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Das Du anschließen noch weiter gefahren bist hat Deinen Motor mit Zeitraffer ins Nirvana gejagt. Die Lampe geht unter 0, 3-0, 5 Bar an. Das ist so gut wie nix. Gruß Thomas #9 Ich hoffe du hast auch daran gedacht die Bremsen und das Fahrwerk an die Leistung anzupassen. Wenn nicht hast du dich zu früh gefreut. So wird das nichts mit TÜV Abnahme. #10 ja habe ich schon mit gedacht, da kommt auch eine neue brems anlage aber das was auch zu dem motor mitpassen tut. sozusagen zusammen arbeitet. wenn man jetzt 190 drauf hat schaft der 1, 2er maschine bremse das nicht. oder ka. Thema: Corsa b C12NZ Motor Öl Lampe leuchtet/flackert Corsa B C12NZ Bj:93 - Motor problem. HILFE! : Hallo, habe ein Problem mit meim auto. Benzin Motor (Z14XEP) ölt rechts stark, 2.5Liter Verlust - Corsaforum.DE. Wenn ich in die kurven fahre leuchtet das Ölkontroll Lampe. Ich habe neue Öldruckschalter eingebaut aber... Öllampe leuchtet, wenn mein gfj warm ist: hey... erstmal zu meinem auto, hab einen gfj, bj 95, 1. 1l, fast 100. 000 runter habe nun seit längerem folgendes problem immer wenn mein motor warm... Corsa C plötzlich keine Servo mehr rechts: Hallo zusammen!
Das müßte man sehen. Motorwäsche machen (lassen) und die frisch verölten Stellen danach einschätzen lassen. 5W 30 in so einem alten Auto ist rausgeschmissenes Geld. Die Umstellung auf das etwas dickflüssigere und bedeutend billigere 10 W 40 war richtig. Du hast dir ein Auto mit Motorschaden gekauft. Er baut 1. nicht mehr ordentlich den Öldruck auf, hat 2. Probleme mit Kolbenringen bzw den Ventilschaftdichtungen und 3. kann auch die Steuerkette hinüber sein. Der Motor ist so nicht mehr zu gebrauchen. Opel Corsa C 2003 Klappert und frisst öl? (Auto, Motor, Werkstatt). Das dir die eine Werkstatt einen gebrauchten Motor einbauen will und die andere den Motor überholen möchte ist nachzuvollziehen. Die Reparaturkosten an sich übersteigen den eigentlichen Wert des Fahrzeugs. Ich hoffe es war kein Privatkauf. An deiner Stelle würde ich den Wagen versuchen für ein wenig Geld zu verkaufen und einen Opel Corsa B in Erwägung ziehen. Er hat zwar weniger Leistung und sieht nicht so schön aus, jedoch bekommst du für das gleiche Geld ein deutlich besseres Fahrzeug. Die hatten zudem nicht die Motorprobleme.
Der Motor ist komplett fertig. Der hat einen Lagerschaden und verschlissene Kolben/Ringe/Zylinder. Das kann man auch durch noch so dickflüssiges Öl nicht wieder kurieren. Du kannst ihn natürlich alternativ noch so lange fahren, bis er dir unterwegs platzt und seine Innereien auf die Straße verteilt. Das wird wahrscheinlich keine Tankfüllung mehr dauern. Corsa c ölverlust rechtsanwalt. Der Gebrauchtmotor beinhaltet natürlich ebenfalls ein gewisses Risiko, weil so was für gewöhnlich stumpf aus einem anderen Auto implantiert wird, über das du gar nichts weißt. Kein Kilometerstand, nix. Den kannst du noch nicht einmal vorher laufen hören. Ob der wieder zu wenig Öldruck bringt (weil er ebenfalls bereits verschlissen ist) wirst du erst erfahren, wenn er in deinem Auto steckt. Würde ich nur machen, wenn ich wüsste, dass die Werkstatt vertrauenswürdig ist und wenn der Rest des Autos es wert ist, will sagen der sollte mindestens noch 18 Monate TÜV haben und keine sonstigen Auffälligkeiten zeigen. Oder du kannst selbst einen Unfallwagen oder so was besorgen, dessen Motor noch läuft, und den dann transplantieren lassen.
Fragt mal die einschlägigen gelangweilten Damen am Hauptbahnhof ob die nach Feierabend noch großes Interesse an (unbezahlter) Fortpflanzung haben. Lese ich erste Anzeichen von Ironie oder gar Zynismus in meinen Worten? MfG mexxchen #2 Dieses "Problem" habe ich auch an meine 1. 2l Opel Händler und LPG Umrüster sehen es nicht als Problem.... sagen kommt von Kurzstrecken. Naja, ich fahre täglich 2x 36km zur Arbeit. Aber ich denke mein Motor wird nie richtig "Heiss". Vor einem Jahr habe ich vor dem Ölwechsel so eine Motorölspühlung gemacht.... danach war fast kein "Schleim" am Öldeckel. #3 Hallo Soweit nix neues mit dieser Gegebenheit. Gibts so lange wie es diese Motoren Baureihe gibt. (ca. 1999). Wenn es technisch kritisch wäre hätte Opel reagiert. Warum also das Rad neu erfinden. ABER!!! Ölverlust!! Dringend - Wartung und Werkstatt - Opel Corsa D Forum. Ich hatte schon Autos wo im Winter der Schlauch zur Drosselklappe mit dem Schleim zu war und gefroren ist. Ergebnis..... Schlauch geplatzt..... (ziemliche Sauerei.... ca. 8€) Also lieber mal ne ordentliche Runde fahren oder zumindest vor dem Winter den Schlauch reinigen.
#1 Hallo zusammen, mein Corsa D (BJ 2007) scheint nicht mehr ganz Dicht zu sein! Seid einigen Tagen bemerke ich einen ziemlichen Ölverlust. Könnte das die Ölwannendichtung sein? oder eher der Simmerring der Kurbelwelle. Bin leider nicht so fit in solchen Sachen. Habe mal eine paar Bilder angehängt. #2 Hi würde eher Simmering tippen, scheint von weiter oben zukommen. Sag mal warum sieht dein Flexrohr so komisch aus. MFg SnOOpy #3 Keine Ahnung, sieht doch normal aus oder? #4 Nee irgendwie sieht das für mich auch nicht normal aus #5 Bei der Karre wundert mich nichts mehr! Wird wohl auch neu eingebaut werden müssen. Aber was meint Ihr? Simmering oder Ölwanne? Welche kosten kommen da auf mich zu, auch beim tausch des Flexrohres?! #6 Also beim Flexrohr ist in jedem Fall mal die Ummantelung abgerissen! Öl-Verlust ist irgendwie schwer zu deuten anhand der Bilder. Corsa c ölverlust rechts 2019. Simmerring Kurbelwelle glaube ich nicht, weil dafür das Öl zu "hoch" steht im vorderen Bereich. Wie sieht der Motor denn von oben raus?
naja hin und her adac angerufen kamen dan auch schnell und haben mich zu meinen dads kumpels werkstatt hingechleppt. und habe für sehr guten preis einen neuen motor bekommen. haben die mir heute eingebaut. Motor ist ein 1, 6 gsi also kann man sagen ist ein umbau auf 1, 6. Es wurde festgestellt das plötzlich der ölpumpe versagt hat weil der durch vershcmutzung verstopft war und garkeinen druck mehr aufbauen konnte, also das komplettes öl blieb in der öl wanne. Naja glück gehabt das mir nichts pasiert ist weil könnte pasieren das auch die vordere räder blockieren würde und ich ein schönen abflug machen könnte. Alo das geile sache ist da sich ein guten motor bekommen haben der auch immer von opel check heft gepflegt ist und original 90tkm hat und auch kompletter neue zahnriemen kit.. Corsa c ölverlust rechts en. pumpe etc. naja ich freu mich #8 Blitzableiter Wenn Du mit 15W40 (der dicksten Ölsuppe die es derzeit gibt) die Öllampe am brennen hattest und gleichzeitigen Motor nageln zu hören war ist es eh schon zu spät gewesen.
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