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VW Polo Forum Polo 6N / 6N2 Motor Motor Probleme Hab ne neue Kupplung eingebaut und jetzt is der bautenzug zu straff! Kann man den wieder irgendwie zurückstellen? Hab da nix gefunden weil eigentlich zieht der sich ja automatisch nach. sonst hol ich mir morgen früh nen neuen! ich weiß nich der bei dem 6n ist aber bei mir konnte ich das mit ner gewindestange einstellen normal muss das gehen beim 6n ist das wie beim golf 3 ein automatisch einstellbares kupplungsseil.... keine gewindestange wie beim 86c Ja den kannst du zurück stellen, kupplungspedal treten lassen und mit der wapu die entriegelungs lösen und die feder geht zurück ist aber super fuklig, wenn man das nicht oft macht. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Danke werd ich morgen mal probieren #7 - 01. 01.
Jetzt beginnt das Suchen, denn wenn das Seil gerissen ist, dann befinden sich nun zwei Enden im Motorraum. Das eine Ende aber finden Sie am Kupplungspedal und das zweite Ende ist an der Kupplung selber. Der genaue Sitz ist direkt unter dem Luftfilter. Bleibt bei Ihrem Peugeot 206 nach dem Drücken der Kupplung das Pedal im Anschlag stecken? Da hilft … Am Pedal ist das Kupplungsseil mit einer Schraube befestigt, diese öffnen Sie jetzt. Auch an der Kupplung muss eine Schraube gelöst werden, damit der gerissene Zug entfernt werden kann. Golf 3 kupplungsseil zurückstellen live. Der Einbau vom Kupplungsseil am Golf 3 Schrauben Sie nun das eine Ende des Kupplungsseils am Pedal wieder fest. Das andere Teil wird ebenfalls wieder an der Kupplung befestigt. Diese liegt wie gesagt direkt neben dem Luftfilter. Nun müssen Sie nur noch das Rohr wieder um das Kupplungsseil festmachen. Ziehen Sie die Schrauben fest an. Das Seil muss nicht gespannt werden, da es immer passend geliefert wird. Deshalb ist es auch so wichtig, dass Sie das passende Teil für Ihren Golf 3 bestellen, denn ansonsten ist nicht sichergestellt, dass anschließend das Kupplungspedal reibungslos funktionieren kann.
das passiert aber erst wenn die hülse vom seil inkl nachstellung auf zug belastet wurde. dann kriegst man das nicht wieder zurückgedrückt, mit aller gewalt nicht, auch nich mit 2 leuten am schraubstock. da drückt man eher das seil krumm als das was im mechanismus passiert. is auch klar so wie das gebaut ist. Golf 3 kupplungsseil zurückstellen die. vielleicht gibts da unterschiede je nach verschleiss, material, alter, und was weiß ich nich noch. aber im prinzip is das immer das gleiche seil. das öffnen geht aber easy. die schwarze plastikkappe musst du aushebeln (4 widerhaken) und dann siehst du schon wie das funktioniert. ich hab den fehler gemacht das teil zu zerstören weil ich dachte das seil sei eh im eimer, hier übernimmt jetzt ein stück edelstahl-tüddeldraht die haltefunktion. 1 Seite 1 von 2 2 Jetzt mitmachen! Registrierte Mitglieder haben die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ keine Werbung im Forum ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ kostenlose Nutzung unseres Marktbereiches ✔ schnelle Hilfe bei Problemen aller Art ✔ Bilder hochladen und den Auto-Showroom nutzen ✔ und vieles mehr...
würd mir also keine sorgen machen. wenn doch hol dir vom schrott ein normales seil. es ist in 2 min gewechselt und kostet max 5 euro klug wars nicht... aber geil ist das der Selbstnachstellende Kupplungzug??? und kann ich das einfach so gengen den Manuel Einstellbaren Kupplungszug tauschen???? oder muss ich noch was Tauschen?? Oder wie teuer ist die Selbstnachstellende Kupplung bei VW =? und was ist das für eine Dichtung die ihm hinter grund am getriebe ist, wo die Stange dran ist???? Dieser Beitrag wurde bereits 6 mal editiert, zuletzt von »blue_ice_g60« (21. April 2006, 17:30) gibts bei VW überhaupt noch den selbstnachstellenden? Für den Polo gibts z. B. nur noch den normalen. ist das der Selbstnachstellende Kupplungzug? und kann ich das einfach so gengen den Manuel Einstellbaren Kupplungszug tauschen? oder muss ich noch was Tauschen? und was ist das für eine Dichtung die ihm hinter grund am getriebe ist, wo die Stange dran ist? Kupplung zurück stellen ? : Motor : Polo 6N / 6N2. :-2 Hallo Hab das selbe Problem gehabt und hab mir dann nach langem probieren einen ohne Selbstnachstellung bei A. T. U geholt!
Hat 15 Euro gekostet und war vom Einstellen her kinderleicht. Gruß Walther Röhrl: Wennst den Baum siehst, in den du rein fährst, hast untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast übersteuern Kann ich die denn einfach so Autauschen? oder muss ich noch andere Teile erstzt wenn ich mir eine zum Selbst einstellen einbaue? Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »blue_ice_g60« (22. April 2006, 17:52) Nein, kannste einfach so tauschen! Der Zug ansich, ist nicht anders wie der mit der scheiss Automatik! Welche Stange im Hintergrund meinst du??? Die genaue Bezeichnung kenne ich nicht! Aber wenn du zu VW gehst und sagts das du die Manschette von dem Schalthebel direkt am Getriebe brauchst, gucken die in die Explosionszeichnung und suchen es dir raus! Selbststellendes Kupplungsseil einstellen - Golf 2 - VW Golf - Doppel-WOBber. Gewechselt habe ich sowas noch nicht, geht NORMALERWEISE auch nicht kaputt.... Dichtung diese "Dichtung" nennt sich Schutzhülle für Schaltwelle mit der TN: 020 301 261 Kostet beim Freundlichen 7, 08 € inkl. MwSt. ich push das thema mal da es einen aussagekräftigen threadtitel hat.
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