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Die Piloten können im Cockpit essen, aber sie neigen dazu, nicht gleichzeitig zu essen, so dass immer einer am Steuerknüppel sitzt. Wenn alle Anzeigen gut aussehen, das Flugzeug reibungslos fliegt und Ruhe in der Kabine herrscht, machen die Piloten oft eine Ruhepause. Diese Pausen werden je nach dem Verlauf des Fluges an verschiedenen Stellen eingelegt. (Auch die Länge der Pausen ist sehr unterschiedlich, da sie durch ein komplexes Regelwerk bestimmt wird, das auf dem individuellen Arbeitstag des Piloten basiert). Bei langen Flügen – 12 oder mehr Stunden – sind ein oder zwei Ersatzpiloten an Bord, zusätzlich zu den beiden, die den Start und die Landung durchgeführt haben. So hat der Kapitän Zeit, sich in die Koje gleich hinter dem Cockpit zu verkriechen, um zu schlafen, zu lesen oder einfach nur zu entspannen (Größe und Position dieser fensterlosen Schlafkabinen hängen vom jeweiligen Flugzeugmodell ab). In vielen Flugzeugen gibt es eine kleine Tür, die zu einer kleinen Treppe direkt hinter dem Cockpit, aber vor der ersten Kabine führt.
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Er oder sie hat das letzte Wort darüber, ob eine Passagiersituation aus Sicherheitsgründen eine Umleitung des Fluges erfordert oder nicht. Analyst und Ingenieur Ein Großteil der Arbeit von Piloten ist strategisch. Flugzeuge sind komplizierte Maschinen, und es gibt zahlreiche Messgeräte und Systeme, die überwacht werden müssen, vom Motoröldruck über den Inhalt der Hydraulikflüssigkeit bis hin zu den Lüftungskanälen (um sicherzustellen, dass es dem Mann auf Sitz 32B nicht zu heiß wird). "Wir wollen nicht mit überschüssigem Treibstoff landen, weil man mehr Treibstoff verbrauchen muss, um mehr Treibstoff zu transportieren", sagt Anderson. Einfach ausgedrückt? Die Flugzeuge haben keinen überschüssigen Treibstoff an Bord. Stattdessen müssen die Piloten während des Fluges Berechnungen anstellen, um sicherzustellen, dass sie genug Treibstoff haben, um ihr Ziel zu erreichen. Sollten sie sich verrechnet haben, werden die Piloten zum Auftanken auf einen näheren Flugplatz ausweichen, bevor sie zum endgültigen Ziel abheben.