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In der Garage eines Freundes in Aukland Ohio entstehen die ersten Designentwürfe. Scott begann sofort die ersten Prototypen zu fertigen. Doch als es darum ging die Bikes in Cleveland Ohio zu produzieren, merkten sie, dass es noch viele Hürden zu überwinden gab. Sie kontaktierten potenzielle Investoren, Behörden und jede Organisation die sie in der Stadt finden konnten. Jedoch waren alle abgeneigt und sagten ihnen mangle es an Erfahrung und Wissen oder dass sie einfach nur verrückt wären. Doch mit Entschlossenheit und Mut konnten sie einen Investor überzeugen ein Risiko mit CCW einzugehen. Cleveland CycleWerks tha Heist Bobber 250 (12 kW) [13] Test | Testberichte.de. Es war Ray Curtis. Er hatte starke Beziehungen zu China und eine Strategie entwickelt, wie man die Bikes in einer vertrauenswürdigen und qualitativ hochstehenden Firma in China herstellen konnte. Cleveland CycleWerks debütierten in der Folge mit ihrem ersten Custom Bike "Tha Heist" auf der Indianapolis Dealer Expo auf welcher ihnen viel Interesse aus der amerikanischen Biker Branche entgegengebracht wurde.
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Endnoten wurden nicht vergeben. Pur & klassisch Seit 20 Jahren ist die XJR fester Bestandteil des Produktportfolios von Yamaha. Bekannt puristisch und jetzt als ideale Custom-Basis, rollt die neue XJR 1300 an. Testumfeld:Getestet wurden zwei Naked Bikes, die keine Endnoten erhielten. Als Bewertungskriterien dienten Motor, Fahrwerk, Bremsen sowie Ergonomie. Showdown Familienkrach mit Strassenschlacht: Wie schlägt sich die 2900 Franken günstigere Yamaha MT-07 gegen die 40 PS stärkere Schwester MT-09? Testumfeld:Überprüft wurden zwei Naked Bikes. Beide Motorräder erhielten keine Endnoten. Cleveland cyclewerks deutschland jobs. Testkriterien waren Motor, Bremsen, Fahrwerk und Ergonomie. Street 'n Dirt ROADSTER - Wer im deutschen Wald in die Pampa abbiegt, den schießt der Förster vom Bock. Die Franzosen sehen das lässiger. Und so sind die Vogesen genau das Setting, in dem sich unsere drei Scrambler ab Werk beweisen sollen. Testumfeld:Im Vergleich standen sich drei Naked Bikes gegenüber. Sie erhielten keine Endnoten. Muskelprotze BMW macht mit der S 1000 R einen sehr aggressiven Vorstoß in die nackte Oberklasse.
Testumfeld:Im Vergleich wurden vier Naked Bikes gegenübergestellt. Keines der Motorräder erhielt eine Endnote. Als Testkriterien dienten Motor, Ergonomie, Bremsen und Fahrwerk. … weiterlesen Emotion-Power-Range Die für 2015 neu aufgelegte BMW R 1200 R ist bereit, es mit ihren Mitstreiterinnen aufzunehmen. In ihrem ersten Vergleich tritt sie gegen die Ducati Monster 1200 und die Kawasaki Z 1000 an. Testumfeld:Es befanden sich drei Motorräder auf dem Prüfstand. Cleveland cyclewerks deutschland map. Die Vergabe von Endnoten blieb aus. Jedoch wurden die Produkte anhand der Kriterien Motor, Bremsen, Fahrwerk und Ergonomie betrachtet. Kult Komplex Motorrad News - Wirklich angesagt ist, wer sein Einzelstück selbst im Hinterhof zusammengeschraubt hat. Doch nicht jeder hat das Talent, die Zeit und den Hinterhof dazu. Für Abhilfe sorgen BMW R nineT und Yamaha XJR 1300 Racer. Custombikes ab Werk - gibt es das wirklich? Testumfeld:Es wurden zwei Naked Bikes miteinander verglichen. Bewertete Kriterien waren Motor, Fahrleistungen, Verbrauch, Fahrwerk, Bremsen, ABS, Komfort, Verarbeitung, Ausstattung, Alltag, Preis und Fun-Faktor.
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#1 Hallo, wie oben schon erwähnt suche ich nach Informationen, Erfahrungsberichten- oder ernsthaften Testergebnissen zu dem von CCW unter dem Namen "Tha Heist" angebotenen 250 (239ccm) Bobber. Wirklich zuverlässige Aussagen hab ich im Netz nicht finden können - das Krad scheint von einem Amerikaner konzipiert und wird wohl in China montiert... da kam dann auch meine erste Frage auf, verbaut ist ein "Lifan" Motor (wohl ein Lizensbau des Honda CG125 - weiterentwickelt) - weiß jemand was über die Qualitäten dieses Triebwerks und bekomme ich ohne Chinesich Kenntnisse Verschleiß - und Ersatzteile dafür? In einem amerikanischem Forum schrieb ein Besitzer über böse Mängel, ihm brachen die Befestigungspunkte der Bremsscheibe, die Kette hielt den ersten Monat nicht durch, verschmorte Kabelstecker, beginnender Rost am Rahmen - das Krad hatte er wohlgemerkt NEU erworben. Cleveland cyclewerks deutschland e.v. Es ist mir sicherlich bewußt das man für den Neupreis von 3900€ nicht das "Rundum-Sorglos-Packet" erwarten darf... nur wenn ich das Bike nach einem Monat runderneuern muß, sind 3900 eben 3900 € zuviel!
Schade nur, weil die Optik, mitsamt Starrahmen gefällt mir als Basis für einen Bobber im Oldskool look, sehr gut. Der Reiz liegt halt darin, daß es sich um ein Neufahrzeug handelt, inklusive aller Papiere - alte Optik! Was meint Ihr, sollte man lieber die Finger davon lassen? Vielen Dank im Vorraus, ich freu mich über jeden Tip - Gruß Martin. #2 Du weisst aber schon dass es für knapp 4000, - schon was mit zwei Zylindern gibt? #3 keine Ahnung, kann ich leider auch nicht helfen aber kennst Regal Raptor, hast die selbe Optik, 2 Zylinder etwas mehr Hubraum rmotorcycles/? page_id=550 #4 Schönen Guten Abend "Ratte" - mir gings dabei weniger um "Leistung" - ich such was zum Überland tuckern im Oldielook, Schrauberfreundlich, alltagstauglich... Unsere Vertriebspartner – THA HEIST. in dem Zusammenhang hab ich auch schon nach "Enfields" geschielt, da ist man preislich auch nah dran - und es ist wahrscheinlich was Zuverlässigeres, was "Ehrliches"... nicht ganz ein Starrahmen, aber optisch nahe dran. Das wäre eine Option, die ich im Hinterkopf habe, Gruß Martin.
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