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--- Update --- Einfrieren hatte ich bei der S7 auch schon mal. Wenn man den Schaltzug mit Geflle verlegt, so dass er keinen "Wassersack" bilden kann, sollte Ruhe sein mit Einfrieren. 15. 2018, 11:39 # 6 Danke fr eure Rckmeldungen. In der tat muss ich zugeben, die Nabenschaltung nicht gewartet zu haben. Aber mir ist auch nicht bekannt, wie ich warten soll. Ein regelmiges Zerlegen erscheint mir ja auch ziemlich aufwendig! Shimano nexus 8 gang nabenschaltung erfahrungen perspektiven und erfolge. Auer dem Schmieren der Kette und dem uerlichen Einsprhen der Schalteinheit ist in dieser Hinsicht nicht viel passiert. Aber wie ja schon erwhnt, ich war der Meinung diese Art der Radschaltung sei eben besonders zuverl ich dann auch den Beitrag von Skymax lesen durfte, sollten 9000 km (oder waren es vielleicht auch ein paar Tausend km mehr) noch nicht als "Verschleissgrenze" gewertet werden! Da ich jetzt in Urlaub war, OHNE Fahrrad, werde ich demnchst eine Fachwerkstatt aufsuchen, eine neue Nabe fr 60, 70 ist ja relativ gnstig. Schne Kilometer mit Sonnenschein.
Also Schaltung nochmal nachgestellt, ging eine Zeit gut, und dann wieder die Probleme. Heute war ich nun bei meiner Werkstatt, der junge Mann guckt sich das an, sagt, die Schaltung ist verstellt, ich stelle die mal ein. Gesagt, getan. Ich also weiter gefahren, Einkaufen noch, nach Hause, und so nach 30 Kilometern wieder das Gehampel mit den Gängen. Langsam aber sicher glaube ich nicht mehr an die verstellte Schaltung, vor allem, seit ich heute Abend gelesen habe, dass auch eine solche Schaltnabe eine Lebensdauer hat, die bei mir mit den 20. 000 km erreicht sein könnte. Wenn die Nabe gewechselt werden müsste, würde mich das nicht stören, denn ich habe noch längere Zeit Garantie. Was ich aber trotzdem gerne wissen möchte: Kann das tatsächlich sein, dass die Nabe nach 20. 000 km so langsam ihren Geist aufgibt? Shimano Alfine 8 im Test ▷ Testberichte.de-∅-Note. Oder muss die vielleicht nur mal gewartet (geschmiert) werden? Wer hat Erfahrung damit und kann sinnvoll weiterhelfen? Danke schon mal, und vorab einen schönen Feiertag! #2 Jenss Wann war denn die Letzte Wartung?
Die Skandinavienausfhrung mit Gummimanschette (Shimano Y-74Y98160) verwendet die Schalteinheit CJ-8S40 24. 2018, 19:29 # 11 Ich glaube nicht, das du ein neues Getriebe brauchst. Dein Problem liegt eindeutig in der fehlenden Wartung. Die ist bei einer Nabe wirklich sehr wichtig, weil sie wesentlicher fr die Funktionalitt als fr den Erhalt der Nabe Bedeutung hat. Darauf hat man dich nicht eindringlich genug hingewiesen. Du scheinst viel zu fahren. Und da wrde ich dir raten die Wartungsintervalle deiner Nabenschaltung zu verkrzen. Die Wichtigkeit der Wartung einer Nabe habe ich an meiner Rohloff und Alfine 11 Nabe selbst er-fahren. ich mchte nichts anderes fahren als eine Nabe. Shimano nexus 8 gang nabenschaltung erfahrungen test. hnliche Themen zu Erfahrungswerte mit 8 Gang Nabenschaltung Antworten: 14 Letzter Beitrag: 01. 05. 2020, 00:22 Antworten: 0 Letzter Beitrag: 01. 01. 2019, 16:53 Antworten: 19 Letzter Beitrag: 05. 06. 2012, 00:33 Von DROON im Forum Schrauber-Ecke fr Radfahrer Antworten: 25 Letzter Beitrag: 26. 2011, 08:06 Antworten: 5 Letzter Beitrag: 09.
Es gibt spezielle Skandinavienausfhrungen fr Schaltzug und Schalteinheit. Wenn eine N8 nach 9000 km die Biege macht, ist das auf berlastung oder mangelnde Pflege zurckkzufhren. Es dringt Feuchtigkeit, Wasser, Salz ein und vor allem die Kugelringe fangen an zu rosten. Wenn ein kleines Teil dann abgerostet ist und in das Getriebe gert, kann es zur Blockade des Getriebes kommen. Bei Pflege/Wartung halten die Teile aber lnger. Zur Diagnose msste man das Getriebe inspizieren. Getriebenaben sind wartungsarm, aber auf Dauer nicht wartungsfrei! 09. Shimano nexus 8 gang nabenschaltung erfahrungen 1. 2018, 10:14 # 4 Kann ich so ebenfalls besttigen. Ich fahre seit 5 Jahren ein Trekkinrad mit Nexus 8 Nabenschaltung, und zwar JEDEN Tag, auch im Winter bei Frost. Mittlerweile habe ich knapp 80. 000 km drauf und benutze immer noch dieselbe Schaltung, luft einwandfrei. Das Rad und die Schaltung wird aber auch regelmig bei meinem Lieblingsschrauber gewartet. Wenn die Schaltung bei Frost nicht mehr schalten will, dann liegts nach meiner Erfahrung praktisch immer am Schaltzug, der eingefroren ist.
000 km kann es daher sein, dass die schaltung nicht unter die garantie fällt. #10 DerTimon Da ich zu Hause keine Werkstatt habe, kann ich das vergessen. Dafür brauchst Du keine Werkstatt. Einfach mal nachschauen, ob der Bowdenzug bzw. Shimano Nabe Nexus 8 Premium: wie lange hält denn die? - Pedelec-Forum. die Hülle richtig in den Bügel am Hinterrad eingehängt ist, oder der Zug irgenwo im Verlauf abknickt, festhängt oder ähnliches. Ich hatte auch mal so ein Verhalten nachdem ich das Hinterrad aus u wieder eingebaut hatte dito #11 Nachtrag: Was bei der Montage noch passiert sein kann, ist, daß der Pömpel am Ende des Innenzuges nicht korrekt eingehangen oder nicht richtig festgeschraubt* ist, der Zug falsch über den Schaltarm läuft oder dieser nicht richtig aufgesetzt bzw. verschlossen wurde (rote und gelbe Markierungen müssen beachtet werden), was für Ungeübte schon etwas schwieriger zu kontrollieren ist. Nach meiner Recherche ist die Laufleistung von 20T Km allerdings schon recht ordentlich, wie @mango ja schon angemerkt hat. Noch ein kleiner Tipp von mir: Bei manchen Nexus/Alfine-Schaltungen muss der Zug etwas strammer oder loser eingestellt werden, als von Shimano vorgegeben (gelbe Markierungen).
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