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In meinem Auto ist das 10W40 laut Anhänger drinnen. Ein Bekannter stellte fest, das mein Ölstand etwas niedrig ist und wollte das 15´er nachkippen. Ich habe es untersagt und entsprechendes Öl gekauft. Wäre es schlimm gewesen anderes Öl dazu zu kippen? Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet die erste Zahl ist nur en Hinweis auf die Viskosität. macht also nichts aus.. Mischung ist absolut unschädlich besonders im Sommer. Viel interessanter ist jedoch, ob das nachzufüllende Öl von dem Autohersteller freigegeben worden ist (siehe Serviceheft). 10W steht für die Viskosität bei 0°Fahrenheit. Also etwa - 17°C. die 40 ist bei etwa 80°C. 15w40 mit 10w40 mischen w. Von dem her absolut kein Problem. Du kannst selbstverständlich auch 15 W 40 nachfüllen. Das hat absolut keine Bedeutung. Schlimm auch nicht gerade förderlich. 15 er Öl ist dicker als 10er Öl....
Was muss denn hier um nen Liter Öl diskutiert werden?! #8 Hurra, endlich mal wieder ein Öldiskussion Wie würde Obelix sagen: Mmmh, endlich wieder mal Römer... #9 Quote from ChriLu es ging um's mischen, nicht um's knausern... #10 was ist denn mischen??? Wenn ich sowat in der Maschine hab gibt es zwei Raktionen... a) raus mit der Suppe weil ich nicht weiß wie lange drinne war! b) weil die Suppe für nen Mini nix taugt! Mixen = Knauserei! Knauserei und Mini hat keinen Sinn... zumindest nicht bei elementären Sachen... Is ja net bös gemeint oder sowas... Von 15W 40 zu 10W 40 wechseln möglich? - Seite 1 - pagenstecher.de - Deine Automeile im Netz. Gruß Chris #11 mixen bringt eh keine verbesserung und wäre verschwendung, da die suppe immer nur so gut ist wie der schlechteste bestandteil oder irgendwie so war das....
Längendifferenzen führen zu Kräfteumlagerungen, wobei hier die Außenwand mehr, die Innenwand weniger Druck erhält. Jetzt gibt es 2 Situationen: a) Ist genügend Auflast auf der Innenwand vorhanden dann gilt Deine Aussage wobei die Wände mit entsprechender Auflast oben als gehalten betrachtet werden Dann braucht man aber auch keine Trennlage. b) Ist nicht genügend Auflast vorhanden (z. oberste Decke bei einem Flachdach), dann ist die Trennlage sinnvoll (weil sich dann der Riss zwischen Decke und Wand einstellen kann und nicht z. 3 Schichten tiefer). In diesem Fall ist die Innenwand oben nicht mehr gehalten, was Zusatzmaßnahmen erforderlich macht. Man kommt um die lokale Betrachtung einer Situation nicht herum. Bei einem ist nicht grundsätzlich etwas gegen außen Rot, innen Weiss einzuwänden, wenn man sich an die Regel aus dem KS-Buch hält "... 15w40 mit 10w40 mischen berlin de project. keine Rissegefahr, wenn der Unterschied der Verformungen von Innen- und Außenwand... nicht größer als 0. 4 mm/m ist... ". DeO Beiträge: 1864 prostab schrieb: wobei die Wände mit entsprechender Auflast oben als gehalten betrachtet werden Dann braucht man aber auch keine Trennlage.