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Kannst du das nicht mit einem Schraubendreher öffnen? #10 Mit einer Zange und etwas Gewalt habe ich es geschafft Jetzt habe ich jedoch ein anderes Problem, Und das ist richtig merkwürdig: Ich habe die Lötstellen erhitzt und die Widerstände angepresst. Gehäuse wieder drauf und eingebaut. So weit so gut. Als ich die Batterie angeschlossen habe und die zündung angemacht habe, hat es nach verbranntem Plastik gerochen.. Also schnell zündung aus und gewartet. Golf 7 zusatzheizung price. Ich habe mir gedacht vielleicht war es nur das lötwasser, also habe ich die zündung wieder angemacht und dann wurde das Gebläse (aus dem Motorraum) extrem laut! Obwohl die Stufe des Gebläses an der Klimaanlage auf 0 stand. Also wieder zündung aus und Batterie ab - jetzt stehe ich hier und weiß nicht was ich machen soll Ich werde wohl einen neuen kaufen, ich hab keine Lust dass mir hier mein Auto um die Ohren fliegt #11 Schade das du kein Foto gemacht hast von der Platine. Ich habe meine erste Platine auch "versaut". Das ist nicht ganz einfach das zu Löten.
9 Halter Stand-/Zusatzheizung aus- und einbauen 2. 10 Abdeckungen für Steuergerät für Zusatzheizung -J364- aus- und einbauen 2. 11 Glühkerze mit Flammenüberwachung -Q8- aus- und einbauen 2. 12 Temperaturfühler -G18- und Überhitzungsfühler -G189- aus- und einbauen 2. 13 Steckerbelegung der Stand-/Zusatzheizung 2. 14 Brennereinheit zerlegen und zusammenbauen 2. 15 Steuergerät für Zusatzheizung -J364- mit Verbrennungsluftgebläse -V6- aus- und einbauen 3 Kühlmittelkreislauf mit Stand-/Zusatzheizung 3. 1 Anschlussplan - Kühlmittelschläuche 3. 2 Kühlmittelkreislauf der Stand-/Zusatzheizung entlüften 3. 3 Kühlmittelrohre der Stand-/Zusatzheizung aus- und einbauen 4 Kraftstoffversorgung 4. 1 Einbauorteübersicht - Kraftstoffversorgung 4. Golf 7 zusatzheizung classic. 2 Kraftstofffördermenge prüfen 4. 3 Dosierpumpe -V54- aus- und einbauen 4. 4 Prüfung - Dosierpumpe -V54- mit Endabschluss 4. 5 Kraftstoffleitung zur Dosierpumpe -V54- entlüften (mit Kraftstoff füllen) 5 Regelung der Stand-/Zusatzheizung 5. 1 Funktionsbeschreibung 5.
Mal ganz ehrlich? Ich verstehe das Problem nicht! Wie haben hier ein Auto gekauft, das über eine umfangreiche Serienausstattung verfügt. Sogar eine Klimaautomatik ist dabei. Dazu noch eine hervorragend funktionierende. Nach sowas hätten sich früher selbst S-Klasse-Fahrer die Finger geleckt. Was für ein Luxus! Aus dem geschriebenen kann ich keine Fehlfunktion ableiten. Vor dem Fahrgastraum ist nunmal alles warm, da sitzt ein Motor, Abgasanlage, Wärmetauscher... Stell doch einfach die Klima auf Auto, wähle die gewünschte Temperatur, öffne die Ausströmer in der Armaturenrafel, lass die Anlage einfach mal 5 Minuten ihre Arbeit machen und alles wird gut. Vertrau ihr. Weitere Gebläse- & Lüfterteile für VW Golf VII Variant online kaufen | eBay. Klima ausschalten. So ein Quatsch!
Wenn ich nur mal schnell zum Supermarkt 3 Ecken weiter will, möchte ich auf gar keinen Fall, das das Teil mitläuft für 5 Minuten. Das wäre so oder so komplett sinnfrei ist, ehe das Teil wärmt bin ich schon 2 mal da. Im Übrigen durfte ich das alles schon mal beim R32 erleben, bis ich das aufgefallen ist, das die Standheizung dort dieses Verhalten hat, war es schon kurz vor den Totalausfall selbiger. (danach ausprogrammiert mit VCDS) Leider hat beim letzten Service der Freundliche wohl die Einstellung zurückgesetzt und es fing schon wieder an, das das Teil sporadisch Aussetzer zeigte, also sprang dann morgens mal garnicht mehr an. Fiel nur auf weil wir mal kurz zum Supermarkt sind und nach dem Aussteigen noch kurz das Nachlaufen der Standheizung hörten. Ich will das nicht Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. 2016 - 23:00 Uhr von olaf0815. Neu TÜV Motor getrieben sehr Gepflegt und ohne Mängel in Frankfurt am Main - Bockenheim | Mercedes Benz Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. Betreff: Re: Zuheizer deaktivieren - Gepostet: 15. 2016 - 06:39 Uhr - Das ist interessant. Die Erfahrungen von anderen Leuten, von denen ich bisher gehört habe, beschränkten sich auf leere Batterien.
Wenn er im Klimamenü aktiviert ist schaltet er sich erst mit dem Start des Motors sofort zu. Da merkt als Fahrer gar nichts, ausser dass Motor und Innenraum deutlich schneller warm sind. Und es geht nichtmal auf die Batterie, denn der Motor läuft ja. Ich schalte sogar häufig erst wenige Minuten vor dem Start die Standheizung mit der Fernbedienung ein. Das reicht schon, um beschlagene Scheiben sofort frei zu kriegen. Betreff: Re: Zuheizer deaktivieren - Gepostet: 14. 2016 - 22:50 Uhr - Prinzipiell neigt eine Standheizung bei kurzem Betrieb, also z. Golf 7 zusatzheizung vw. B. kleiner 10 bis 15 Minuten zum Verkoken, das kann ein ganze Reihe von Stressituationen veruraschen, die einfachste ist z. ein Flammenabbruch, das kann zur Verriegelung der Standheizung führen und diese wird dann gar nicht mehr anspringen, unterhaltsamer wird es wenn sie stark verkokt startet und eine Abgaswolke der speziellen Art von sich gibt, das einige Mitbürger sich genötigt sehen die Feuerwehr zu rufen. Kurz gesagt Ich will einfach über den aus meiner Sicht sinnvollen Einsatz der Standheizung bestimmen, um genau diesem Kurzstreckenbetreib der Standheizung entgegenzuwirken.
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