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Moderator: MOD-TEAM Smonte94 Fahrradfahrer Beiträge: 114 Registriert: 09 Aug 2011, 21:14 Nummernschild fest machen!? Zitieren login to like this post #1 Beitrag von Smonte94 » 30 Dez 2011, 00:20 ich hab in meiner originalen schwalbe (Kr 51/1 S) keine Löcher im panzer für das nummernschild. und möchte in den originalen lack nix reinbohren. habt ihr ne idee wie das nummernschild am panze fest machen kann ohne schaden zu machen? Danke schonmal MfG Re: Nummernschild fest machen!? #3 von Smonte94 » 30 Dez 2011, 00:42 ja aber das gefällt mir nich so richtig und kleben? ich will keinen schaden machen. die schwalbe is eig was fürs wohnzimmern. original 1000 km halbautomatik und erster lack ich dachte an ne klemme oder vllt saugnäpfe? hat jmd erfahrungen damit? Simpson kennzeichen befestigen hotel. enrico-82 Schraubergott Beiträge: 1782 Registriert: 18 Apr 2008, 13:41 #6 von enrico-82 » 30 Dez 2011, 10:02 Warum sollte man das Teil nicht ohne Kennzeichen fahren können? Das war in der DDR nie vorgesehen so etwas einzuführen. (sieht ja auch dämlich aus) Also ich würde mir etwas zurecht biegen und das Schild an der Schwinge befestigen - so in etwa: oder: oder am SR 2 E #7 von Smonte94 » 30 Dez 2011, 10:20 genau kennzeichen gab es nich in der DDR ( für's Möp) Naja das mit der schwinge wird es dann wohl werden oder doch auf den gepäckträger.
Der ganze Apparat wird dann unten in der Ecke(links/rechts) vom Panzer geklemmt(Panzer in der Mitte logischerweise) Dabei gibt es auf jeden Fall keine Probleme mit dem Blickwinkel. Mal gucken wie das so wird Vorsichtshalber sicher ich das Ganze noch mit Draht am Anfang gegen Verlust. #11 Statt Peters Variante mit den (wirklich langen) Distanzstücken kann man sich auch einfach zwei kurze (ca 1 cm) Stücken dicken Gummischlauch o. Versicherungsschild befestigen???? - DDRMoped.de. ä. nehmen, um wenigstens den Falz von der Haube zu überbrücken. Aber generell sind bei der Kennzeichenbefestigung der Phantasie kaum Grenzen gesetzt, solang die Sichtbarkeit innerhalb der Vorschriften gegeben ist (also nicht an der Schwinge). Eine Kennzeichenbeleuchtung ist in der Schnapsglasklasse übrigens nicht Pflicht und auch nicht bei allen Schwalbenrücklichtern vorhanden. MfG Ralf #12 Verlängerung ans Rücklicht kann man beim runden Rücklicht machen, bei den alten Vögeln geht so nichts. #13 Außerdem hat das Rücklicht der Schwalbe eine Kennzeichenbeleuchtung Aber nur der Nachbau.
Eine Schwalbe BJ 64 - 66 (mit Rckstrahler) kann man nicht im Straenverkehr fahren, denn eine Regelkonforme Anbringung des Kennzeichens ist nicht mglich Hallo Martin, schau mal auf die Bilder weiter oben! Den Winkel habe ich induviduell angefertigt. Er kommt unter den Panzer und wird an den Rlibefestigundsschrauben angebracht! Bei dir bietet sich sogar eine krzere Variante an, da du die zwei Schrauben des Strahlers nutzen kannst! Wenn du alles halbwegs ordentlich anpasst sieht man, bei montierten Nummernschild, von dem Winkel nichts mehr! Das du mit der "Rennleitung" keinen rger bekommen hast, war in meinen Augen, einfach nur Glck! Simpson kennzeichen befestigen online. Bei mir in der Gegend htte ich mich wegen fahren ohne gltigen Versicherungsschutz verantworten mssen! dragonbeast Beitrge: 1655 Mitgliedsnummer. : 675 Mitglied seit: 01. 2007 QUOTE (Meister O @ 02. 04. 2012, 10:41) Hallo Martin, schau mal auf die Bilder weiter oben! Den Winkel habe ich induviduell angefertigt. Er kommt unter den Panzer und wird an den Rlibefestigundsschrauben angebracht!
tagchen, an der Schwinge ist der vorgeschriebene Blickwinkel nicht gewährleistet. Außerdem hat das Rücklicht der Schwalbe eine Kennzeichenbeleuchtung, was (zumindest den kontrollierenden Polizisten) klar darauf hinweist, wo das Kennzeichen eigentlich sein sollte. Autos haben als Neuwagen auch oft keine Löcher für das Kennzeichen... da bohrt man auch selbstverständlich welche. #9 die sind aber doch ziemlich groß, oder? passt das dann wirklich genau mit der beleuchtung? Simson kennzeichen befestigen 6. Kann mir das irgendwie nicht so vorstellen ich werde das aber mal probieren #10 Man kann auch ne Art "Verlängerung" an das Rücklicht schrauben, woran man dann das Kennzeichen befestigt. Dann ist es unter der Lampe und es sind keine Löcher im Panzer. Zwecks seitlicher Befestigung hab ich mir das Prinzip von den Vespa - Klemmspiegeln abgeschaut, allerdings noch nicht praktisch erprobt, weil Moped noch nicht wieder zusammen. Im groben bestehend aus 2 Stücken Flachstahl mit je 2 gegenüberliegenden Bohrungen, 2 Stücken dickem gut haftendem Gummi als Unterlage und 2 M8er Schrauben+Mutter.
#1 Mal eine Frage in die Runde... Wie macht ihr eigtl eure Kennzeichen am Motorrad fest? Schrauben, Kennzeichenhalter oder sogar kleben? Ich stehe jetzt wieder vor dem Problem und will wenn es geht auf die Schrauben auch mit Abdeckungen verzichten. Die Halterungen die ich bis jetzt gefunden habe, sind horent teuer oder sehen richtig sch.... e aus. Am Auto habe ich schon die neuen Plastikkennzeichen per Klettband befestigt die einfach mal halten wie Bombe. Daher dann die Idee, auch das am Kurzen Kennzeichenhalter zu machen, allerdings sehe ich da die kleinere Auflagefläche des gebildeten Dreiecks als Schwierigkeit genug Fläche aufzubringen um auch ordentlich zu halten. Habt ihr damit Erfahrungen oder andere Vorschläge? #2 Klettband besteht aus zwei verschiedenen Seiten, eine Kunststoffseite (mit kleinen PVC Hacken) und eine flauschige. Kennzeichenhalterung für Kuchenblech - Fahrwerk und Rahmen - Simsonforum.de - S50 S51 SR50 Schwalbe. Bei meinem Auto hab ich die flauschige weggelassen und nur Kunststoffseiten auf beiden Seiten verwendet. Die muss man ein bischen mit Krafteinsatz zusammen pressen, dafür halten die wie geklebt...... um meine Schilder auszutauschen, musste ich den Schraubenzieher dazwieschen schieben, sonst hätte ich die nicht runter bekommen.
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