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Inspektionen, allgemeine Fragen zum Motor und weiteres Forumsregeln Dieses Unterforum wird streng moderiert. Folgende Kriterien sind zu beachten: - sinnvoller und passender Topic-Titel - vorhergehende Suche, um passende Topics zu finden und ggf. zu erweitern - nur in diese Kategorie passende Topics - Auswählen eines geeigneten Unterforums, wenn vorhanden - kein Spam, kein OffTopic Haiza Beiträge: 1 Registriert: 17. Jan 2018, 17:00 Polo 9N Öllampe leuchtet dauerhaft gelb Hallo Zusammen, meine Freundin fährt einen Polo 9N. Seit ca. einer Woche Leuchtet die Öllampe. Folgende Daten noch zum Polo: BJ 2003 1. 2L 16V 64PS Ölwechsel wurde vor 1500km gemacht mit Ölfilter und 10W40. Ich wollte nun vorerst die Öldrucksachalter wechseln. Vermuten tue ich zudem noch Sieb von Ölpumpe, aber das ist nciht meine erste option ^^. Wollte nun die Öldruckschalter bestellen, aber leider gibt es 3 verschiedene Arten. Welche muss ich bestellen für den Polo? und wo genau finde ich den Öldruckschalter? Ich habe schon gesucht aber verzweifelt nichts gefunden Grüße Tom Dieses Projekt wird durch Werbung finanziert.
Motorzeichen leuchtet gelb Diskutiere Motorzeichen leuchtet gelb im VW Polo 4 (9N, 9N2, 9N3, 9N4) Forum im Bereich VW Polo; hallo habe ein Polo Bj.
Dadurch ist die Schmierung des Motors nicht mehr gewährleistet. Unbedingt in der Werkstatt den Grund feststellen lassen bevor der Motor zerstört ist. Gründe können sein, zu dünnes Leichtlauföl, defekter Öldruckregler, Luft im Ölfilter, Ölpumpe defekt, Hydrostößel defekt, Verschleiß an den Schmierstellen (Lagern) so das zu viel Öl an den Schmierstellen austritt, Dichtungen defekt, usw. zu wenig öl in der wanne. in der kurve schwappt es weg, die pumpe zieht kein öl mehr an!!! GAAAAAANZ schnell ölstand richtig prüfen!!! lg, Nicki Community-Experte Technik, Elektrotechnik Meistens ist das ein Sensorfehler der einen Fehlalarm auslöst. Es kann aber auch eine defekte Ölpumpe oder gar ein schadhafter oder nur verstopfter Ölfilter sein. Weiterfahren ist ein Glücksspiel, also sollte man das von einer Werkstatt klären lassen. Am besten gleich in der Werkstatt die den Ölwechsel gemacht hat und denen sagen dass das Problem seit deren Ölwechsel aufgetaucht ist und die bitte feststellen sollen ob es ihre Schuld ist.
Bei entriegelter Motorhaube gehen die Scheibenwischer nicht und bei geschlossener Motorhaube gehen sie. Das spricht doch alles dafür, dass dieser Schalter funktioniert. Woran liegt es dann, dass die gelbe Öllampe nicht mehr aus geht? #6 dann kanns noch am ölsensor in der ölwanne elleicht war da ja der marder dran... wäre nicht das erste mal... gibt zwar auch ne tpi zu dem problem, wo das steuergerät hochgeflasht werden soll aber die trifft nicht auf deinen motor daher mal unter den karren legen und dir mal das kabel zum ölsensor hängt vom aggregateträger vor zur ö das einzige kabel was da unten so frei rumhängt. #7 Danke erstmal für die Antwort! Der hatte ich gestern auch mal kurz auf der Bühne und meinte, dass da kein Marder dran war. Und da hätte doch auch die Lampe trotzdem bei Öffnen der Motorhaube ausgehen müssen, oder? Kann es sein, dass es ein elektrisches Problem ist? Irgendwelche Software aufgehangen? #8 Hallo liebe Leute Ähnliches ist mir ebenfalls vor kurzem passiert. (Golf 5 1.
Alles andere bringt nichts, wir brauchen Fakten und Messwerte. Vllt ist auch ein falscher Öldruckschalter verbaut oder oder oder... Sorry, mein Motor rasselt nicht, soweit ich das beurteilen kann. Mir ist klar, dass der Öldruck in dem Moment abfällt, aber mich wundert es eben, weil ich ja vor kurzem die neue Ölpumpe bekommen habe. Ich mache mich mal schlau, was es mit dem Kettenspanner auf sich hat. Danke dafür! Mir geht diese "Fehlersuche" einfach auf die nerven, wenn man selber keine Ahnung hat. Die Werkstatt erneuert erstmal alles auf Gut Glück bzw. erstmal die Kleinteile, damit sich das summiert... Kann man das denn nicht normalerweise durch eine komplette Inspektion genau bestimmen? Zitat: brennt denn die öllampe rot oder orange/gelb?!? Wenn es die rote leuchte ist Öldruck messen, auch wenn die Ölpumpe neu ist Motor kann an anderen Stellen auch den rlieren Wie z. b pleullagerschalen. also es gibt 2 wege: Entweder alles machen lassen was mit geld und rennereien zu tuen hat oder aber ne wandlung / rückgabe beim händler - dessen seriösität hat er ja schon mit dem ölwechsel bewiesen^^!