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VW Golf 7 Forum & Community » Forum » Der Golf 7 » Tuning » Technik » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Hallo Kann mir einer Sagen wie beim Golf 7R die Klappensteuerung funktioniert? Mir geht es eher um die Stellung der Klappe im Modus Eco/Normal bzw Race. Habe das Gefühl das die Klappe in Stellung Race ab und zu trotsdem zu geht Gruß Chris 2 Natürlich geht die Klappe zu. Pauschal kann man das aber nicht sagen, da die Klappen je nach Motorsoftwarestand unterschiedlich agieren. Zusätzlich steuern die Klappen asynchron, ebenfalls nach Last, Temperatur, gewählten Modus, Gang,.. Hier mal eine kleine Übersicht, die aber wie gesagt nicht für jeden R gilt! Meiner hat z. B. im Stand immer beide Klappen auf und schließt erst ab 30 km/h. Technik »
Soll es ein Geschenk sein, nur ist die Lieferzeit zu lang? Dann schenkt doch einfach einen Geschenkgutschein von Shiny-Dept! Weitere Active Valve Control - Klappensteuerung " data-orientation-nav-label="Produktbeschreibung"> Die Details auf... mehr Produktinformationen "Golf 7 VII R - Active Valve Control - Klappensteuerung" Die Details auf einen Blick: Komplette Kontrolle über die Abgasklappen Besserer Sound durch hochwertige Produkte Keine externen Knöpfe - Bedienung über originale Schalter E-Kennzeichen Plug&Play - schnelle und einfache Installation Golf 7 VII R - Active Valve Control - Klappensteuerung Sie fahren einen Golf 7 R (Typ 5G) und verfügen über eine Abgasanlage mit werksseitiger Klappensteuerung? Sie würden gerne individueller über Ihre Abgasklappen bestimmen? Es stört Sie ebenfalls, dass die Klappen während des Kaltstarts geöffnet sind? Mit unserer Active Valve Control erlangen Sie die vollständige Kontrolle für Ihren Golf VII R. Funktionen Unser Klappenmodul wird Plug&Play in Ihrem Fahrzeug angeschlossen und ist jederzeit rückstandslos rückrüstbar.
#1 Weiß jemand bei welchen Drehzahlen in den unterschiedlichen Fahrprofilen die Auspuffklappen öffnen? Sind die Software-gesteuert über Drehzahl oder über bestimmten Unterdruck? #2 Sind SW gesteuert über das MotorSTG. Grüße #3 Um nicht einen neuen thread aufzumachen, hol ich den mal nach oben. Ich werde mir im April die Remus ab Kat holen und wollte mir die Klappensteuerung von ASR dazu machen. Jetzt hab ich bei asr gelesen "keine Zulassung in der StVO"! Kann das theoretisch irgendwie Probleme geben? Ich meine klar kann man ja immer auf "Serie" stellen und das Kästchen "gut verstecken". Aber was ist falls das bei ner Kontrolle doch irgendwie auffällt? Oder könnte es auch bei der HU Probleme geben? Sorry falls das alles dumme Fragen sind... #4 Nö, du darfst es nur nicht benutzen Verkaufe übrigens meine Remus, wenn du Interesse hast #5 Nö, du darfst es nur nicht benutzen Verkaufe übrigens meine Remus, wenn du Interesse hast Sprich einfach bei Kontrolle, HU, sonstiges einfach auf Serie stellen und ich bin fein raus?
Golf 7 R - Klappensteuerung über Fernbedienung und Serientaster - asr-component - YouTube
Dann ist es egal ob die Klappe immer auf oder steuerbar ist. Aber... 4 Zylinder sind 4 Zylinder. Wenn du es nicht übertreiben willst, nimm kleine Veränderungen vor und lass ggf. die Schubabschaltung deaktivieren. Alles andere ist zu viel. Auch für deine Mitmenschen. Hohl dir Milltek ab Turbo mit MSD-Ersatzrohr. Das klingt erstaunlich gut und ist preislich voll akzeptabel, ist aber vllt nicht 100% legal. Aber der Sound ist mega. Ein Freund hat dass so und er hat Klappen im 1, 2 und 3 Gang immer offen und 4, 5 und 6 öffnet die Klappe bei ca. 5-6 tausend rpm. Dann noch Schubabschaltung und man hört ihn schon im Nachbarsdorf wenn er kommt. (Er hat ein 6 R) Würde das nicht machen bzw. weg lassen weil diese Klappensteuerungen sehr umstritten sind. Die Polizei bei uns hat auf die Dinger ein besonderes Auge weil zu viele Beschwerden kommen wegen Posern. Ich habe meinen neuen c63 ohne KS bestellt und bekommen weil ich vermute dass die Dinger demnächst verboten werden. D. h. die Gesetze werden wegen Lärm RÜCKwirkend geändert und dann müssen die weg oder zugeschweißt werden, mit TÜV Abnahme.
Falls dem so ist kann dieses einfach angehoben werden, es ist nur auf einen Bolzen der Karosse aufgesteckt: Darunter wird eine Gummitülle sichtbar, durch diese Tülle gehen die Serienstecker, noch weiter außen befindet sich allerdings ein weiteres Loch in der Karosserie das mit einem Deckel verschlossen ist. Entfernen Sie den Deckel und führen Sie die Kabel wie hier zu sehen durch das Loch: Der Stopfen (links im Bild) den Sie von uns erhalten haben sind 2-teilig aufgebaut, stecken Sie die Stecker zunächst nur durch den größeren Teil (mittig im Bild) und setzen Sie den Stopfen von unten in die Karosserie ein. Anschließend stülpen Sie den 2ten Teil des Stopfens (rechts im Bild) über die Kabel und stecken diesen wieder in den größeren Teil des Stopfens. Zum Schluss muss nur noch der Serienstecker vom Stellmotor abgezogen, auf den passenden Gegenstecker gesteckt und der Stecker der Klappensteuerung auf den Stellmotor gesteckt werden: Bei Fahrzeugen mit einem Stellmotor links + rechts können jeweils beide Y-Kabel links oder rechts verbaut werden, dies hat keinerlei Einfluss auf die Funktion der Steuerung.
Die notwendigen Bankinformationen finden Sie auf Ihrer Rechnung. Nach Erhalt der Ware überweisen Sie den Rechnungsbetrag innerhalb von 10 Tagen. Falls Sie einen Artikel zurücksenden, ziehen Sie bitte den Warenwert der Rücksendung von Ihrer Rechnung ab und überweisen einfach den Differenzbetrag. Ersatzteile storen - Online Shop - Kurbelstange ohne Kreuzgelenk. Im Falle einer Rücksendung nach Ihrer Überweisung erhalten Sie eine Gutschrift zurück auf Ihr Konto. Verfügbar in Deutschland, Österreich und Schweiz Beim Kauf auf Rechnung gelten ergänzend die Loggen Sie sich mit Ihrem Amazon-Konto ein, um bei uns zu bestellen. Nutzen Sie Ihre persönlichen Daten wie Lieferadresse und Details zur Zahlung. Wählen Sie zwischen Bankeinzug oder Kreditkarte aus. Ihre Transaktionen sind immer geschützt. Weitere Informationen finden Sie hier bei Amazon!
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