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#1 Hallo, ich suche einen Shop, welcher Ein-/Auspresswerkzeug für Industrielager anbietet. Wer kann mir helfen? Ich suche keine Anleitung für selbstgebaute Tools ala lange Schraube und Unterlegscheiben etc. Konrekt handelt es sich im Moment um Lager des Typ SKF 6001-2RLS o. ä. Grüße #2 Superstar Components in UK hat sowas, oder von Rapid Racer Products gibt es auch ein Set (bei BMO oder CRC). #5 Danke. Eure Tipps sind Gold wert. Genau das habe ich gesucht!! Zuletzt bearbeitet: 25. November 2012 #6 Gibt es auch ein Werkzeug, mit dem man 2 Lager in einer Buchse, die durch einen Steg getrennt sind ausziehen kann? So etwas such ich nämlich. #9 So was ähnliches will ich mir heute mittag mal zusammenbauen. Für einmal Lager wechseln kauf ich mir nichts. Einpresswerkzeug eBay Kleinanzeigen. #11 Wie funktioniert das Teil? #12 Ins Lager stecken, per Einschrauben spreizen, Schlaghammer anschrauben und klopfen. #14 Warum wird beim RRP Lager Ein- und Auspresswerkzeug (BPET0001) das Lager beim Einpressen (blauer Adapter) über den Außenring eingepresst, was ja Sinn macht, beim Auspressen (roter Adapter) aber über den Innenring des Lagers, was keine Sinn macht.
Der Artikel wurde erfolgreich hinzugefügt. 99 weitere Artikel in dieser Kategorie Vorschläge anzeigen Dieser Artikel steht derzeit nicht zur Verfügung! Benachrichtigen Sie mich, sobald der Artikel lieferbar ist. Lager ein und auspresswerkzeug 1. Lager Ein- und Auspresswerkzeug Das Lager Ein- und Auspresswerkzeug für den schonenden Aus- & Einbau der Lager. Entworfen für den Hobbyschrauber. Entsprechende Lageradapterkits sind separat erhältlich. Lieferumfang 1 RapidRacerProducts Lager Ein- und Auspresswerkzeug Hersteller Artikelnr. : BPET0001 Bewertungen ( 1) jetzt bewerten 5 Sterne 1 (1) 4 Sterne _ (0) 3 Sterne _ (0) 2 Sterne _ (0) 1 Sterne _ (0) Zum Abgeben einer Bewertung, melden Sie sich bitte an
#3 Ich nutze die RRP, allerdings nur die Einsätze. Dazu Gewindestangen und Muttern mit Unterlegscheiben. Zum Teil noch Nüsse, um an ungünstigen stellen gegen zu halten. Habe damit ein LV 301 komplett zerlegt, Eloxieren lassen und wieder zusammen gebaut. mobil gesendet #4 Ich hab heute mittels M8 Gewindestange, Karo-Scheiben, Mutter, einer 30er Nuß usw die Lager ausgepresst. Hat super geklappt. Fürs einpressen werde ich die RRP Hülsen kaufen, aber dazu wieder meine treue Gewindestange. =) #5 Die alten Lager zum einpressen der neuen Lager benutzen, für einen gegenhalt Unterlegscheiben benutzen. Ganz einfache Kiste!!! #6 Oh Gott, es kann so einfach sein! Da wäre ich ja nie drauf gekommen. DANKE! Wieder Geld gespart. =) #7 Hi Kero, wärst Du so nett und würdest mal Deinen Aufbau kurz ablichten? Lager ein und auspresswerkzeug online. Hab nämlich das gleiche bald vor (Tyee 2015). #8 Mache ich! Das Zeug liegt in der Firma, also gg 16:30 kommen bilder. Edit: vll erkennst da schon n bissl, die sind von gestern: Ich mach heute abend aber genauere bilder.
103, 8 KB · Aufrufe: 2. 527 106, 1 KB · Aufrufe: 2. 536 #9 @Kero81 Mach deine Lager bitte auf und mach da noch ne extra Portion Fett hinein. Dann halten die Lager länger. Flo #10 Ich glaub bei facebook wurde mir da auch zu geraten. Hab auch galli lagerfett da, aber hab iwie bammel die auf zu machen. Hatte ein altes versucht vorsichtig zu œffnen und dabei die kunststoffscheibe verbogen. #11 Ich benutze dafür solch ein Teil wie beim Zahnarzt. Lager ein und auspresswerkzeug von. Vorsichtig mit der Spitze die innere Dichtlippe anheben und dann Hebeln. Geht ganz einfach, keine Angst. 72, 6 KB · Aufrufe: 5. 923 #12 Sooo, dann jetzt ein etwas größeres Bild. Du musst dir das Lager noch im Rahmen/Wippe vorstellen und zwischen Lager und der Karosseriescheibe eine passende Nuss vom Ratschkasten. Ich hatte sowohl Nuss als auch etwas vom Knacker (Werzeug zum Loch stanzen) benutzt. Damit gingen die Lager recht gut raus, hatte die aber vorher auch mit multispray (kriechöl) gut eingesaut. 46, 5 KB · Aufrufe: 2. 809 #13 Nimm Bootsfett das ist noch besser und resisdenter gegen Wasser.
Universell einsetzbar: das Ein- und Auspresswerkzeug Presswerk von Reset Racing Das Reset Racing Presswerk ist ein universelles Ein- und Auspresswerkzeug. Das kompakte Grundwerkzeug besteht aus einer soliden Spindel mit gerolltem Gewinde, zwei doppelarmigen Spannmuttern und einem kugelgelagerten Werkzeughalter. Nach dem Aufstecken der Adapter lassen sich Aus- und Einpressarbeiten von Kugellagern, Dämpferbuchsen, Press-Fit Lagern, Nadellagern etc. Reset Racing Presswerk Ein- und Auspresswerkzeug - bike-components. ohne viel Kraftaufwand erledigen. Das Sortiment an Adaptern ( Hülsen und Druckstücke), Spindeln ( Sonderspindel M10 auf M8) und Sonderteilen ( Spannmutter M8) wird ständig erweitert. Spezifikationen: Funktion: Montage und Demontage von Industrielagern, Demontage und Montage von Innenlagern, Rahmenvorbereitung Werkzeugtyp: Sonderwerkzeug Größe: Spindelgewinde M10 Technische Daten: Material: Stahl Herstellernummer: 8069 Lieferumfang: - 1 x Ein- und Auspresswerkzeug Reset Racing Presswerk - 1 x Buchsenaufsatz Reset Racing Ø 12, 7 mm - ohne Buchsenaufsatz 12 mm
#21 Anhang anzeigen 613870 Anhang anzeigen 613871 Anhang anzeigen 613872 Anhang anzeigen 613873 Bei mir löst sich der Innenring auch mal teilweise, der Aussenring vom Lager sitzt dann immer noch bombenfest. Wie viel Kraftaufwand brauchtest du, um die Lager zu entfernen? Gruss #22 Puh, schwer zu sagen. Is ja auch schon n bisschen her das ganze. Soweit ich mich erinnern kann, ging das ohne massiven Kraftaufwand. Aber wie gesagt, ich hatte die Lager im Rahmen auch mit Kriechöl eingesaut. Das zieht in noch so kleine Spalte und damit gehts recht gut. BGS Universal-Lager- und Buchsentreiber-Satz - 52-tlg. 8467 günstig online kaufen. #23 Mh, entweder is mein Werkzeug Mist oder meine Lager haben was gegen mich.. die Muffen sind bei mir alle verbogen #24 Muffen?! Was meinstn damit? #25 Anhang anzeigen 595641 Hi, als Werkstattphobiker eine Frage: in dem Bild aus dem Beitrag drückst du das Lager dann mit der kleinen U-Scheibe (links) aus und das Lager fällt dann quasi rechts in die gedachte Nuss? Und auf den Fotos vom neuen Lagereinbau sind auf der rechten Seite die alten Lager zum Gegenhalten zu sehen?