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Meint ihr, es bringt etwas, mit nem Anwalt zu drohen? egal was der Mechaniker sieht oder nicht, er ist immer abgesichert durch seinen Meister, kenn ich aus Erfahrung... Da du das Altteil nicht hast, kannst du denen nichts nachweisen... Versuch einen Termin mit dem Serviceleiter zu gekommen, der wird, um keinen Kunden zu verlieren dir ein Angebot unterbreiten. Hi! ´hab auch mal beim Golf 1 TD die Kopfdichtung gewechselt wegen Öl im Wasser (nachdem mir alle dies´ hätten wissen sollen - und das waren mindestens 6 - 8 verschiedene Fachfritzen - gesagt haben dass es der Ölkühler NICHT sein kann... ) und der Erfolg war: NULL. (Ich hab sogar den Kopf so gut es ging auf Dichtigkeit geprüft und was alles so denkbar ist. A4 B5 Heizungskühler. ) Dann hab ich doch den Ölkühler getestet und erst beim zweiten (letzten, verzweifelten... ) Mal hat sich das Loch bemerkbar gemacht. Prüfung geht mit: einen Wasseranschluss zumachen mit Schlauchstück und Stopfen, am anderen Pressluft anschliessen, Druck drauf und ne Weile in einen Wassereimer legen.
Wieder alles raus und dann im Motorraum die Schlauche für den Wärmetauscher abschrauben. Dort mit dem Gartenschlauch in beide Richtungen spülen (ging fast gar nicht). Alles wieder zusammen bauen und mit klarem Wasser auffüllen. Zusätzlich zwei Spülmaschinentabs aufgelöst mit dazu geben und wieder eine Runde heizen gehen. Und nochmal alles raus, Wärmetauscher Rückspülen und wieder eine Füllung mit Spülmaschinentabs rein. Dieses Mal auch den alten Thermostat einbauen. Fahren, ablassen und dann den Motor, Kühler und Wärmetauscher mit dem Schlauch rückspülen (beide Richtungen). Zum Schluss das neue Thermostat einbauen wieder die Unterbodenverkleidung montieren und mit G12++ auffüllen (gemischt 1:1 mit Leitungswasser) und entlüften. Fertig - er heizt wieder. Kostenpunkt ca. 35€ Thermostat, 39€ G12++ und 38€ Reiniger (reicht für 3 x Spülen). 8E/B7 Wärmetauscher tauschen??. Merkwürdig nur: Auf dem Reiniger steht: Kühlmittel ablassen, Motor auf Betriebstemperatur bringen und 1. 5L Reiniger einfüllen, den Rest mit klarem Wasser auffüllen... Ich kippe bestimmt nicht den kalten Reiniger in einen warmen Motor und den Motor lasse ich auch nicht lange ohne Wasser meint Ihr?
Und eben diesen tauschen will man nicht 12. 2019, 22:24 #4 Forensponsor Druckluft... Ganz vorsichtig! Ich würde den WT verkehrtrum spülen, also entgegen der normalen Fließrichtung. Dann zwei Schläuche dran und den WT mit Essigessenz voll machen. Über Nacht (oder länger) einwirken lassen und danach gut spülen. Sollte einiges rauskommen. Eventuell ist der WT aber auch mit Wachs zugesetzt... A4 wärmetauscher wechseln 10. Eine kleine Anleitung: grüße 13. 2019, 07:59 #5 Zitat von jacky911 Vielen Dank schon mal für diese Anleitung. Ich habe den Wärmetauscher bis jetzt auch nur mit einem Gartenschlauch gespült und dachte auch das der wieder frei ist aber ich werde es mal am Wochenende mit deiner Anleitung probieren. Zur Not bestelle ich schon mal einen neuen dieser soll wohl "nur" 60€ kosten, es wär für mich noch interessant ob man den beim B7 einfach durch den Fahrerfußraum tauschen kann oder ob man das ganze Armaturenbrett ausbauen muss Zitat von Cordi Zitat von scorpion Druckluft... Über Nacht (oder länger) einwirken lassen und danach gut spülen.
2008, 20:20 #13 29. 2008, 20:21 #14 22. 02. 2008, 12:30 #15 danke nochmal für dir Tipps mit dem Wärmetauscher etc. Es hat sich jetzt herausgestellt durch ein erneutes Fehlerspeicher auslesen, über Laptop mit Vag-Com, dass ein sporadischer Fehler vorliegt und zwar ein Kurzschluß auf Masse. Also immer wenn es kalt wird, gibt es wohl diesen Kurzschluß, also wird die Isolierung dann noch weiter runtergehen durch die Kälte. Also Fehlerspeicher zeigte, Kurzschluß-Masse bzw. für Lüfter V2. Gut zu wissen, nur wie soll ich die Fehlersuche starten?, gibt es noch andere Möglichkeiten das auszumessen wo es diesen Kurzschluß gibt, wo bekomme ich einen Stromlaufplan für die Lüfter?? Hab ich überhaupt eine Channce das zu finden oder wird das zu aufwendig, hab keine Lust mehr mein Auto zum Freundlichen zu geben, der hat einfach keinen Plan und will mich für dumm verkaufen. Hat evtl. 8E/B6: Heizung wird nicht warm, Wärmetauscher defekt?. jemand eine Gute Adresse im Rhein-Man Gebiet, der sich damit auskennt? Danke schonmal für eure Antworten 19. 11. 2012, 23:32 #16 Hallo, seit einiger Zeit ist meine Frontscheibe innen mit einen Film beschlagen (also nicht "normal" beschlagen mit Feuchtigkeit, sieht eher wie Flüssigkeit aus).