Kleine Sektflaschen Hochzeit
Fahrzeuge Über uns Anfahrt Kontakt Willkommen beim Sayedi Autohandel. Wir sind Ihr kompetenter Berater, wenn es um gebrauchte Fahrzeuge geht. T: +49 (0)40 78073722 M: +49 (0)176 64674446 Abbrechen
Fahrzeuge Über uns Anfahrt Kontakt T: +49 176 83373534 M: +49 176 83373534 Abbrechen
Wir bleiben in Kontakt Auf schnellem Wege ein Anliegen klären? Melden Sie sich gern, wir sind für Sie da. Wenn Sie bereits wissen, wen Sie zu Ihrem Thema sprechen möchten, wenden Sie sich – ganz einfach – direkt an Ihre gewünschten Ansprechpartner. Wir sind für sie da Öffnungszeiten Lauenbrück Montags - Freitags 07. 00 - 18. 00 Uhr Samstags 07. 00 - 11. 30 Uhr Hamburg West Montags - Freitags 07. 30 - 11. Schwertransport Hamburg seit 1932 - Gustav Seeland GmbH. 30 Uhr Hamburg Ost Schwentinental Montags - Freitags 07. 30 Uhr
Ladungssicherung hart gewickelter Papierrollen | BGL/VDP Verbändeempfehlung Stand: 01. 2017 | Anforderungsprofil zur Ladungssicherung (VDI 2700 Blatt 9, Blatt 14, Blatt 15 und DIN EN 12195-2) Der Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) und der Verband Deutscher Papierfabriken (VDP) haben ihre im Jahr 2011 erschienene Verbändeempfehlung zur Ladungssicherung von Papierrollen aktualisiert. Aufgrund der technischen Entwicklung war eine Anpassung der Spezifikationen für die verwendeten Hilfsmittel zur Ladungssicherung notwendig geworden. Zum Beispiel wurden die Mindestanforderungen an Kantenschützer, Antirutschmatten und Spanngurte präzisiert. Bundesverband Gterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) e.V.. Hintergrund: Ziel von BGL und VDP ist die Verwendung einheitlicher praktikabler Hilfsmittel zur Ladungssicherung. Bei der Verladung von hart gewickelten Papierrollen kamen die unterschiedlichsten Ladungssicherungshilfsmittel zum Einsatz. Die Vielfalt an Materialien mit teilweise differierenden Eigenschaften und unterschiedlichen Zertifizierungen traf bei den Papierfabriken auf eine nur eingeschränkte Akzeptanz.
Folge wiederum davon: bei gleichbleibendem Sicherheitsniveau der Arbeits- und Verkehrssicherheit muss dies zwangsläufig zu unnötigem Aufwand und Verzögerungen bei der Verladung führen. Mangel erkannt, Gefahr gebannt Der Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) und der Verband Deutscher Papierfabriken (VDP) haben nun den Mangel erkannt. Sie aktualisierten jetzt ihre 2011 erschienene Verbändeempfehlung zur Ladungssicherung von Papierrollen. Ladungssicherung beim Papiertransport | trucker.de. Aufgrund der technischen Entwicklung war eine Anpassung der Spezifikationen für die verwendeten Hilfsmittel zur Ladungssicherung notwendig geworden. Zum Beispiel wurden die Mindestanforderungen präzisiert an: Kantenschützer: u. a. Hohe Druck- und Formstabilität, Anpassung der Kantenschenkel an das Rollenprofil, Kantennut oder alternative Konstruktion zum Schutz der Rollenkante, druckverteilende und abdruckmindernde Profile, abrutschsichere Gurtführung etc. Antirutschmatten: Zertifizierter/nachgewiesener Reibbeiwert bei entsprechender Materialpaarung (Rolle/Ladefläche), Breite des Materials, keine Beschädigungen oder funktionsbeeinträchtigenden Verschmutzungen (Ablegereife) etc.
Sicherheit und Ökonomie in der Logistik sind zwei wichtige Themen. Wir zeigen Ihnen, wie Sie Stretchfolie richtig anwenden und was Sie unbedingt vermeiden sollten! 5 Typische Anwendungsfehler Immer wieder unterlaufen bei der Verarbeitung von Stretchfolien unnötige Fehler, die eine unzureichende Ladungssicherung zur Folge haben. Vermeiden Sie deshalb mit unseren Tipps denkbar einfach fünf in der Praxis häufig gemachte typische Anwendungsfehler. Fehlende Umwicklung des Ladungsträgers Schützen Sie die Ladung vor dem Verrutschen oder Kippen. Schließen Sie hierzu unbedingt die gesamte Palette in Ihre Folienwicklung mit ein. Nur so verbinden Sie Palette und Packgut zu einer sicheren Ladeeinheit. Ein Fehler in der Ladungssicherung: Zu wenige Fußwicklungen Wie stabil diese Verbindung ist, hängt wesentlich von der Anzahl der Fußwicklungen im Übergang von Palette zu Packgut ab. Wickeln Sie daher den Übergang von Palette und Packgut immer ausreichend oft ein. So schützen sie Ihre palettierte Ware vor dem Verrutschen.
Einheitliche Nutzung von Hilfsmitteln zur Ladungssicherung Ziel von BGL und VDP ist die Verwendung einheitlicher praktikabler Hilfsmittel zur Sicherung von Ladung. Vor diesem Hintergrund setzen sich BGL und VDP für eine einheitliche Nutzung von Hilfsmitteln zur Ladungssicherung ein. Dabei orientiert sich das Anforderungsprofil an den einschlägigen Richtlinien und Normen (VDI 2700 Blatt 9, Blatt 14, Blatt 15 und DIN EN 12195-2) zur Ladungssicherung. Individuelle Vereinbarungen zwischen Verlader und Transportdienstleister, die von den genannten Vorgaben abweichen, sind grundsätzlich möglich.