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Ärztehaus West Franz-Knauff-Straße 2, 69115 Heidelberg Sollte die Karte unterhalb dieser Meldung nicht angezeigt werden, stellen Sie bitte sicher, dass Sie die benötigten Marketing-Cookies hierfür akzeptieren. Ihre Cookie-Einstellungen für diese Webseite können Sie hier ändern.
Sprechzeiten nach Vereinbarung Terminvereinbarung: Mo - Fr: 8:30 - 12:00 h Mo, Mi, Do, Fr: 13:00 - 17:30 h Tel: 06221-905 37-0 im Ärztehaus HD-West, Franz-Knauffstr. 2-4 69115 Heidelberg direkt an der S-Bahn-Station Heidelberg-Weststadt/Südstadt Herzlich Willkommen Dr. med. dent. Bernhard Herrmann im Ärztehaus-West in der Heidelberger Weststadt Ganzheitliche Kieferorthopädie Der Schwerpunkt unserer Fachzahnarztpraxis liegt in der zweiten Generation im Bereich der → ganzheitlichen Kieferorthopädie mit Zahn- und Kieferregulierungen für Kinder und Erwachsene. Die ganzheitliche Kieferorthopädie beinhaltet u. a. Ganzheitliche Kieferorthopädie Heidelberg - (Crozat, Bionator), Gemeinschaftspraxis für ganzheitl. Kieferorthopädie Drs. Christoph und Bernhard Herrmann. : Kiefergelenk-Behandlung, Zahnregulierungen, Korrekturen von Fehlstellungen, u. durch Einsatz von funktionskieferorthopädischen Apparaturen und Geräten wie → Crozat und → Bionator Zentral im Rhein-Neckar-Raum Für unsere Patienten aus dem ganzen Rhein-Neckar-Raum Heidelberg, Mannheim, Ludwigshafen und darüber hinaus sind wir leicht zu finden und zu erreichen – nur wenige Minuten vom Autobahnkreuz und Hauptbahnhof Heidelberg, mit guten Parkmöglichkeiten und gutem Anschluss zu allen öffentlichen Verkehrsmitteln.
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Die meisten 469er stattete UAZ zudem mit einem zuschaltbaren Allradantrieb aus. Seltener waren im Ausland Gebrauchtwagen der Baureihe zu finden, die in Russland mit Frontantrieb vom Band gelaufen waren. Im Jahr 1985 spendiert UAZ dem 469 ein Facelift An dem vielseitigen Einsatzprofil des 469er blieb es über die Jahre und auch an der Grundkonstruktion änderte der Hersteller kaum etwas. Getriebe – LadaWiki. Wer die UAZ als Gebrauchtwagen unterschiedlicher Bauzeiten näher unter die Lupe nahm, entdeckte allerdings Unterschiede bei den Nummerncodes, die auf den Typenschildern oder in den Fahrzeugpapieren aufgeführt waren. So verwendeten die Russen ab dem Jahr 1985 nach einem Facelift der nun etwas kantiger wirkenden Karosserie für die Militärversionen die Bezeichnung UAZ 3151, während die zivilen Varianten der 469er-Baureihe nun offiziell als 31512 bezeichnet wurden. Und auch bei den im Ausland verkauften oder in Lizenz montierten Geländewagen waren unterschiedliche Namen für den 469 in Gebrauch. In Italien werden die 469er von UAZ mit stärkeren Motoren ausgestattet Zu den bekanntesten Westpartnern von UAZ gehörte das italienische Fahrzeugbauunternehmen Martorelli, das den russischen Geländewagen mit der Originalmotorisierung vermarktete oder die Modelle mit Motoren unterschiedlicher Hersteller umrüstete.
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