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Aus Richtung Paris ist es tatsächlich kürzer Km mäßig. Die Anfahrt nach Royan ist mittlerweile teils sehr gut ausgebaut ab Saintes, nix mehr kleine Strassen(das war früher so) Übrigens ist die A20 von Vierzon bis Limoges Mautfrei zwar länger, dann noch Fähre sparen - Mehrkosten Benzin, kannst Dir ja den Stundelohn ausrechnen ob sich für Euch lohnt. Die Fähren selbst sind 2 moderne RORO Fähren also kein Problem. die Fahrt durch Roayn ist unangenehm, Bordeaux aber auch nicht besser( aber je nach Verkehr) Die Fährfahrt selber ist dann aber eine schöne Einstimmung auf den Urlaub. Wohin geht's denn in Soulac? wir fahren schon seit fast 30 Jahren da hin. Eine sehr informative Seite über die Gegend. Mit der Fähre von Royan nach Le Verdon-sur-Mer - Moni's Reiseblog. #4 Hallo, die Fähren dort werden ständig von WW Gespannen genutzt. Die Größe der Fähre spielt für WW keine Rolle sondern wirkt sich eben auf die Gesamtzahl der zu befördernden Fahrzeuge aus. Kleinere Fähren sind halt schneller voll. Bei einer Fähre kommt es -wie überall - darauf an wie weit vorne oder hinten man in der Schlange steht.
Da ich den Verdacht habe, dass ich nicht der Allererste bin, der diese berlegung anstellt, wrden mich Eure Erfahrungen hierzu interessieren. Viele Gre aus dem Mnsterland P. S. : Wir werden am Nachmittag des letzten Sonntags im Juli 2012 auf unserem Weg in Richtung Sden an diese Stelle kommen. 11. 2012, 13:37 # 6 rein rechnerisch (bzw. finanziell) ist der Weg ber Bordeaux sicherlich sinnvoller. Wir waren hufig in Soulac, ca. 15 km von Verdon entfernt, hier lohnte sich fr uns der Umweg nicht. Wir empfanden die Fahrt mit der Fhre als willkommene Abwechslung nach ca 1000 Km Autobahnfahrt (Kinder knnten das ganauso sehen). Nach Hourtin Plage sind wir ber Bordeaux gefahren, allerdings zieht sich das doch ganz schn (rein subjektiv betrachtet). 11. 2012, 13:46 # 7 Wir haben seinerzeit aus Kostengrnden die Fhre umfahren. Keine negativen Erfahrungen gemacht. Auch keinen Stau gehabt. Aber das ist sicher verschieden, je nach Tageszeit. 11. Fähre nach royan le. 2012, 14:15 # 8 Wenn ich aus Mittelfrankreich kme, knnte ich schon vorher meinen Weg so whlen, da ich ber Bordeaux fahre.
Es wurde 1972 als Schnellfähre auf der Route Blaye, Lamarque, Pauillac in Dienst gestellt. Ende 1975 wurde die Baie des Anges nach 4. 000 Betriebsstunden, in denen sie 20. 000 Überquerungen der Gironde geschafft hatte, stillgelegt. Die Baie des Anges im Einsatz als Schnellfähre auf der Gironde Die Baie des Anges war von dem Ingenieur Jean Bertin konstruiert und nach umfangreichen Tests im Jahr 1968 in Betrieb genommen worden. Das Boot war 24 m lang, 11 m breit und 7, 5 m hoch. Es wog 27 t und konnte eine Höchstgeschwindigkeit von 115 km/h erreichen. Fähre nach royan.fr. Es war einsatzfähig bis zu Wellenhöhen von 1, 5 m. Nach der Stilllegung der Schnellfähre wurde die Baie des Anges auf dem Gelände der Erbauerfirma SEDAM, die sich inzwischen in Pauillac angesiedelt hatte, stillgelegt. Nach dem Erlöschen der Firma SEDAM wurden sie zum Verkauf angeboten. Sie wurden schließlich, da sich kein Abnehmer fand, Ende 1983 zerlegt. (vgl. Alain Cotten: Conservatoire de l'Estuaire de la Gironde: Jean Bertin et les naviplanes, in: vgl. auch: (UM, überarbeitet und erweitert, 14.
Bis einschließlich 12. September 2022 sind nach dieser Quelle die Zeiten wie folgt: Ab Verdon jeweils im Stundentakt: 24. Juni - 7 Juli: 7h15 - 19h45 8. Juli - 4. September: 06h45 - 20h30 5.
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