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Verkehrsmittel Emissionen je Personenkilometer Fernbus 29 g CO 2 Zug Fernverkehr 32 g CO 2 Zug Nahverkehr 57 g CO 2 Auto (1, 5 Personen) 147 g CO 2 Flugzeug 230 g CO 2 Quelle: Umweltbundesamt (bei durchschnittlicher Auslastung) Regelmäßig Tipps für unterwegs erhalten? Jetzt Newsletter abonnieren. Die Newsletter der co2online gGmbH enthalten auf Sie zugeschnittene Informationen über Produkte und Aktionen von co2online sowie aktuelle Trends und Entwicklungen im Bereich Klimaschutz und Energiesparen. Sie können den Empfang der Newsletter jederzeit widerrufen. Öffentliche verkehrsmittel düsseldorf. Einen Abmeldelink finden Sie am Ende jedes Newsletters. Detaillierte Informationen zum Versand, zu Statistiken und Analysen, zu Nutzungsprofilen sowie zu Ihren Widerrufsmöglichkeiten finden Sie in unserer Datenschutzerklärung. Tipps fürs klimafreundliche Reisen Aus Sicht des Klimaschutzes sind vor allem für längere Fahrten Bus und Zug die Verkehrsmittel der Wahl. Mit diesen Tipps wird das Reisen noch klimafreundlicher und komfortabler: Schnellzüge nutzen, wie ICE/Sprinter in Deutschland, TGV nach Frankreich oder Eurostar nach London.
Coburg (dpa) – Ungeachtet des politischen Werbens für Bus und Bahn fährt die große Mehrheit der Menschen in Deutschland nach wie vor am liebsten mit dem Auto. 70 Prozent der Befragten nannten in einer Umfrage das Auto als das Verkehrsmittel, das ihre Bedürfnisse am besten erfüllt. Dabei sind elektrische Autos inbegriffen. Zug, S-Bahn, Straßenbahn und Bus rangieren dagegen hinter Gehen und Radfahren. Das Umfrageinstitut Yougov befragte insgesamt 4173 Menschen im Januar und Februar, also vor Beginn des Ukraine-Kriegs und dem darauf folgenden Benzinpreissprung. Verkehrsmittel mit d'infos sur l'école. Auftraggeber war die Versicherung HUK Coburg. Lediglich 16 Prozent nannten die Bahn als ideales Verkehrsmittel. Bei Bus beziehungsweise S-Bahn und Straßenbahn waren es jeweils 12 Prozent. 32 Prozent nannten Fahrrad beziehungsweise E-Bike – dabei sind Doppelnennungen herausgerechnet. 29 Prozent gehen am liebsten zu Fuß. Die Befragten mussten sich nicht für ein Verkehrsmittel entscheiden, Mehrfachantworten waren möglich. Die HUK veröffentlichte ihre Mobilitätsstudie nach 2021 zum zweiten Mal.
So fällt der Unterschied bei der Reisedauer im Vergleich zum Flug wesentlich kleiner aus. Nachtzüge fahren von einigen deutschen Städten zum Beispiel nach Paris, Rom, Venedig, Wien und Zagreb. Die Deutsche Bahn bietet eine Übersicht zu Nachtzügen. Auf langen Bahn- oder Busreisen Zwischenstopps mit Übernachtung einlegen, um Bekannte, Verwandte oder interessante Städte zu besuchen. Bahn und Bus kombinieren, zusätzlich Fähren und möglichst erst vor Ort Carsharing oder Mietwagen nutzen. ᐅ ROUTENPLANER Deutschland | Kostenlos Route berechnen. ÖPNV zum Bahnhof: Setzen Sie möglichst auch für die Fahrt zum Bahnhof oder für die Weiterfahrt am Zielort auf klimafreundliche Verkehrsmittel: wie den öffentlichen Nahverkehr oder ein Leihrad. Randzeiten nutzen: Überlegen Sie, ob Sie Bus oder Zug zu Zeiten nehmen können, zu denen nur wenige Menschen fahren (früh morgens, spät abends und unter der Woche). Dann sind Tickets meist günstiger und Sie verbessern die Auslastung. Wie viel CO 2 kann ich mit welchem Verkehrsmittel auf dem Arbeitsweg sparen? Verkehrsmittel nutzen wir nicht nur für längere Reisen, sondern auch im Alltag.
37 Prozent plädierten für generell niedrigere Kosten. Dagegen sagten 26 Prozent, dass der Verkehr keine Treibhausgase erzeugen solle. "Für die Mehrzahl der Deutschen ist das alleinige Zurückdrängen des Autos keine zielführende Zukunftsstrategie, auch nicht in den Städten", sagte HUK-Vorstandsmitglied Jörg Rheinländer. Umfrage: Auto bleibt beliebtestes Verkehrsmittel - Wirtschaft - inSüdthüringen. "Favorisiert wird der Umstieg auf Elektro- oder andere CO2-freie Antriebe, verbunden mit der Forderung nach einer deutlichen Kostensenkung für erneuerbare Energien. " In Sachen Elektroautos wird in der Umfrage ein Ost-West-Gefälle deutlich: So sagten in Sachsen, Thüringen, Sachsen-Anhalt und Mecklenburg-Vorpommern jeweils 13 Prozent oder weniger, dass für sie künftig beim Autokauf nur noch ein E-Fahrzeug in Frage komme. Im bundesweiten Durchschnitt waren es 19 Prozent. An der Spitze steht Berlin. Dort sagten 28 Prozent, dass sie sich in Zukunft ausschließlich Elektroautos anschaffen wollten.