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#1 Mein neues Auto verliert etwas Kühlwasser (irgendein Schlauch oder Ventil ist undicht, habe das schon gesehen). Als ich ihn gekauft habe, war das Kühlwasser bis zur 3. Markierung von oben aufgefüllt. Jetzt hat er etwas verloren und ich habe ebenfalls bis zur 3. Markierun nachgefüllt. Allerdings habe ich nun gesehen, dass am Behälter eine andere Markierung mit der Aufschrift kalt viel weiter unten ist (unterschied sind wohl ungefähr 500 ml). Muss ich jetzt Kühlwasser ablassen, bis es auf dieser Markierung steht oder kann ich das so lassen? Eine andere Frage wäre noch, wie ich das Leck abdichten kann. Kühlwasser nachfüllen - Antrieb - E36-Talk - Dein BMW E36 Forum. Reicht es Silikon drauf zu machen oder gibt es bessere Möglichkeiten? #2 kannst du ruig so laßen was zu viel ist drückt er eh raus zum abdichten solltest du nicht mit silikon rumpanschen sondern rausfinden welcher schlauch das ist und diesen ersetzen sonst kann es ganz schnell gaaaaaaaaaaaaaaanz teuer werden hatten ja gerade erst nen 328er motorschaden wegen nem kühler #3 da er eh welches verliert, isses nich weiter schlimm, wenn zu viel drin is.
Bitte mal die Betriebsanleitung lesen. Und entluefen kann man natuerlich nur bei betriebswarmem Motor, denn wenn das Thermostat nicht voll geoeffnet ist und die Heizung nicht auf voll an ist, dann kann man 'etwas schlecht' entlueften, naemlich nicht. Wenn das Thermostat geschlossen ist, ist nur der kleine Kuehlkreis benutzt, nicht aber der grosse inkl. Kuehler, Waermetauscher usw. Ok, verstanden dies! Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Hatte ja auch das Blatt papier reingehalten und sah das da nix nach öl riecht und aussieht. Wasser ganz normal also, sah nur so komisch aus. Heut bin ich also zur Arbeit gefahren und siehe da, der Wasserstand ging wieder dahin, wo er vor dem Drücken des Schlauches war! Hatte dann mal nachgefüllt bis zum "Cold" Strich und gut ist das Thema. Mich hätte halt nur interessiert woher das Wasser kam, ich schätze einfach mal (da ich den Schlauch ja drückte) Wird dadurch restliches Wasser aus dem Motor zurück in den Behälter gelaufen sein... Richtig?! Lieben Gruß und danke für eure Antworten Zitat von Noyd ich schätze einfach mal (da ich den Schlauch ja drückte) Wird dadurch restliches Wasser aus dem Motor zurück in den Behälter gelaufen sein... kann gut möglich sein, denn so hast du das Wasser ja zurückdrücken können, aber generell würde ich deinem Problem mal auf den Grund gehen, denn normal kann das ja nicht sein:!
: Hast du dein Kühlsystem schon mal auf Dichtigkeit überprüft? Kann du mit einem Adapter im Prinzip auch selber machen:wink: Ja, ich hatte das Kühlsystem prüfen lassen von meiner Fav. Werkstatt und die meinte es ist 100 Prozent dicht. Kein Druckverlust etc... Es riecht oft auch nach verdunstendem Kühlwasser... Also es ist wirklich so, dass ich alle 1 1/2 Monate mal was nachfüllen muss. Manchmal dauerts sogar etwas länger. Bisher kam keiner auf eine Idee was das nun sein könnte, da halt beim Überprüfen auch nichts festgestellt werden konnte. wenn das Kühlsystem dicht ist, wo kann das Wasser denn dann noch entweichen? Mir fällt spontan etwas total simples ein, aber auch etwas logisches. Der Verschlussdeckel vom Ausgleichsbehälter. Ist der in Ordnung? Und genau den hatten wir hier schonmal unter Verdacht! Ich muss zugeben das ich bisher nichts dagegen getan hab. Bmw e36 kühlwasser nachfüllen 2017. Aber zum Sommer hin wollt ich einfach mal das gesamte Teil austauschen! Die Entlüftungsschraube ist auch nicht mehr das gelbe vom Ei, war schon überdreht, ist jetzt zwar feste, aber ob das noch ausreicht ist fraglich.
Dieser ist eine der häufigsten Ursachen für Kühlmittelverlust! Denn dieser ist der extremen Hitze am meisten ausgesetzt und bricht dadurch im Alter auch etwas schneller wie die anderen. Also auch hier gilt: Am besten frühzeitig tauschen! Teile Nr. Flansch: 11 53 1 743 679 Dichtung: 11 51 1 739 691 Der Wasserkühler: Das ist bei allen E36 eine Schwäche. Egal ob 4 Zylinder oder 6 Zylinder. Hier müsst ihr am besten auf BMW fans gucken und nach eurem Teil suchen. Hier gibt es unterschiedliche Varianten. Das waren erstmal die größten Schwächen. Dann gibt es natürlich noch Möglichkeiten wie: Zylinderkopfdichtung, O-Ringe am Flansch zum Wärmetauscher, der Wärmetauscher selber, Ausgleichsbehälter, Schläuche oder Schlauchschellen. Aber da das nicht so extreme Schwächen sind habe ich diese nicht einzeln aufgelistet! BMW 318i E36 Kühlwasser für Motor nachfüllen (Kühlung). Das soll aber nicht heißen das es garnicht vorkommt! MFG #2 Mich würde mal interessieren wie oft die genannten Anschlüsse bzw. Flansche am M43 brechen oder gebrochen sind. Denn ich persönlich habe davon noch nie gehört.
Ersteller dieses Themas aktuell gesperrt Deutschland 2 Beiträge hallo! hoffe das ich in diesem bereich richtig bin? als aller erstes mus ic erwhnen, das ich eine frau bin, und mit einigen sachlichen begriffen nichts anfangen kann. bitte antwortet mir so wenn ihr wollt, das ich es verstehe. also zum problem, habe hier gelesen was es sein kann wenn stndig khlwasser fehlt. das es an der zylinderkopfdichtung legen kann, gut der wurde erneuert, dann der behlter, was das auch sien mag, dann einige schrauben, und 600 . musste ich hin blttern, OK. bis dahin war alles gleich eine woche spter, wieder leuchtet das lichtlein, ich schaue nach, und der wasser pegel, ist so trocken wie die wste. was hat denn die werkstatt habe ich das gleiche problem wieder, ach ja, hatte keine weiten mal stadt fahreten, also in einer woche hchstens 30 kmh. Bmw e36 kühlwasser nachfüllen 2016. ich habe unter die motorhaube geschaut, keine pflecken, es kommt auch kein weisser l ist schlauch wurde berprft, es wurde druck wiederum nichts. also was hat das auto??
Viele Gre Thorsten * Kleiner Stadtflitzer * erstellt am - 04. 2003: 07:18:47 Also ich habnochmal nachgeschaut: Frostschutz 81 22 9 407 454 Einzelpreis 4, 29 --> 4. 98 mit Mwst. Frag aber nochmal nach wegen dem Gussblock msstest du einen anderen Typ brauchen, der Preis wird aber derselbe bleiben. MfG Moppi FRY Kamen 10046 Beiträge erstellt am - 04. 2003: 19:23:05 also das alte klmittel kannste bei der wertstoffdeponie in deiner nhe abgeben. musste mal schauen ob sowas bei dir in der nhe is. msste aber eigentlich. mfg FRY Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o) erstellt am - 15. 2003: 23:52:39 Ich war heute beim Hndler und der hat gesagt, dass es kein spezielles Khlmittel fr den Graugussblock gibt. Er ist extra in die Werkstatt gegangen und die haben alle das selbe Khlmittel. Solange es das orig. BMW Khlmittel ist, gibt es zwischen Guss und Alu keinen Unterschied. WER HAT JETZT RECHT? Falls es anderes Khlmittel gibt, dann gebt mir bitte eine Teilenummer:-) edit: Ich sollte kein destiliertes, sondern NORMALES LEITUNGSWASSER nehmen, meinte der Mechaniker und der Verkufer?!?!?!