ersetzt das klassische Gestänge bzw. den Seilzug zwischen Gaspedal und Motor. Vielmehr wird die Stellung des Gaspedals mithilfe eines Sensors ermittelt und weitergeleitet. Das Motorsteuergerät verarbeitet das Signal und öffnet entsprechend die Drosselklappe. Sobald dieses System nicht einwandfrei funktioniert und eine Störung vorliegt, leuchtet die gelbe EPC-Leuchte auf. 8K/B8 Auto springt nicht an, EPC Leuchte orange. Unterschied zwischen EPC- und MKL-Leuchte Die EPC-Leuchte leuchtet immer dann auf, wenn ein Auto des Volkswagen Konzerns ein Problem mit dem Drive-by-Wire-System hat. Das bedeutet, dass unter anderem die Geschwindigkeitsregelanlage oder die Bremssteuerung nicht mehr genutzt werden kann.
Denn ich denke es macht kein Sinn das Kombiinstrument zu tauschen, obwohl dies möglicherweise nicht kaputt ist?! (Als Randinfo: bereits bei meinem Vorbesitzer, wurde das Kombiinstrument von VW getauscht. ) Mit einer Diagnosesoftware bekam ich bereits den Fehlercode Bauteil: Kombi+Wegfahrs M73 D56 1 Fehler gefunden. 01314 - Motorsteuergerät 49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch Aus all diesen Infos, lassen sich mehrere Möglichkeiten ableiten: 1. Wegfahrsperre im Kombiinstrument defekt 2. Lesespule defekt 3. Kabel zwischen Lesespule und Wegfahrsperre defekt 4. Kabelbruch oder defekter Lötpunkt am Kombiinstrument oder Steckverbindung 5. Defekte Schlüssel oder Zündschloss nach 14 Jahren? (Der Fehler lies sich nicht durch einen anderen Schlüssel beheben)... 6. Audi epc leuchtet motor springt nicht an account. ich habe einfach keine Ahnung?! Hiermit würde ich mich sehr freuen eure Tipps oder Lösungsansätze zu hören. Evt. ist diese Art von Problem schon bekannt? (Leider hat mir Google und die Suchfunktion kein eindeutiges Ergebnis liefern können. )
Vielen Dank fürs Lesen Vielen Dank für die hoffentlich folgenden Kommentare Mit freundlichen Grüßen Felix fuchs_100 Erfahrener Benutzer Moderator 07. 04. 2008 15. 423 49 Das Motorsteuergerät ist in dem von dir beschriebenen Zustand stromlos, einzig und alleine das ist dein Problem. Daher fehlen die Warnlampen, daher gibt es keine Ansteuerung der Kraftstoffpumpe und daher kann er selbstverständlich auch nicht anspringen. Ebenso bestätigt das der Fehlereintrag deines Kombiinstrumentes. Mit der Wegfahrsperre an sich hat das nichts zu tun. Hier gibt es keine Anzeichen, dass die ein Problem bereiten würde. Audi epc leuchtet motor springt nicht an après. Wieder was Neues! Find ich gut, danke! Meine Frage daraus wäre, wo fange ich an zu suchen? Von wo wird das Motorsteuergerät "geweckt"? Vom Zündschlüssel? Ist eventuell das Schloss defekt? Schließlich klappt es irgendwann. Oder hat möglicherweise doch die Standard 12 Volt Versorgung einen Wackelkontakt (Lötstellenbruch) oder Ähnliches?... Wenn es nach mir geht, hätte ich das Auto bereits in allen Einzelteilen in meinen Händen, nur frage ich mich womit fangen ich an.
#10 Hallo Karsten, hallo Marcus, ja, die Idee mit dem Massekabel ging in die richtige Richtung. Mein Bus war nun fast 1Woche beim außerordentlich freundlichen und kompetenten Händler in der Heimat. Letztendlich war es durch den Defekt am Massekabel im Motorraum wohl zu einer Überspannung an CAN Bus Kabeln hinter den RNS 510 gekommen und auch ein zwischengeschalteter KufaTec Adapter hatte sich verabschiedet. Nun ist alles getauscht und der Bus funktioniert wieder wie gewohnt. Bei dieser Gelegenheit wurde auch die Wasserpumpe 2 mit ersetzt; also auch von dieser Seite keine Fehlermeldung mehr. Alles wurde ohne Kosten für mich erledigt, die Werkstattkosten aus DK wurden erstattet und ein Leihwagen wurde gestellt. Das versöhnt wieder mit dem T5. 2, trotz des Motorwechsels bei gerade mal 105. 000 km. Audi epc leuchtet motor springt nicht an chinois. #11 Hallo Steffen, alles wird gut! Hört sich so an als könnte das mit den Arbeiten beim Motorwechsel zusammenhängen. Von daher ja nur gerecht das dir keine Kosten enstanden sind. Gruß Karsten
000 km nach letztem Zahnriemenwechsel Nein, nicht in Audizentrum gewechselt Naja, meiner läuft jetzt wieder, ich habe die 8 krummen Auslassventile gewechselt Gruß maTThias #11 Ich würde mal schauen ob er mit Starthilfespray zumindest anhustet. Dann wie schon geschrieben Kompression und Steuerzeiten prüfen. Wenn Luft, Sprit und Funke da ist kanns eigentlich nur an der Kompression oder am Zeitpunkt liegen #13 Hallo Leute.... Mein apx springt nicht mehr an. Habe an einer Ampel gehalten und der Motor ist ausgegangen.... Seitdem nicht mehr an. Motorproblem EPC Leuchte - Mängelliste - SEAT Ibiza Forum. Nach einigen Prüfungen.... Es kommt kein funke mehr. Zündspulen haben 12v aber auf dem 3. Pin kommt keine Spannung aus dem mstg. Sicherungen sind alle heile und sprit kommt auch.
2002, Motor BBY? (in ner Rechnung von ner KFZ Werkstatt stand aber AUA? ). Hab mich versucht da selber schlau zu machen, nur bin ich da absoluter Laie und hab mit Autos so gar nichts am Hut Das Auto selber fährt sich normal, mein Vater meint aber, dass der wohl weniger ziehen würde als früher. Vllt könnt ihr mir da ein wenig helfen?
Die EPC Leuchte ist eine Warnung via Symbol im Kombiinstrument, welche es bei Fahrzeugen vom VW-Konzern gibt, darunter demnach VW, Skoda, Seat und Audi. Das Aufleuchten zeigt eine Störung des elektronischen Gaspedals. Was bedeutet die EPC-Leuchte? EPC ist die Abkürzung für "Electronic Power Control" und steht für das elektronische Gaspedal, welches auch E-Gas genannt wird. Bei modernen Fahrzeugen gibt es diese Funktion immer, beim Volkswagen-Konzern heißt diese EPC. Bei anderen Herstellern gibt es andere Begriffe. A3 8l1 mit sporadischen Startproblemen. Die EPC ersetzt den Seilzug zwischen Motor und Gaspedal. Die Stellung des Gaspedals wird somit nicht mehr hierdurch an den Motor weitergegeben, sondern durch Sensoriken. Das Signal wird vom Motorsteuergerät verarbeitet, wobei sich auch die Drosselklappe öffnet. Sollte das System eine Störung haben, dann wird diese dem Fahrer durch die EPC-Leute angezeigt. Meistens ist weiterfahren noch möglich, der Fehler sollte aber trotzdem in einer Werkstatt beseitigt werden. EPC- oder MKL-Leuchte – was ist der Unterschied?